Carnival 4 2021
Хочу написать больше отзыв про компанию Киа, чем о конкретно описанной модели.. проблем с авто за столь внушительный пробег нет, от слова совсем (подходят наконечники и нижние сайлент-блоки, но это нормально).
Думаю где дороги не как у меня в регионе столкнуться с этим вопросом ближе к 60-80 т.
В сравнении со Starex подвеска немного нежнее, но и комфортнее (говорят от Сорренто, но объективно едет мягче), задней немного хода не хватает, потому я думал поставить пневмобаллонный модуль, но пора обновить авто и не стал.
Вообщем о компании — никакие вопросы связанные с гарантией и претензиями горячая линия не рассматривает вообще !!! Столкнулся с заменой по гарантии электропривода багажника и офигел от цены детали (даже на Емекс она стоит 60К и ждать 45 дней).
В итоге благодаря лояльности дилера мне поменяли, но спустя 6 мес. Поездок в режиме «не стойте под крышкой она может ударить»… замена лобового по КАСКО тоже еще та история … стекло ехало 5 месяцев.
Теперь о главном — найти аналоги запчастей можно только так- снимешь деталь и по маркировке (например ремень генератора заказывали 2 раза) находишь деталь за 1к которую в оригинале емекс везет за 4к, а дилер за 6-7К.
Вообщем пока с аналогами сложно.. машина свежая и по факту детали подходят от Сорренто, но не все и надо поколдовать…
НО с другой стороны оригинальные детали (например колодки) ходят идеально… без серной пыли и износа дисков. Я не знаю как, но передние колодки прошли 96 т, а задние еще родные!
Машина не перегружается, но и пустым я редко езжу. так что рецепт такой — ремни, фильтра, масло однозначно качественный неоригинал, а колодки я не стал экономить и поставил оригинал и на зад лежат в запасе (кто купит получит в подарок).
Единственный косяк это скрипучая консоль рычага акпп.. разобрал и проклеил и стало отлично(для меня это критично, но жена ничего и до проклейки не замечала).
И да.. женское мнение о данном авто очень положительное … рулит супруга просто и легко… правда она ездит на мерседесе Е и он тоже не мал.
Рекомендую обязательно клеить капот в пленку и наверное хром (у меня на хроме появились пару сколов). Свет и дальний и ближний близок к лазерным фарам.. однозначно свет лучше мерседеса Е.
Динамики хватает более чем, но есть проблема как и во многих авто.. при сочетании поворот+крутой подъем кидает на пару передач в низ и некомфортно обороты возрастают.. решается переходом в ручной режим или перед подъемом режим спорт.. и да конечно могу сказать одно- автомобиль для большой семьи… все удобно и продуманно.
Технически не сложный (нет полного привода и это отсутствие дополнительных затрат). На гололеде едет достойно электроника помогает имитирует блокировку, но если морда села толкать бесполезно… (проушина очень низко на днище и пользовался ей один раз и искать пришлось долго). Вообщем рекомендую однозначно… корейцы здорово подросли, во всех смыслах ))