Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
HONGQI стал официальным автомобилем Международного форума
HONGQI вновь стал официальным автомобилем Международного форума объединённых культур, который прошел в Санкт-Петербурге с 24 по 26 сентября.Для HONGQI партнерство с форумом — уже не разовая история, а продолжение постоянного сотрудничества с одним из значимых культурных событий страны.Бренд традиционно выступает надежным автомобильным партнером мероприятия, обеспечивая комфортное и безопасное транспортное сопровождение его гостей, спикеров и делегаций.В этом году на площадке форума HONGQI представил обновленный бизнес-седан H5, в котором современные технологии сочетаются с традиционными ценностями бренда.Автомобиль сохранил надежную техническую базу и получил полностью обновленные интерьер и цифровые системы.В транспортном сопровождении форума задействованы H5, H9, HQ9, H6 и SUV-линейка HONGQI. Они обеспечивали поездки делегаций, спикеров и почетных гостей мероприятия.«Участие в Санкт-Петербургском международном форуме объединённых культур — это возможность показать, что HONGQI умеет соединять, казалось бы, несовместимое: уважение к традициям и смелость технологических решений. Обновлённый H5 — именно такой автомобиль.Он сохранил надёжную техническую базу, к которой привыкли наши корпоративные клиенты, но получил принципиально новый интерьер и цифровую среду.Сам форум объединяет представителей культуры и искусства, государственных структур, бизнеса и международных организаций. Его ключевые темы — культурное многообразие, сохранение традиций и развитие международного диалога.HONGQI рядом с теми, кто создает важные события!
7 МАШИН, 12 000 СПОРТСМЕНОВ И 30 000 ЗРИТЕЛЕЙ
ПРЕМИАЛЬНЫЙ БРЕНД HONGQI ЗА РУЛЁМ ГЛАВНОГО СПОРТИВНОГО ДНЯ МОСКВЫПремиальный автомобильный бренд из Китая HONGQI («Хончи» — Красное знамя) совместно с дилерскими центрами АВИЛОН выступили официальным автомобильным партнёром Всероссийского физкультурного фестиваля «Лига Спорт. Фест» в «Лужниках» организатором которого является «Лига Героев» при поддержке Департамента спорта Москвы.В день события бренд не просто присутствовал на главной спортивной арене страны — его автомобили стали частью соревнований, а тысячи гостей смогли лично познакомиться с технологиями HONGQI.HONGQI на фестивалеМодели HONGQI H6, HS3, HS5 и HS7 вышли на трассы в качестве автомобилей безопасности и лидеров заездов.Именно они задавали ритм участникам ночного полумарафона «Забег 2030» и велогонок La Strada. Для судейской бригады работали бизнес-седан H5. Но главным событием для гостей стала выставочная зона с тест-драйвами: совместить спортивные впечатления с эмоциями от вождения премиальных автомобилей смогли все желающие.Фестиваль собрал более 12 000 участников, а общая аудитория, включая гостей и зрителей, превысила 30 000 человек. В программе состоялись:«Забег 2030»: первый ночной полумарафон в Москве (дистанции 21,1 км, 10 км и 5 км) собрал более 5 000 бегунов.Маршрут прошёл через Парк Горького, Крымский мост, Кремль и «Зарядье».Велогонка «La Strada» (дистанции 17, 40 и 70 км через исторический центр Москвы) приняла более 1 500 велогонщиков.«La Strada Fest» (17-километровая дистанция по перекрытой Москве) объединил более 5 000 велосипедистов-любителей.Пик зрительского интереса пришёлся на ночной старт «Забега 2030» — впервые в истории Москвы более 2 000 человек стартовали на полумарафон после захода солнца.Организаторы добавили DJ RUN-кластеры с музыкой прямо на трассе — участники бежали в темпе 5:50 в сопровождении диджеев с колонками.На велогонке «La Strada» впервые объединили четыре дистанции, от любительского фестиваля до гоночного формата, а участие разрешили на велосипедах любого типа — от шоссейных до МТВ.Уникальность момента: трассы забега и велогонки проходили по перекрытым набережным Москвы-реки с видом на Кремль, Храм Христа Спасителя и «Зарядье», в обычные дни автомобильное движение здесь не останавливают.Спорт и автомобили объединяет одно: и те, и другие должны быть надёжны. Как спортсмены преодолевают себя на дистанции, так HONGQI непрерывно совершенствует каждую модель. Организаторы гарантировали безопасность каждого участника — HONGQI гарантирует безопасность на дороге.Сотрудничество вышло за рамки формального партнёрства: бренд стал частью большого спортивного дня, объединившего лидеров индустрии и массовый спорт.
