Kia Carnival
IV 2020 – н.в.
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Kia Carnival IV
21 отзыв
Я доволен как слон)
Для тех, кто ищет семейную машину под дальние поездки, — Kia Carnival реально топ. У меня за полтора года владения пробег вырос с 10 до 43 тысяч, и машина по-прежнему радует. Трасса — её стихия: спокойно идёт на крейсерской скорости, в салоне тихо, сиденья удобные, места хватает всем. Проверял в серьёзных поездках — на Урал и даже в Турцию: ни одной серьёзной проблемы не возникло.Единственное, что пришлось доработать, — головной свет: штатные фары светили слабовато. Поставил хорошие BiLED‑модули — и вопрос закрыт. По городу на ней почти не езжу, но как автомобиль для путешествий и больших расстояний Carnival просто отличный выбор. Надёжный, вместительный и комфортный. Говорят требователен к маслу, но здесь как и для любой другой техники - важно просто не нарваться на подделку, поэтому не заливайте всякой Шелл, Мобил и прочее дешевое с авторынка. Ну и менять его надо раз в 5-7 тыс, не реже, и тогда с любым мотором будет гуд 🤗
Ещё 3 фото
Отличный автомобиль для большой семьи
Машина очень комфортная и вместительная. Брал специально 9-ти местную версию, чтобы у каждого из 6ти человек было своё отдельное кресло и при этом можно спокойно пройти на третий ряд сидений, что в 7-ми местной сделать практически не возможно. При этом остаётся огромный багажник. Машина словно плывёт по асфальту - очень мягкая, но при этом динамичная. Ни каких скрипов в салоне…Шумка на уровне из-за двойного остекления в топовой комплектации. Сама может подруливать в полосе + адаптивный круиз очень умный. Расход смешанный всего 6,5л…Двигателя в салоне не слышно. Ни каких проблем с машиной не было вообще - только ТО и всё.
Комфортный 9и местный красавчик
Средний расход топлива 7 литров дизельного топлива. Проходимость максимальную не проверял, но судя по опыту и ощущениям чуть лучше, чем у обычного переднего приводного автомобиля за счет повышенного клиренса и энергоемкой подвески. По мне внешиний вид на твердую пятерку! Качество сборки на высоте как и всех корейцев! Вместимость салона отличная 9 мест говорят сами за себя, шесть капитанских сидений, а если еще нужно посадить еще трех пассажиров из багажного отделения очень легко еще достается диван на три полноценных места. Управляемость очень хорошая - можно рулить одним пальчиком, особенно это ценишь при поездке на дольние расстояния. По рулешке не бмв конечно, но для минивэна очень достойно. Габариты автомобиля сравнимы с габаритами бизнес седана. За пару дней можно привыкнуть даже тот кто пересаживается с малолитражки, в этом способствует хороший обзор и высокая посадка. Динамика даже в эко режиме очень достойная, что позволяет быть первым в потоке. В салоне все удобно и понятно. Стоимость обслуживания не высокая, как на всех корейцах все расходники есть в наличии, если хочется немного сэкономить можно заказать и подождать два-три дня. Мультимедиа в моей максимальной комплектации на высшем уровне. Шумоизоляция хороша слышно только шум колес, но если ее не достаточно думаю можно легко и не дорого зашумить арки колес, но мне показалось это лишним. Вообщем очень комфортный и достойный автомобиль!
Ещё 10 фото
Ещё 30 фото
Верный друг семейного путешественника
5 лет я владел этой машиной. Она служила мне верой и правдой и я её очень любил. При надлежащем обслуживании и аккуратной езде это великолепный автомобиль для путешествий на дальние расстояния. Я ездил на ней и в Грузию (в Сванетию), и в Италию (до озера Гарда), и много ещё куда. Прекрасная машина. За счёт ассистентов почти не устаешь в дороге. Можно легко ехать по 10 часов или даже больше. Кстати, удивительно низкий расход топлива по трассе для такого большого и квадратного "крокодила", если ездить в пределах разрешенных скоростей. Но очень требовательна к расходникам. Знаю много людей, кто плохим маслом и фильтрами убил движки, а неаккуратной ездой - АКПП. У меня, слава богу, ничего не ломалось и, надеюсь, у нового владельца тоже не будет.Из недостатков, если придираться, могу выделить вот такие вещи, которые меня раздражали:- Отсутствие омывателя фар и грязесборный ободок вокруг них- Отсутствие омывателей многочисленных камер. Отсутствие электропривода шторок панорамы (особенно задней)- Отсутствие крючков в багажнике и вообще какой-либо системы крепления грузов. - Невозможность в 7-местной версии сложить второй ряд- Отсутствие функции открытия багажника и боковых дверей без рук ногой. Можно только стоять с тяжёлыми сумками и ждать, пока она там напикается и решит открыться (а она ещё регулярно ключ при этом теряет и перезапускает таймер)- Отсутствие в модели 2021 года датчика дождя- Странное расположение задних поворотников (внизу в бампере, любители прижиматься в пробках их не видят)- Стекание воды с лобового на боковые стекла в движении. Слава богу, эфективно лечится "стрелкой11"- Изначальное отсутствие газовых упоров капота (тоже лечится)- Отсутствие в Premium+ беспроводного Android Auto (лечится адвптером, но это колхоз)Но это всё именно если придираться. Такого в любой машине найти можно много.
