Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Замена батарейки в ключе Jetour Dashing
Сначала просто заметил, что машина стала как-то вяло реагировать на ключ. Нажимаешь кнопку и ничего. Со второго или третьего раза срабатывает. Иногда вообще приходилось почти к самой ручке подносить.Пару дней понаблюдал и стало ясно, что батарейка уже на исходе.В таких ключах стоит обычная таблетка - ничего необычного. Со временем она садится, особенно если ключ постоянно в кармане и часто используется.Сам ключ у Jetour Dashing разбирается без винтов, там всё на защёлках. Процесс замены пошагово:1. Сначала вытащил механический ключ. Он внутри корпуса, вытаскивается после нажатия кнопки сбоку. Когда его достаёшь, появляется щель между половинками корпуса.2. Дальше взял тонкую плоскую отвёртку. Можно и пластиковую лопатку, чтобы аккуратнее.Вставил в эту щель и чуть провернул. Половинки начали расходиться. Давить сильно не пришлось, защёлки открываются без особого усилия.3. Внутри плата и сама батарейка. Стоит обычная CR2032 на 3 вольта, она в держателе. Чтобы её вытащить, просто поддел ногтем. Можно и отвёрткой, если не получается. Она легко выщёлкивается.Главное запомнить, как она стояла - плюс обычно сверху.4. Поставил новую такую же батарейку, прижал её в держателе, чтобы нормально села.5. Потом собрал корпус обратно. Совместил половинки и защёлкнул по кругу. 6. В конце вставил механический ключ на место.Никаких дополнительных настроек делать не пришлось. Машина сразу начала нормально реагировать. Двери открываются с нормального расстояния, как и раньше.
Ещё 1 фото
Jetour показал гибридный пикап F700!
Ещё Jetour показал экспедиционную версию F700 со шноркелем, палаткой и другим оборудованием для путешествий. Пока неясно, будет ли такая машина продаваться готовой или это просто набор аксессуаров.
Как вам идея гибридных пикапов?
Для путешествий самое то
Мне кажется, не слишком практично
Не мой формат
Как убрал сервисный ключ на Jetour Dashing
После планового обслуживания на Jetour Dashing на приборке продолжало висеть напоминание о сервисе. Маленький значок ключа никуда не делся, хотя масло уже заменено, фильтры новые. Ехать обратно к дилеру ради одной кнопки не хотелось, решил разобраться сам.Полез в меню бортового компьютера, но привычной кнопки "сбросить" не увидел. Полистал разделы - давление в шинах, расход, настройки освещения, а пункта обнуления нет. Стало понятно, что процедура спрятана чуть глубже и активируется только при определённых условиях.Сел спокойно в машину, закрыл двери, чтобы система не переходила в сон, и начал заново.Сделал всё по порядку- нажал кнопку включения зажигания без запуска двигателя;- через меню на руле зашёл в раздел информации о ТО;- выбрал пункт с межсервисным интервалом;- удержал кнопку подтверждения несколько секунд.После этого на экране появилось сообщение о сбросе интервала. Система попросила подтверждение, я согласился, и значок ключа исчез прямо на глазах. Зашёл повторно в раздел ТО и убедился, что новый пробег до обслуживания установлен корректно.Есть несколько моментов, которые следует брать в расчёт• если мотор работает, пункт сброса может быть неактивным;• если машина стоит с открытой дверью или падает напряжение аккумулятора, меню иногда подвисает и не даёт сохранить изменения.Также обратил внимание, что интервал можно настроить вручную, например, если меняешь масло чаще регламента. В разделе ТО отображается не только пробег, но и оставшиеся дни, поэтому после сброса полезно проверить оба параметра.Всё прошло без ошибок. После перезапуска машины сервисное напоминание больше не появлялось, а в истории обслуживания отображается новый отсчёт.Значок может не сбрасываться из-за программной блокировки или несброшенного счётчика после дилерского обновления прошивки. Тогда уже без диагностики не обойтись. Но если речь идёт о стандартном межсервисном интервале, всё решается через меню буквально за пару минут.После самостоятельного ТО на Dashing не обязательно ехать в сервис только ради удаления значка, достаточно спокойно пройти нужный путь в настройках.
