Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Почему плохо греет печка на Kia Spectra
С наступлением холодов заметил, что салон прогревается подозрительно долго. Двигатель уже вышел на рабочую температуру, стрелка стоит как положено, а из дефлекторов идет едва теплый воздух. Для Kia Spectra такая история не редкость, но причина может скрываться в разных узлах.Ищем причинуКогда печка на Kia Spectra дует холодным воздухом, сразу покупать новый радиатор или термостат не стоит. Сначала полезно понять, как ведет себя система охлаждения.Проверил несколько моментов:• уровень антифриза в расширительном бачке;• температуру двигателя после прогрева;• температуру патрубков печки под капотом;• наличие воздушной пробки;• работу заслонки регулировки температуры.Уровень жидкости был нормальным, двигатель быстро выходил на рабочую температуру, термостат открывался вовремя. Оставалось разобраться с самой печкой.Что навело на мысль о радиатореПосле прогрева потрогал патрубки отопителя. Один был заметно горячее второго. Разница ощущалась рукой сразу. Обычно это говорит о том, что через радиатор проходит недостаточно охлаждающей жидкости.Дополнительно появились еще несколько признаков:• печка плохо грела на холостом ходу;• поток воздуха оставался теплым только на ходу;• температура в салоне менялась медленно даже при максимальном нагреве.Все это указывало на плохую циркуляцию через радиатор отопителя.Как решил проблемуДля начала попробовал промыть радиатор печки без снятия. Полностью разбирать панель на Spectra не хотелось, поэтому пошел более простым путем.Сделал следующее:1. Слил часть антифриза.2. Отсоединил патрубки отопителя в моторном отсеке.3. Подключил шланги для промывки.4. Несколько раз промыл радиатор в разных направлениях.5. Собрал систему обратно и залил свежий антифриз.6. Удалил воздух из системы охлаждения.Из радиатора вышло немало отложений, поэтому причина стала понятна сразу.После промывки разница стала заметна уже в первую поездку. Воздух из дефлекторов начал идти действительно горячий, салон прогревается быстрее, а на холостых температура больше не падает. В моем случае слабый обогрев оказался связан именно с загрязнением радиатора печки.
Основные способы и советы, как открыть двери Kia Spectra без ключа
Ситуация, когда Kia Spectra закрылась с ключами внутри, почти всегда происходит внезапно. Вышел за чем-то на минуту, дверь захлопнулась, а центральный замок уже отработал.Бывает и другой сценарий: ключ на месте, но не открывается водительская дверь, личинка не реагирует или крутится без результата. В обоих случаях главное - не паниковать и не пытаться решить вопрос силой.С чего начать, чтобы открыть авто без поврежденийПервый шаг - спокойная проверка, без резких движений. Я всегда иду по простой логике, которая не раз выручала:1. Обхожу машину по кругу и дергаю все двери, включая задние и багажник. Нередко заклинивает только одна сторона.2. Вспоминаю про второй комплект ключей. Даже если он далеко, часто проще съездить за ним, чем потом чинить замок или стекло.3. Если ключи внутри и авто полностью закрыто, вызываю выездной сервис по вскрытию. Опытный мастер открывает дверь без следов за несколько минут.4. При наличии сигнализации сразу говорю об этом - так процесс пройдет быстрее и без лишнего шума.Если водительская дверь не открывается ключомКогда ключ есть, но замок отказывается работать, причины обычно накопительные. Грязь, реагенты, влага и износ делают свое дело, особенно на возрастных машинах.Что можно попробовать без риска:• Открыть пассажирскую дверь или багажник, попасть в салон и уже изнутри проверить работу замка• В холодное время аккуратно прогреть область личинки, не заливая внутрь сомнительные жидкости• Осмотреть ключ: сильно стертые грани иногда не дают провернуть механизмЕсли дверь все же открылась, дальше лучше не откладывать обслуживание. Очистка замка и правильная смазка заметно продлевают ему жизнь и снижают шанс повторного клина.Когда без сервиса уже не обойтисьЕсли дверь заклинило полностью - не открывается ни ключом, ни ручкой изнутри - почти всегда проблема в тягах или самом механизме замка. В таком случае попытки дергать ручку заканчиваются сломанными клипсами и треснувшей обшивкой.Здесь разумнее сразу ехать в сервис, где обшивку снимут аккуратно и устранят причину, а не последствия.Как снизить риск повторной блокировкиПосле пары таких историй у меня выработались простые привычки:— Запасной ключ храню отдельно от основного и точно не в салоне— Не оставляю ключ внутри даже на короткой остановке— Раз в сезон обслуживаю замки, особенно перед зимойА у тебя чаще случается ситуация, когда ключи остаются внутри, или проблема именно в том, что дверь перестает открываться ключом?
