Авто.ру
Разместить объявление

30 июня 2025
3K
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли смысл сейчас удалять катализатор? Пробег 99 тыс. Мастер советует уже удалить.
14 отреагировали
Комментарии44
30 июня 2025
Конечно нет
Нравится
Ответить
8
Лучше заменить.
Нравится
Ответить
5
Автор
30 июня 2025
oliamultik, почему?
Нравится
Ответить
4
30 июня 2025
oliamultik, зачем менять? он ещё в нормальном состоянии
Нравится
Ответить
2
11 июля 2025
Мария, здравствуйте если нет причины то удалять не стоит. У моей машины 🚗 пробег 121т. Я даже не думаю об этом. Заправляюсь ⛽ только на Лукойл 92м. Масло меняю через 10т. Никаких проблем.🤷 Мой друг на КИА таксует по дальнему,накатал 480т. И наконец никто не сказал,что если придётся пройти техосмотр то без катализатора и с пламегасительем не получится пройти.
Нравится
Ответить
Совет удалить чем быстрее тем лучше
Нравится
Ответить
3
30 июня 2025
я не знаю,ни на одной машине не удалял
Нравится
Ответить
С Каждой машиной индивидуально. Я знаю машины с пробегом 250000 и все хорошо. Ищите хорошего специалиста для осмотра катализатора это возможно как и поршневую смотрят через камеру.
Нравится
Ответить
2
Ефим Ионовичid14666746, добрый день, моё мнение пора удалять. Проверить эндоскопом для начала , но как практика показывает при таком пробеге катализатор начинает разрушаться, авто и раньше.
Нравится
Ответить
30 июня 2025
а что на фото,поясните. задиры уже что ли?
Нравится
Ответить
2
Автор
30 июня 2025
Sergey Aleksandrovich, мастер в к5 говорит, что да. Другой мастер говорит, что нет еще смысла удалять, тк он в нормальном состоянии 🤷‍♂️
Нравится
Ответить
2
Я точно на таком же пробеге удалил, установил универсальный металлический катализатор. Керамический уже начал крошиться, короче вовремя получается удалил. Сейчас никаких проблем, масложора нет. От замены до замены масло ни капельки не уходит.
Нравится
Ответить
4
Михаил Данилов, И ещё, если устанавливаешь универсальный металлический катализатор, ничего перепрошить не нужно, Евро 5 как был, так и остаётся. Стоит такой катализатор 26 000 с установкой.
Нравится
Ответить
2
я удалил на 113 тыс . никаких проблем не было. процедура бесплатная
Нравится
Ответить
2
Но конечно сначала эндоскопию провести для полной ясности.
Нравится
Ответить
1
ну уже видно насечки задиров, скорее всего катализатор уже крошится
Нравится
Ответить
1
30 июня 2025
Удалил один катализатор который ближе к двигателю на 100 тысячах, проехал после еще 60 тысяч проблем не было, советую удалить
Нравится
Ответить
1
30 июня 2025
я удалил когда он сыпаться начал. лучше удалить, и поставить банку с подпором газов и чип под евро1
да будет вонять сильно, но за то движок точно задиры не получит
Нравится
Ответить
3
Надо смотреть его состояние. Эндоскоп. Если норм, Лейте 95, масло 5w30 и будет вам счастье.
Нравится
Ответить
2
Кат в хорошем состояние судя по фото, меняй почаще масло и лей 95 бензин
Нравится
Ответить
2
Автор
30 июня 2025
Сергей Глухов, так и делаем
ТО каждые 7-8 тыс км, бензин , масло не жрёт
Нравится
Ответить
2
Мария, на фото эндоскоп только одного цилиндра же? Есть небольшие задиры ( 3 - 4 полоски ) но с этими задирами можно ещё 50-60 тысяч проехать без жора масла.
Нравится
Ответить
1
У меня катализатор вышел из строя при 200 тыс. машина перестала ехать на холостом работала хорошо даёшь газ глохнет, вырезали катализатор поставили пламегоситель перепошили и все не каких задиров , во всяком случае масло от замены до замены ТО через 15 тыс.км. Сейчас на спидометре уже 410 тыс. пробег . Так что не мешайте машине работать , как сломается так чините.
Нравится
Ответить
7
машина будет вонючей все в салон потянет может масло начнет подкушивать плюс прошивать нужно будет
Нравится
Ответить
5
30 июня 2025
Олег Дубовцев, наикрете ничего из вышесказанного вами не вылезало. Уже вторую у сестры жены подрезали все ровно без сюрпризов. Это если упустить момент то будет поджирать масло чуть а если вовремя и ТО в срок все были то без последствий
Нравится
Ответить
1
30 июня 2025
Если использовать оригинальное малозольное масло, и менять его каждые 5_10 т.км. то замена пойдет на руку только автослесарю который сдаст его на драг.металлы.
