Что самое важное при замене свечей на Kia Spectra
На Спектре двигатель стал заводиться не с первого раза, появились небольшие подёргивания на холодную. Пробег подошёл к 30 тысячам после прошлой замены — решил, что свечи своё уже отработали.
Двигатель у меня 1.6 (DOHC), и доступ к свечам не самый плохой, но есть свои мелочи.
Свечи стоят в головке блока под индивидуальными катушками. Для замены понадобилось:
1. Свечной ключ на 16 с резинкой внутри
2. Удлинитель и трещотка
3. Ключ на 10 (для катушек зажигания)
4 Новые свечи — я поставил NGK BKR5E-11, это аналог оригинала
5. Диэлектрическая смазка (по желанию)
2. Удлинитель и трещотка
3. Ключ на 10 (для катушек зажигания)
4 Новые свечи — я поставил NGK BKR5E-11, это аналог оригинала
5. Диэлектрическая смазка (по желанию)
Пошагово процесс выглядел так:
1. Снял декоративную крышку двигателя — она держится на болтах под ключ на 10
2. Открутил по одной катушке зажигания — всего их четыре, каждая на своём цилиндре
3. Аккуратно вытащил катушки — тянуть нужно за сам корпус, а не за провода
4. Свечи выкрутил свечным ключом — сидели крепко, но без критичного усилия
5. Прочистил колодцы — там бывает пыль, лучше не сыпать её внутрь
6. Новые свечи закручивал от руки до упора, потом ещё на 1/3 оборота ключом, как рекомендовано NGK. Если с динамометрическим ключом — 25 Нм
7. Поставил катушки на место, закрутил, подключил фишки
2. Открутил по одной катушке зажигания — всего их четыре, каждая на своём цилиндре
3. Аккуратно вытащил катушки — тянуть нужно за сам корпус, а не за провода
4. Свечи выкрутил свечным ключом — сидели крепко, но без критичного усилия
5. Прочистил колодцы — там бывает пыль, лучше не сыпать её внутрь
6. Новые свечи закручивал от руки до упора, потом ещё на 1/3 оборота ключом, как рекомендовано NGK. Если с динамометрическим ключом — 25 Нм
7. Поставил катушки на место, закрутил, подключил фишки
После замены двигатель стал запускаться заметно легче, обороты на холостом ровнее, исчезли поддёргивания на холодную. По трассе — чуть лучше тяга на низах. Расход, правда, особо не изменился.
Примечания:
- Не стоит покупать самые дешёвые свечи — уже пробовал, их хватило на 10 тысяч
- Если свеча идёт с неправильным зазором — можно подогнать, но я стараюсь брать с заводским 1.1 мм, как положено
- Если в колодцах свечей есть масло — значит, течь из-под прокладки клапанной крышки, это стоит проверить отдельно
- Если свеча идёт с неправильным зазором — можно подогнать, но я стараюсь брать с заводским 1.1 мм, как положено
- Если в колодцах свечей есть масло — значит, течь из-под прокладки клапанной крышки, это стоит проверить отдельно
Теперь завожусь с пол-оборота, и мотор работает мягко.
7 отреагировали
Комментарии2