Корейский сюрприз
Покупал данное авто супруге с пробегом 20000 из Кореи. Состояние практически нового авто. Первый раз связались с корейцами (ранее только немцы и японцы). Отрыгнула турбина и форсунки на пробеге 27000. Погрузил на эвакуатор, отогнал в специализированный сервис, а там аншлаг аналогичных авто. Мастер сразу сказал что может быть что угодно и нужно вскрывать сердце. Мол это Евро 6 и тот нужны "танцы с бубном" с неопределенным результатом. Оплатил диагностику 15000 рублей с эндаскопом где приговорили турбину и форсунки. Но это не гарантия что замена этих узлов решит проблему. В итоге жена сказала что более не сядет в это авто ни при каких обстоятельствах. Ставить авто на ход абы как ради продажи, подкладывая мину для следующего владельца не считаю для себя возможным с моральной точки зрения. Установил цену в которую укладывается полная "пересадка сердца" и сопутствующие расходы. В остольном авто практически в новом состоянии. Подержу в таком состоянии на авто he до конца августа, если не продам то займусь ремонтом ну и соответственно буду продавать по рынку.
Kia carnival 4
Авто владею с 24г. Брал с пробегом 80. 000 км. Сейчас пробег 170.000 км авто не проблемное. Мочевина на месте, патрубки родные. Ни чего не скрепит по салону. Антикора нет и ржавчины тоже нет. Тормозов хватает при спокойной езде. Поломок существенных не было. Вот что нужно к этому авто так хорошего диагноста. Приговорили наконечник рулевой тяги левый на пробеге 144к. Менял у оф.дилера вист авто Домодедово. Вот куда точно больше не поеду даже бесплатно на ремонт. Заменили наконечники и сделали развал схождение, руль криво, авто тянет в сторону. Сказали оптический обман так руль и должен стоять а тянет авто в сторону из за того что дороги под наклоном сделаны. Сказочные специалисты. После разбираельтв повторно делают развал, руль по уровню выставили но авто все равно в сторону тянет. На замечание то что развал делают по карте карнивала 3(yp) сказали год авто 20 разницы нет. День угробил на этот сервис. Записался в авилон сделали норм развал но авто все равно подруливала на неровности. На замечание, авилон ответил авто такое. Ну не было такого, 75к проехал все было хорошо, сказали теперь будет. Пока сам 0 не прописал так и подруливала авто само на неровности. Авто хорошее, специалистов нет по обслуживанию.
Самая проблемная машина в моей жизни
За год два раза ломалась акпп и застучал мотор и забился сажевый фильтр , отшить экологию не возможно цены дико дорогие ремонт мотора 1 лям, это не машина страшный сон, продал и как камень с души хоть и потерял на продаже пол ляма но ремонт мотора обошелся бы в два раза дороже. А так если бы не эти проблемы машина очень нравилась , для дальних поездок с детьми очень комфортно места куча и двумя семьями 9 человек по морю гоняли всё было хорошо пока не начала ломаться. Да и патрубок интеркуллера тоже в дороге раздуло и перекрыло поток воздуха в результате чего масло нагнало в систему после чего сажевый фильтр забился, повезло мне все проблемы данной машины за один год со мной случились, больше не каких дизелей в моей жизни не будет это был первый и последний.
Ещё 27 фото
Kia Carnival - любовь вдолгую
Здравствуйте! Хочу написать отзыв о своей новой машине Kia Carnival, которая превзошла все мои ожидания для семейного автомобиля. Я смотрел много автомобилей с количеством мест 7+, и это были (по порядку): Exceed (модель не помню), Kia Mohave (приоритет), Hyundai Palisade и закончил свой поиск на Carnival. Оказалось ,что меньшее из того что я хотел - мне подходит больше всего. Он меня покорил и перевернул все мои отношения к Вэнам,а именно: вместительный, шустрый в разгоне (штрафы за +20 км/ч -легко), интеллектуальный (технологичный), безопасный (уже не раз уберегал от аварий), экономичный (относительно) и нескучный (современный дизайн). Пока отъездил немного, но уже понимаю, что наша связь с Carnival надолго.
