Замена антифриза на Hyundai Creta 1.6 своими руками

Решил самостоятельно поменять охлаждающую жидкость на своей Hyundai Creta 1.6. Пробег перевалил за 70 тысяч, а по цвету и запаху антифриз уже явно требовал замены - стал темнее и имел легкий осадок. Делюсь пошагово, как я всё сделал сам, без сервиса.

Сразу скажу: ничего сложного нет, главное - аккуратность и терпение. Работы выполнял на холодном двигателе, чтобы не обжечься и не повредить систему.

Необходимый набор для замены антифриза:

- Новый антифриз (оригинальный Hyundai Long Life Coolant или его качественный аналог, около 6–7 литров);

- Чистая емкость для слива старой жидкости;

- Воронка;

- Набор ключей;

- Перчатки и немного терпения.

Подготовка автомобиля

Поставил машину на ровную площадку, включил ручник. Чтобы удобнее было подлезть под радиатор, немного приподнял передок на домкрате и подставил упоры.

Затем снял защиту двигателя - без этого не подобраться к сливной пробке.

Слив старого антифриза

На радиаторе снизу, с правой стороны (если стоять лицом к машине), находится пластиковая сливная пробка. Подставил емкость, аккуратно открутил пробку и открыл крышку расширительного бачка, чтобы жидкость быстрее стекала.

Не забудьте: часть антифриза остается в блоке цилиндров. Чтобы полностью его слить, нужно открутить сливную пробку на блоке (расположена сбоку, ближе к выпускному коллектору). Я подставил вторую емкость и аккуратно открутил пробку ключом на 12. После этого вся жидкость полностью вышла.

Промывка системы (по желанию)

Я решил промыть систему - залил дистиллированную воду, завел двигатель и дал ему поработать минут 10, чтобы термостат открылся.

После этого снова слил жидкость. Это помогает удалить остатки старого антифриза и грязь.

Залив нового антифриза

Сначала закрутил обе сливные пробки - на радиаторе и на блоке. Затем через расширительный бачок начал заливать новый антифриз.

Использовал воронку, чтобы не проливать. Заливал медленно, пока уровень не достиг отметки "MAX".

После этого завел двигатель, включил отопитель на максимум и подождал, пока мотор прогреется до рабочей температуры. При этом следил за уровнем жидкости - он немного упал, и я долил еще немного до нормы. Это нужно, чтобы вышел воздух из системы.

Hyundai Creta - 1 от автора Федя в Бортжурнале

Проверка и финальные действия

Когда двигатель остыл, проверил уровень антифриза снова - при необходимости подлил до метки. Осмотрел все соединения на наличие подтеков - всё сухо. Поставил защиту обратно, убрал инструмент.

Через пару дней эксплуатации еще раз проверил уровень - он остался стабильным, значит, всё в порядке.

Памятка по замене антифриза:

• Используйте только качественный антифриз, совместимый с алюминиевыми радиаторами (тип G-11 или G-12 по допуску производителя);

• Не мешайте разные типы жидкостей;

• Обязательно выполняйте замену на холодном двигателе;

• После слива старую жидкость нужно утилизировать, не выливайте её на землю.

Вся работа заняла примерно полтора часа, и обошлась мне только в стоимость антифриза. Теперь система охлаждения чистая, двигатель прогревается ровно, и можно спокойно ездить, не переживая за перегрев.

70 000 км

#ТО

17 отреагировали

Комментарии4

А30АВТОПОДБОР Астрахань

1 декабря 2025

Самый ужасный одноразовый мотор,да и машина отстой если честно,в салоне хуже чем в лада гранта,пластик дешёвый ,а с этим мотором она вообще не едет,если двухлитровый ещё тянет то это 1,6 полный отстой, ревёт и не едет .Автор сам продаёт этот хлам думаю по этой причине https://auto.ru/logbook/hyunda…

Нравится

Ответить

Олег Назарина

8 августа 2026

А30АВТОПОДБОР Астрахань, сам наверное на гранте ездишь? Нормально едет 1.6. Когда прокладка между рулём и сиденьем хреновая, то и 500л/с фуру на трассе не обгонит.

Нравится

Ответить

Тарасов Игорь

20 августа 2026

Зачем на 70-ти тыщах менять антифриз, практически новый мотор?! Запах? Дичь какая-то. Осадок? Как Вы его увидели?! Менял на около 170 т. км , без всяких лишних телодвижения, а именно: жопу машины чуть на бугорок, а не вниз, это же логично, не прав ли?, краник открыл сверху дотянулся рукой вниз, ничего снимать не нужно. Слилось, сколько слилось, залил вот это, всё путём.