Почему лифтбэк Hongqi H6 заменит не Октавию, а кое-что другое

Hongqi H6 - 1 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Премьера лифтбека Hongqi H6 поставила в тупик тех, кто привык относить машины к определённым категориям и сравнивать с соперниками. В чём сложность и как так вышло, что подобрать конкурента новинке удаётся с трудом?

Hongqi H6 - 2 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Ответ — не только в форме кузова, но и в оснащении новинки, а также в особом флёре марки, её придумавшей.

Хончи долгие годы делала машины для китайской партийной верхушки и лишь недавно вышла в народ, придумав доступный премиум в лице седана H5 и кроссовера HS3 размером с Audi Q5.

И пятидверка H6 — пусть и более практичная, но всё же вариация полноценного бизнес-класса с богато обставленным салоном, адаптивной подвеской и модными фишками. Поэтому сравнение со Skoda Octavia, пусть даже в топовой версии, не совсем верно.

Hongqi H6 - 3 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Да, багажник Hongqi H6 просторен, диван складывается по частям, а проём задней створки позволяет грузить негабарит. Но фарширован лифтбек покруче исходного седана. И помимо настраиваемой подвески с «жёстким» спортрежимом снабжён двухлитровым турбомотором почти на 30 сил мощнее (245 л.с. против 218).

Внутри просторно и комфортно, хотя крыша всё же нависает над пассажирами второго ряда, а в длинном списке оснащения топ-версии — типично премиальные пункты: от ароматизатора до массажа кресел.

Hongqi H6 - 4 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Hongqi H6 - 5 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Hongqi H6 - 6 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Hongqi H6 - 7 от автора Журнал Авто.ру в Бортжурнале

Вот почему в самом офисе Hongqi в роли прямых соперников для H6 в России видят классические седаны. Geely Preface и Chery Arrizo 8 ближе духу новой машины, тогда как схожим по формату лифтбекам от Bestune, Changan и «Москвича» не хватает премиальности.

В чём Hongqi H6 действительно крут, а в чём неприятно удивляет и досадно не дотягивает до стандартов бизнес-класса, мы рассказали в материале Журнала (читать здесь: https://auto.ru/mag/article/pe…).

4 отреагировали

Комментарии