Семейный трудяга!
Пару слов о машине. Пригнал из Кореи в апреле прошлого года с пробегом 35т.км. За 1,5 года проехал 25 тысяч, из которых 4ткм последних по трасе М4 в путешествии к Эльбрусу. Каждая машина должна покупаться под определенные задачи, для многодетных семей, на мой взгляд, это лучшее приобретение! Раздвижные большие двери с двух сторон по использованию и комфорту не сравнится ни с каким обычным кроссом.Для наглядности, боковую дверь можно открыть с помощью:1. Кнопка снаружи2. Ручка снаружи (дергаем, потом автоматика открывает)3. Кнопка внутри4. Ручка внутри5. Кнопки у водителя6. Кнопки на брелоке7. При закрытой машине подходим с ключом и через несколько секунд срабатывает звуковой сигнал и открывается боковая дверьБагажник также открывается 4 способами, уже не буду перечислять по аналогии. Размер багажника с 3 рядами такой, что у нас машина как маленький гараж используется (многодетные поймут). Компоновка с проходом по центру позволяет кидать длинномеры ну или подростковый велосипед спокойно можно перевезти не разбирая и не снимая колес (это не считая коляски и прочей поклажи, которая вообще всегда по умолчанию внутри). Я не знаю у какого большого кроссовера есть такой же багажник с 3 полноценными рядами. За полтора года никаких нареканий ни по технике, ни по электронике - машина полноценный помощник на каждый день (не знаю, может корейская сборка действительно что-то значит), 60 тысяч пробега дались без труда, состояние салона и сидений 5 летний срок не выдают, если отдать чуть-чуть денег на хорошую химчистку, то будет близко к идеалу. Резюме: Для повседневных нужд и больших путешествий с семьей в своем бюджете альтернатив нет. По оснащению конкурентов нет, по экономичности и динамики двигатель справляется отлично. В идеале хотелось бы чуть лучше шумку, после 115-120 км шумновато, но для меня не так критично, все же это не премиум, а хороший среднячек, который выполняет свои задачи и не просит к себе большого внимания. Надежность - время покажет, хотя уже не мало машин с 200+ т.км., буду наблюдать, самому интересно.Полный привод о котором все мечтают наверно добавил бы уверенности зимой, но положа руку на сердце, живя в большом городе он может вам понадобится пару раз за зиму, в стандартной городской эксплуатации проблем зимой не было, просто нужно адекватно рассчитывать свои силы. Не забываем о том, что полный привод это плюс к расходу и его обслуживанию, да и в большинстве своем все современные машины имеют подключаемый привод, т.е. большую часть времени они моноприводные.
Kia Carnival: Комфорт для всей семьи
Дорогие автолюбители, продолжаем собирать для Вас отзывы по машинам, которые были приобретены и проверены в деле нашими клиентами.Я стал владельцем Kia Carnival 4-го поколения 8 месяцев назад и уже успел проехать почти 30 тысяч километров. Эта машина стала настоящим членом нашей семьи, и я точно могу сказать, что это одно из лучших решений, которые я принимал за последнее время.У нас трое детей, и мы часто путешествуем, поэтому нужен был комфортный и просторный автомобиль. Kia Carnival полностью оправдал все ожидания: снаружи — стильный минивэн с элементами кроссовера, а внутри — настоящий комфорт для всей семьи.Мультимедиа и ассистенты также на высоком уровне: CarPlay работает быстро, камеры 360° четкие, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе реально помогают при длительных поездках.Экономичный дизель: в городе расход около 9-10 литров, на трассе удается уложиться в 7 литров.Для минивэна он выглядит современно и даже немного агрессивно. Это не просто «семейный автобус», а скорее солидный кроссовер.Прям таковых недостатков не было выявлено, но могу выделить несколько незначительных пунктов:Размер — поначалу парковаться было непривычно. Камеры помогают, но в старых дворах бывает тесно.Клиренс — хотелось бы чуть выше. В городе норм, но на загородных проселочных дорогах надо быть внимательным.Подвеска ближе к мягкой. Это удобно, но в поворотах чувствуются крены. Хотя это не сильно мешает.Некоторые пластиковые элементы в нижней части салона — немного жестковатые. Вроде бы машина не из дешевых, но отделка могла быть чуть лучше.В общем, могу сказать, что Kia Carnival — отличный выбор для большой семьи или для тех, кто часто ездит с пассажирами. Комфорт, простор и функциональность — все в одном. За все время эксплуатации не было ни одной серьезной проблемы, и машина полностью оправдала мои ожидания. Садишься в неё и сразу ощущаешь, что путешествуешь с комфортом. Даже дети стали реже капризничать в дороге