Ещё 3 фото
Бюджетный вариант без утиля и переплат!
JETOUR X70 PLUS Объем двигателя: 1.5 (156 л.с.)Пробег: 7.888 Год: 2024Страна вывоза: КитайОчень интересный вариант приехал в Санкт-Петербурга за 1,5 месяца
Jetour Dashing: 5 малоизвестных функций, которые есть только у этой модели
На переполненном китайскими кроссоверами российском рынке выделиться непросто. Jetour Dashing сделал ставку не только на смелый, почти киберпанковый дизайн, но и на набор технологических «фишек». Это функции, которые превращают автомобиль из простого средства передвижения в настоящий гаджет.Большинство покупателей даже не догадываются об их существовании, пока не начнут углубляться в изучение своей машины. Давайте рассмотрим пять самых интересных и редких для этого класса функций, которые есть в Dashing.Функция 1: умный ключ в ваших часахМногих уже не удивить запуском машины с телефона, но Jetour пошел дальше. Владельцы Dashing могут использовать в качестве ключа специальные смарт-часы. Это не просто брелок на запястье.Часы позволяют полноценно управлять центральным замком, открывать багажник и, что самое главное, авторизоваться в автомобиле для запуска двигателя. Это невероятно удобно, когда не хочется носить с собой громоздкий ключ — например, если вы идете на тренировку или на пляж. Достаточно просто иметь на руке часы.Функция 2: голосовое управление«Привет, включи музыку» — этой командой сегодня никого не удивишь. Но электроника в Dashing, разработанная с участием IT-гигантов, позволяет управлять голосом не только мультимедиа. Вы можете сказать: «Открой окно водителя наполовину» или «Открой люк», и машина выполнит команду.Система распознает положение говорящего и может, например, настроить температуру климат-контроля именно для той зоны, откуда поступила команда. Это создает совершенно новый уровень взаимодействия с автомобилем.Функция 3: камера, следящая за вашей усталостьюВ стойку лобового стекла со стороны водителя встроена небольшая камера, которая постоянно следит не за дорогой, а за лицом водителя. Это не шпионское устройство, а элемент активной безопасности. Система анализирует мимику, частоту моргания и положение головы.Если она решит, что водитель отвлекся от дороги (например, смотрит в телефон) или начинает засыпать, она подаст громкий звуковой и визуальный сигнал. Такая система мониторинга состояния водителя — атрибут дорогих премиальных автомобилей, и встретить ее в этом ценовом сегменте — большая редкость.Функция 4: бортовой ионизаторВ Dashing установлена не просто система климат-контроля, а полноценный комплекс очистки воздуха. Помимо стандартного салонного фильтра класса CN95, здесь есть датчик контроля качества воздуха PM2.5, который в реальном времени показывает уровень загрязнения в салоне.Но главная «фишка» — это встроенный ионизатор. Он насыщает воздух отрицательно заряженными ионами, что помогает бороться с бактериями, аллергенами и неприятными запахами, создавая в салоне атмосферу, близкую к лесному воздуху после грозы.Функция 5: «умные» ручки и персональное световое шоуВыдвижные ручки — уже не новость, но в Dashing их логика немного иная.– Чтобы открыть дверь, не нужно тянуть ручку на себя. Достаточно нажать на ее переднюю часть, и она сработает как клавиша, отщелкнув замок.– Кроме того, когда вы подходите к автомобилю в темное время суток, он не просто мигает фарами. Dashing устраивает целое световое представление, плавно зажигая дневные ходовые огни, фары и задние фонари в определенной последовательности, приветствуя владельца.Именно такие, на первый взгляд, незаметные детали и формируют уникальный опыт владения Jetour Dashing. Это автомобиль для тех, кто ценит не только ходовые качества, но и современные технологии, делающие повседневную жизнь немного удобнее и интереснее.
Как самостоятельно поменять батарейку в ключе Jetour Dashing и T2
Ключ от Jetour перестал откликаться на кнопки, подсветка не загорается — очевидный признак, что села батарейка. В модели Dashing и T2 установлен одинаковый тип — CR2032.Процедура замены простая, занимает 5–10 минут, если заранее подготовить нужный инструмент и соблюдать порядок действий. Проблема решается без поездки в сервис, перепрошивка не требуется.Инструменты и компоненты для замены• Батарейка CR2032 (3 В)• Маленькая крестовая отвёртка или пластиковая лопатка• Тонкая ткань для защиты корпуса от царапин• Перчатки (необязательно, но желательно)Эти детали позволяют провести замену без риска повредить плату или корпус, особенно если корпус был вскрыт неаккуратно в прошлый раз.Разборка и установка1. Сначала извлекается физический ключ. Для этого нужно нажать фиксатор и потянуть его наружу — он находится внутри корпуса. После этого откроется доступ к пазам разборки. Лезвие отвёртки или плоская пластиковая карточка вставляется в щель между половинками корпуса.Плавным поворотом защёлки освобождаются, и корпус раскрывается.2. Старая батарейка CR2032 легко снимается нажатием пальцем или сдвигом. Контакты при этом не трогайте металлическими предметами, чтобы не замкнуть цепь. Новую батарейку вставляют плюсовой стороной вверх — это критично для правильной работы.3. После установки элементы корпуса совмещаются и защёлкиваются обратно. Щелчки означают, что половинки плотно зафиксированы. В завершении вставляется обратно физический ключ.Контроль перед сборкойПеред тем как вернуть ключ в карман, убедитесь, что всё функционирует. При нажатии кнопок должна загореться подсветка, а автомобиль отреагировать: открыться, закрыться, сработать багажник. Если реакции нет — стоит снова открыть корпус и проверить ориентацию батарейки или плотность посадки.Особенности для моделей JetourКлючи от Dashing и T2 устроены одинаково, несмотря на возможные отличия по корпусу. Тип батарейки тоже совпадает — CR2032. В T2 при полностью разряженной батарейке возможен доступ в салон с помощью физического ключа — он находится внутри корпуса и вытаскивается вручную.Вся процедура — от разборки до проверки — занимает не больше 10 минут. При этом можно быть уверенным, что электроника в полном порядке, а сам ключ снова готов к штатной работе. Такой самостоятельный подход исключает лишние траты и экономит время.
Нереальные цены. Выпуск 2.
Это достаточно большой кроссовер, Jetour X70, с неплохим двигателем. Ему всего лишь 4 года, но цена... Всего лишь 861 тысяча!P.S. Вы сами просили продолжить рубрику!:)
А может, всё-таки, нормальная цена? :D
Да
Нет
Семейный автомобиль Jetour X70 Plus
Мы уверены, что семейный отдых начинается с Jetour X70 Plus. Хотите, докажем?С Jetour X70 Plus комфорт в дороге обеспечен как минимум по трём причинам:1. Мощность 190 л.с. позволяет уверенно идти на обгон и держать темп даже на загруженной трассе.2. Багажник с максимальным объёмом 1688 литров легко вместит всё для спортивного отдыха или безмятежного уикенда на природе.3. Подогрев сидений и рулевого колеса сделает поездку уютной даже в прохладное утро.
⚪️ А теперь — в белом! Встречайте Jetour T2 в новом цвете.
GN Servise представляет Jetour T2 в новом, белоснежном исполнении! Теперь вы можете выбрать свой идеальный цвет из шести потрясающих вариантов: черный, серебристый, коричневый, серый, синий и… сверкающий белый!Стильный и мощный внедорожник Jetour T2, дополненный элегантным белым цветом, станет настоящим украшением городских улиц и загородных трасс. Приезжайте в GN Servise и убедитесь сами!