204 DTA ремонт, мой любимый двигатель

И снова он, как и обычно, за неделю собирается 1-3 автомобиля, можно больше, но сроки мех обработки наших партнеров несколько растянулись , и как то так в размеренном ритме.

Кто расскажет вам историю что эти моторы , в исполнении 200-240 л.с. живучие , главное менять масло почаще, по грязи не кататься , и т.д. и т.п , я бы не очень верил, по количеству машин которые каждый день собираешь и разбираешь , очередь как в мавзолей.

Причины все те же, егр , их два, холодный и горячий, который гонит всё что не надо прямо во всас. Температурная нагрузка 120 ° это его рабочая норма, и гениальное изобретение британский инженеров помпа с ограничениями.

По факту мотор хороший, реально , но но но, и как совет, раньше залезешь, меньше тратишь в три+ раза меньше и дольше откатаешь.

На фото мотор 55 пробега, грязи не видел, пробег трасса и город без пробок, масло 7, расходники оригинальные, всё по регламенту и даже лучше.

Был не прошит, мочевина и все работало, на фото есть тот самый горячий (высокого давления , егр, сажа из которого летит прямо во всас.

И к сведению турбина меняется/ремонтируется в 90% случаях ремонта двигатель, на этом моторе она умирает стабильно, даже если вы утром её отремонтировали, а вечером мотор стуканул, она уже умерла, и рассказ что я чуть чуть проехал не про эту историю.

Без экологии тоже машины приезжают в ремонт, причина , отключение егр , сажи, подразумевает прошивку автомобиля, так 9 из 10 прошивки не правильные. Много нюансов , но считаю мотор достаточно хорошим, но экология и кривые руки делают свое дело.
Всем удачи.

Land Rover Defender - 1 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 2 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 3 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 4 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 5 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 6 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 7 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 8 от автора Леонид в Бортжурнале

Land Rover Defender - 9 от автора Леонид в Бортжурнале

#Ремонт

10 отреагировали

Комментарии5

* *

24 июня 2026

А если отключены ЕГР и мочевина и сделан переход на евро4 как ходит?

Нравится

Ответить

Леонид

Автор

24 июня 2026

* *, 1, переход вы сделали какой прошивкой, 9 из 10 настолько кривые что всего не пересказать,какие там чудеса прописаны
2. 100, 150 + но форсунки надо проверять 40+- т, обязательно.

Нравится

Ответить

* *

25 июня 2026

Делал ЛР вест на рябиновой

Нравится

Ответить

Леонид

Автор

25 июня 2026

* *, могу объяснить как это делается, но результат один,
это или онлайн конструктор, который не до конца убирает сажевые прожиги и егр, остаются в работе пару датчиков , или солярку может подливать, при этом ошибок нет, они удалены.
и второй вариант, наиболее частый, заказывают прошивку на стороне, не буду называть популярных продавцов, но их все знают, так вот, эти прошивки мотор положат, вопрос времени, и ни кто никому ничего не докажет
чтобы ее прочитать, надо дорогое оборудование, еще в ней бывают кодировки закрытие, это еще дороже, и тд и тп.
а на сколько она кривая , можно даже по звуку мотора понять, ну тот кто понимает

Нравится

Ответить

Леонид

Автор

25 июня 2026

* *, не было еще такого автомобиля в котором я прошивку не менял, если только полную экологию оставлял

Нравится

Ответить

Леонид

Ездит на Land Rover Range Rover Velar