Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Kia Spectra: без понтов, зато с комфортом
Есть машины, которые покупают глазами. А есть такие, которые начинаешь ценить уже в процессе эксплуатации. Вот Kia Spectra, на мой взгляд, как раз из второй категории.На первый взгляд — обычный седан из двухтысячных. Никакого особенного дизайна, современных экранов и прочих наворотов. Но когда начинаешь ездить, понимаешь, что корейцы в своё время сделали вполне толковый автомобиль.Первое, за что хочется похвалить Спектру, — комфорт.Особенно подвеску. Сзади здесь независимая многорычажка, и это действительно ощущается. Машина достаточно мягко проходит неровности, не вытряхивает душу на каждой кочке. Для автомобиля такого класса и возраста очень достойно.Салон тоже приятно удивляет. Места хватает, посадка удобная, багажник нормальный. В общем, обычная машина для обычной жизни, где всё необходимое есть и ничего лишнего.Теперь про двигатель и автомат.Мотор без спортивных амбиций, но для повседневной езды его вполне достаточно. Главное — обслуживать вовремя. В нашем случае двигатель масло не расходует, и это радует.А вот с автоматической коробкой история интереснее. За время владения пришлось её заменить на восстановленную в специализированном сервисе. Удовольствие, конечно, не из дешёвых. Зато после замены коробка работает нормально, без нареканий.Поэтому тем, кто присматривается к Спектре с АКПП, советую уделить коробке особое внимание. Проверять её нужно не только на холодную, но и после полноценной поездки.А что по минусам?Возраст, конечно, никуда не спрячешь. Шумоизоляция могла бы быть получше, динамика с автоматом довольно спокойная, да и к состоянию кузова нужно относиться внимательно.Ну и современные автомобили, конечно, предлагают куда больше удобств. Хотя иногда задумываешься: а всё ли из этого действительно нужно?Что в итоге?Spectra не пытается казаться тем, чем не является. Это простой, достаточно комфортный автомобиль, который при нормальном обслуживании способен исправно выполнять свою работу.Для меня её главное достоинство — сочетание комфорта, практичности и стоимости содержания. Да, ремонтировать иногда приходится. Да, машине уже немало лет. Но особых чудес за такие деньги никто и не обещал.Сейчас мы уже смотрим в сторону автомобиля классом выше. И знаете, после Спектры есть вполне конкретные требования к следующей машине. В первую очередь хочется не потерять тот комфорт, к которому привыкли.Мой вывод: если нужен недорогой седан с автоматом, не стоит сбрасывать Kia Spectra со счетов. Только искать нужно не самую красивую на фотографиях, а действительно живую по техническому состоянию.Потому что хорошая Спектра ещё может приятно удивить. А уставшая — быстро объяснить, почему стоила так дёшево. 😁
Ещё 1 фото
Пороги авто как коробка шоколадных конфет...
...никогда не знаешь, какая начинка тебе попадется...😂Металл Kia Spectra 1 сам по себе довольно крепкий и толстый по меркам бюджетных авто, но возраст машин (15+ лет) берет своё. Без дополнительного антикора кузов активно ржавеет.Пороги Спектры часто гниют изнутри, так как короб состоит из трех частей: наружная часть, внутренний усилитель и соединитель. Из-за плохой вентиляции усилитель сгнивает в числе первых.Владелец может даже не подозревать о катастрофе, пока машина просто не провалится на домкрате. На фото, собственно, видно всю "начинку", накопившуюся за годы эксплуатации и результат комплексной работы с коробом порога.Как относитесь к качеству корейских кузовов? Частые гости в сервисах?
Тут пригодится ваш совет
Всем здравствуйте очень интересно кокой мотор стоит на Киа спектра 124 или 126
Владение автомобилем киа спектра
За время эксплуатации автомобиля могу сказать то, что автомобиль хороший надёжный, с хорошей управляемостью, комфортным салоном, прекрасной проходимостью, я очень был удивлён как хорошо я справился с сугробами, да есть свои ньюансы, по поводу клиренса, но могу поставить плюсик, - не подкачала,!, что ещё сказать,. Багажник конечно обьёмный, но влезет точно не одна сумка, как минимум троих человек, что ещё сказать качество сборки авто порадовало, зазорчики все идеальны, пластик не шумливый, подвеска прям как с конвейера, мягкая, отрабатывает на все сто процентов, ну по расходу тоже нареканий нет, в городе свои 9 она кушает, на трассе залетает 7 как надо!!, ну что, стоимость обслуживания данного авто среднестатистическая, доступна в принципе для каждого владельца данного автомобиля, в целом могу сказать, что приобретая данный автомобиль вы останетесь довольны.