Нравится
Ответить
Автор
30 июня 2025
Красный внедорожник, есть такие подозрения. В принципе , ничего не беспокоит, ради интереса решили проверить.
Нравится
Ответить
1
30 июня 2025
в крете каталик в 5 сантиметрах от выпускного коллектора на 99к пробега он в нашем климате начинает сыпаться и это пыль на холодном запуске абразивом в цилиндры полетит. если хотите что бы мотор служил дольше то удалите проблем с этим нет и прошивка есть и обманки на Крету нормальные. удалял на своей на таком же пробеге. сейчас под 200к пробега живехенькая. Кроме экологии от отсутствия каталика ничего не пострадает!
Нравится
Ответить
6
Алексей, вы это прошли пжде чем писать , у меня развалился при 200 тыс перестала ехать и нечего просто удадили перепрошили и поехал дальше, сейчас 410 на спидометре все хорошо . Просто бензин 95 на заправке нужно лить.
Нравится
Ответить
2
6 июля 2025
Виталий Андреевич, 480к пробега полет нормальный! прошол, прошол дорогой ! не голословлю. А по твоему случаю скажу, тебе сказачно повезло что живой мотор в большинстве случаев катал в горшки все затряхивает. Топливо у нас в России по сравнению с корейцами или Европой знатно отстаёт в качестве. И климат суровее. Поэтому то что экологию делают она долго живёт в мягких климатических условиях. в суровую зиму с -35 до 100 градусов ни один катал не выдержит более 30 циклов запуска и начнет понемногу по микрону разрушаться
Нравится
Ответить
1
30 июня 2025
Если расход не увеличился, масложора нет, тяга не пропала, по датчикам нет ошибок, зачем удалять тогда. На Рав4 пробег 275тыс. на вид немного похуже вашего, ошибки по кату были и то не тороплюсь с удалением.
Нравится
Ответить
7
6 июля 2025
Андрей, уважаемый я не знаю как на Рав 4 может у вас катал глубже и даже если он рассыплется то никуда не залетит а по крете с точностью скажу вам катал находиться прямо на выпуске сам его вырезал и поэтому пыль очень легко залетит
Нравится
Ответить
30 июня 2025
Здравствуйте! Катал абсолютно в хорошем состоянии! На стенках цилиндра есть небольшие задиры! Если не сильного расхода масла, Вы не гоняете как Шумахер и вовремя обслуживаете автомобиль, то смысла удалять пока его нет!
Нравится
Ответить
3
не слушай слесаря-афериста, он с твоего катализатора поимеет 20 т.руб а вам приварит ржавый кусок трубы
Нравится
Ответить
3
1 июля 2025
У меня карета 2,0 автомат 2018 г, удалил при 100000 км, только только начал ватой забиваться, но она у меня была чипованая, если будете ездить сами долго, то лучше удалить, если нет, то не заморачивайтесь…
Нравится
Ответить
1
1 июля 2025
Кстати установили пламегаситель очень культурно, я присутствовал, бесплатно, взамен самого наполнителя
Нравится
Ответить
2
Автор
1 июля 2025
Дмитрий, спасибо за комментарий. Мне предложили за 38к удалить и поставить что то другое. К сожалению, не разбираюсь, не смогу пояснить 🤷
Нравится
Ответить
1
1 июля 2025
Сейчас пробег 165, масло не расходует, ничего не ремонтировал, даже все лампочки родные, ездил с 0
Нравится
Ответить
1 июля 2025
Единственный минус это запах при прогреве, но у меня автозапуск
Нравится
Ответить
1
На фото чистый, непрогоревший катализатор. Если машина масло не ест, то и катализатор не будет забиваться. Спокойно можно ездить. А мастера, которые настаивают на удалении катализатора, просто хотят сдать его на драг металлы.
Нравится
Ответить
1
у меня у друга на Рио катализатор просто исчез. машина стала плохо себя вести, дергаться, поехал удалять подняли, через Лямбду залезли а там пусто, в итоге просто перепрошили и всё)
Нравится
Ответить
Я на 30и тысячах удалил и не думаю об этом, при этом пробеге уже были очаги разрушения каталика!
Нравится
Ответить
20 июля 2025
Задиры НЕ ОТ КАТАЛИЗАТОРА, а от отсутствия форсунок охлаждения. Страдают именно 3,4 цилиндры. Лучше хорошо промыть радиатор, чтобы не было локальных забросов температуры и антифриз справлялся лучше.
Нравится
Ответить
лучше удалить, и поставить пламегаситель...
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем