JAC JS3. Осень в городе

Октябрь для городской машины, пожалуй, самое показательное время. Дожди, лужи, мокрые листья на асфальте, пробки стали больше и дольше, а двор забит машинами. JS3 в таких условиях ведёт себя именно так, как я от него ждал.

В пробках мне нравится его лёгкость. Руль отзывчивый, вариатор плавный, ничего не дёргается. Радиус разворота небольшой, поэтому во дворе, где все паркуются как попало, я разворачиваюсь в одно движение. Камера заднего вида даже в дождь показывает чёткую картинку, а парктроник срабатывает точно. Клиренс 155 мм хватает, чтобы не думать о лужах и бордюрах.

Расход в смешанном режиме около 7 литров, и осенью он почти не изменился. Для ежедневных поездок на работу и обратно это приятная цифра. Физические кнопки климата тоже оказались кстати, когда стёкла запотевают, переключаю обдув не глядя, а не лезу по меню экрана.

Есть и слабые места. На мокрой трассе заметно шумят арки, и на скорости выше 100 это слышно. Динамика у машины городская, и когда в салоне четыре человека и багаж, обгоны приходится планировать с запасом. Зато для ежедневного маршрута мощности хватает полностью.

К осени JS3 выглядит для меня честной городской машиной, которая не пытается быть универсальной