Лампы для Kia Spectra: какие выбрать и где найти
Пару лет назад купил себе Kia Spectra 2007 года, американка, рестайл. Машина оказалась на удивление живучей, но первое, что пришлось делать - менять лампочки.Один ближний перегорел буквально через неделю после покупки. А дальше как пошло: то в габаритах потухло, то стоп-сигнал не горит. В общем, перебрал почти всё освещение, и теперь могу рассказать, что туда реально подходит и что стоит брать, чтобы не менять каждый сезон.Фары и их лампыВ головной оптике у Спектры ближний и дальний свет идут раздельными лампами. Заводом идут:– Ближний свет H7;– Дальний свет H1;– Противотуманки H3.Я пробовал сначала просто воткнуть дешёвые H7 из автомагазина рядом с домом. Через полгода выгорели. Тогда поставил Osram Night Breaker - результатом доволен, свет реально лучше, особенно по мокрому асфальту.H1 в дальний поставил Philips Vision, а вот с противотуманками возиться не стал, просто воткнул обычные H3, езжу с ними редко.Подсветка салона и багажникаВ плафоне переднего света и багажника стоят обычные лампочки W5W (цоколь T10). Сначала ставил обычные стеклянные, но со временем заменил на светодиоды, в салоне стало заметно светлее.Главное, брать не самые дешёвые китайские, а что-то более-менее проверенное. Я нашёл себе Sho-me в местном магазине, работают уже второй год без проблем.Панель приборов и кнопкиВ приборке стоят миниатюрные лампочки с цоколем B8.5d. Доставать неудобно, но менять пришлось: подсветка температуры погасла. Купил комплект светодиодных аналогов, ставятся без пайки, просто вставляются. Светят ярко, даже пришлось немного затонировать, чтобы не било по глазам.Габариты и стоп-сигналыСзади тоже всё понятно:– Стоп-сигналы P21/5W (цоколь BAY15D);– Габариты W5W;– Поворотники PY21W (жёлтые, цоколь BAU15s).На стопы и поворотники взял обычные лампы от Osram, габариты заменил на светодиоды, опять же, стало ярче. Правда, один нюанс: на светодиодных поворотниках реле начало щёлкать чаще — это «эффект частого моргания». Решается установкой нагрузки, но мне было лень, вернулся на обычные лампы.Номера и поворот в зеркалеПодсветка номера - W5W, в зеркалах, если стоят поворотники, чаще всего те же W5W или аналогичные по размеру T10. У меня в зеркалах их нет, а подсветку номера заменил на диоды с защитой от влаги.Список, что где у меня стоит сейчас:1) Ближний свет - H7 Osram Night Breaker;2) Дальний свет - H1 Philips Vision;3) Противотуманки - обычные H3;4) Передние габариты - светодиодные W5W;5) Подсветка салона - светодиодные W5W;6) Подсветка номера - влагозащищённые W5W LED;7) Стоп-сигналы - Osram P21/5W;8) Поворотники - PY21W (жёлтые);9) Приборка - B8.5d LED.Все лампы заказывал в интернете, часть на озоне, часть в местных автомагазинах. Самое удобное - искать по цоколю. Для своей Спектры я просто делал так: выкручивал перегоревшую, смотрел маркировку и искал по ней. Иногда попадались редкие варианты, но в целом всё найти реально.Так что теперь в Kia свет везде яркий и понятный, и главное, ничего не перегорает каждые пару месяцев.
Загорается лампа АКБ
Всем доброго времени суток. Ехал с работы, бак был пустой и горела лампочка . Начал подъезжать к заправке и загорелась лампочка АКБ. Теперь , стоя на холостом ходу на светофоре, лампочка пропадает, но как только начинаю ехать - лампочка АКБ ярко горит. Что это может быть и кто сталкивался? Глянул напряжение через прибор диагностики, 14,6 на заведенную. Ещё просто огромный расход. Коробка механическая и машина жрет по 15-16 литров.
Технические шоколадки
В общем, потихоньку привыкаю к автомобилю и стараюсь убрать все недочёты. За месяц владения было сделано :1) Замена обмотки генератора2) Замена АКБ (старый чуть не взорвался) 3) Замена масла в двигателе 4) Замена сцепления, сальника коленвала и приводов, сальника кулисы (до сих пор не могу найти пыльник кулисы) , проточка маховика и замена масла в коробке 5 ) Вчера вклинила помпа - сразу под замену .Как оказалось, в радиаторе была либо смесь антифриза с водой, либо чисто вода. Пришлось сливать и промывать всю систему 6) И на десерт - поставил проставки 20мм на перед. Езжу вроде аккуратно, но постоянно что-то цепляю защитой. Пока ощущения непонятные, но по высоте стало гораздо лучше. Всем хорошего настроения!
Беды с приборкой и ручником.
Всем привет! Недавно приобрёл данный автомобиль и привожу его в порядок.. На повестке дня - тахометр и спидометр живут своей жизнью. Иногда работают ( чаще всего на холодную), иногда нет.Иногда работают вместе, иногда работают по отдельности или не работают вообще оба. Ещё перестала отображаться лампа ручного тормоза, даже на автозапуск не могу поставить. И на десерт - вода в отсеке запаски!