Ещё 1 фото
Впечатления спустя 5 лет владения
Вторая машина в семье. За 5 лет пробег всего 62т.км. Неприхотливый, максимально простой в обслуживании авто. Заводится в любой мороз буквально с полтычка.Понятные габариты, удобная посадка, особенно для высоких водителей.Очень тёплая зимой.Нормальный, я бы даже сказал хороший родной автосвет. За время владения устранены многие детские болячки ("журчание" гидроусилителя, подсветка заднего номера, сверчки передней панели, заменена обивка карт дверей и т.д.)
Почему плохо греет печка на Kia Spectra
С наступлением холодов заметил, что салон прогревается подозрительно долго. Двигатель уже вышел на рабочую температуру, стрелка стоит как положено, а из дефлекторов идет едва теплый воздух. Для Kia Spectra такая история не редкость, но причина может скрываться в разных узлах.Ищем причинуКогда печка на Kia Spectra дует холодным воздухом, сразу покупать новый радиатор или термостат не стоит. Сначала полезно понять, как ведет себя система охлаждения.Проверил несколько моментов:• уровень антифриза в расширительном бачке;• температуру двигателя после прогрева;• температуру патрубков печки под капотом;• наличие воздушной пробки;• работу заслонки регулировки температуры.Уровень жидкости был нормальным, двигатель быстро выходил на рабочую температуру, термостат открывался вовремя. Оставалось разобраться с самой печкой.Что навело на мысль о радиатореПосле прогрева потрогал патрубки отопителя. Один был заметно горячее второго. Разница ощущалась рукой сразу. Обычно это говорит о том, что через радиатор проходит недостаточно охлаждающей жидкости.Дополнительно появились еще несколько признаков:• печка плохо грела на холостом ходу;• поток воздуха оставался теплым только на ходу;• температура в салоне менялась медленно даже при максимальном нагреве.Все это указывало на плохую циркуляцию через радиатор отопителя.Как решил проблемуДля начала попробовал промыть радиатор печки без снятия. Полностью разбирать панель на Spectra не хотелось, поэтому пошел более простым путем.Сделал следующее:1. Слил часть антифриза.2. Отсоединил патрубки отопителя в моторном отсеке.3. Подключил шланги для промывки.4. Несколько раз промыл радиатор в разных направлениях.5. Собрал систему обратно и залил свежий антифриз.6. Удалил воздух из системы охлаждения.Из радиатора вышло немало отложений, поэтому причина стала понятна сразу.После промывки разница стала заметна уже в первую поездку. Воздух из дефлекторов начал идти действительно горячий, салон прогревается быстрее, а на холостых температура больше не падает. В моем случае слабый обогрев оказался связан именно с загрязнением радиатора печки.
Тут пригодится ваш совет
Домкрат штатный киа спектра
Ищу домкрат киа спектра желательно штатный, другой не нужен, потому вопрос кто скинет фото родного домкрата, купил вот такой померил показалось, что помнет порог глубина паза на домкрате 2 см.Поднимать не стал. добавлю вот порог место куда ставится красная стрелка синие это порог так вот этот домкрат упрется в порог ну и помнет машина то старушка.Еще где купить я знаю мне надо фото именно домкрата родного может у кого то сохранился.
Тут пригодится ваш совет
Лампы дальний ближний.
Ребята какие лампы взять на дальние ближний свет для Киа спектра ссылка на покупку если можно.
Тут пригодится ваш совет
Ещё 1 фото
Подключение камеры заднего вида
Здравствуйте как подключить камеру заднего вида к лампе заднего хода. Чтобы он показывал линию парковки. На камере заднего вида штекер и красный провод, камеры работает все нормально красный провод я так понимаю надо подключить к лампе заднего хода чтобы после включения сработала камера и показали линию парковки.Снять клемму с задней фары я не могу не могу и все еще боюсь сломать. Вопрос как мне узнать какой провод идет на плюс лампы заднего хода.Вот фото . фото с инета как проверить есть тестор тиорию знаю но вот практики не какой. Может через пыльник протянуть этот провод и на плюс ламы заднего хода примотать ? Плюс в патроне по середине? Фору не охота снимать . есть мысли или кто может делал.