Продажи HONGQI в АВТОДОМ выросли на 46% в мае 2026
Премиальный китайский бренд HONGQI, представленный в дилерских центрах HONGQI АВТОДОМ Восток и HONGQI АВТОДОМ Варшавка, демонстрирует высокий уровень продаж. По итогам мая 2026 года было реализовано 687 автомобилей HONGQI, что на 46% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.При этом объем продаж остался на уровне апреля. Это означает, что интерес покупателей к премиальной китайской марке остается устойчивым.Бестселлером бренда HONGQI в мае 2026 года стал компактный кроссовер HONGQI HS3 – за месяц было продано 407 таких автомобилей, доля HS3 в общей структуре продаж марки в России превысила 59%.HONGQI HS3 доступен в нескольких комплектациях: с двумя турбированными двигателями объемом 1,5 и 2,0 литра мощностью 156 и 245 л. с. соответственно. В максимально оснащенной модели авто есть интеллектуальная система полного привода.Вторую позицию занимает среднеразмерный кроссовер HONGQI HS5, оснащенный 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 245 л. с., 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом.В тройку лидеров впервые вошел полноразмерный кроссовер HONGQI HS7. Также высоким спросом среди россиян пользуются представительский седан H9 и бизнес-седан H5.В дилерских центрах HONGQI АВТОДОМ Восток и HONGQI АВТОДОМ Варшавка представлен широкий модельный ряд бренда HONGQI, включая H5, H6, H9, HQ9, HS3, HS5 и HS7.На территории дилерских центров работают современные сервисные зоны технического обслуживания, а клиенты могут воспользоваться полным комплексом услуг: продажа, кредитование, страхование, гарантийное и постгарантийное обслуживание.«Премиальные китайские бренды вызывают все больше доверия и интереса у российских покупателей, и HONGQI – идеальный автомобиль, сочетающий в себе статус, передовые технологии и исключительный комфорт.В наших дилерских центрах – HONGQI АВТОДОМ Восток и HONGQI АВТОДОМ Варшавка – мы видим, что клиентов привлекает продуманный до мелочей дизайн и безупречное качество производства. Все это позволяет бренду HONGQI уверенно наращивать долю продаж на российском рынке.Мы стремимся предоставить клиентам лучшие условия обслуживания и высокие стандарты сервиса в HONGQI АВТОДОМ Восток и HONGQI АВТОДОМ Варшавка», – отметил Алексей Шаховцев, Директор дивизиона АВТОДОМ Юг.
Кто кого подделывает???
В Китае заметили обновленный лифтбек Hongqi H6.Судя по опубликованным фотографиям, модель получила новый дизайн передней части, активное антикрыло на двери багажника, более мощный двигатель и полностью новый салон.Напомним, размеры текущей версии Hongqi H6 составляют 4990 х 1880 х 1455 мм с колесной базой 2920 мм. Стандартные версии оснащены 2-литровым ДВС мощностью 224 л.с. и крутящим моментом 340 Нм.Более дорогие имеют 2-литровый двигатель мощностью 252 л.с. при моменте 380 Нм. Обе модификации комплектуются 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом.Возникает невольно вопрос: кто кого подделывает Hongqi копирует Российский Senat или наоборот??Что думаете??
Почему владельцы HONGQI предпочитают Алтай Бодруму
Почему владельцы HONGQI предпочитают Алтай БодрумуОпрос подписчиков Telegram-канала HONGQI Russia выдал яркий тренд: 51% респондентов заявили, что их следующее большое путешествие пройдет по родным просторам. Алтай, Байкал, суровый Кольский, Камчатка и Кавказ возглавили хит-парад.За рулем HONGQI эти люди действительно правы: зачем вам Мармарис, если у вас есть полноприводный HS5 и 600 км свободной дороги до Телецкого озера?51% против тех, кто еще не ездил на HONGQIЗа три года на российских дорогах появилось около 24 000 автомобилей HONGQI. Цифра. И звучит она еще более весомо, когда понимаешь контекст.Речь про машины, которые изначально создавались для первых лиц государства, а теперь с удовольствием передаются дилерами успешным путешественникам, которые не хотят выбирать между статусом и проходимостью.За этими 24 000 машин стоит реальная история: подвеска не сыпется, моторы не капризничают, а шумоизоляция позволяет слушать оперу в пробке на Садовом кольце.За три года на российских дорогах появилось около 24 000 автомобилей HONGQI.Цифра. И звучит она еще более весомо, когда понимаешь контекст. Речь про машины, которые изначально создавались для первых лиц государства, а теперь с удовольствием передаются дилерами успешным путешественникам, которые не хотят выбирать между статусом и проходимостью.За этими 24 000 машин стоит реальная история: подвеска не сыпется, моторы не капризничают, а шумоизоляция позволяет слушать оперу в пробке на Садовом кольце.Опрос подписчиков Telegram-канала HONGQI Russia выдал яркий тренд: 51% респондентов заявили, что их следующее большое путешествие пройдет по родным просторам. Алтай, Байкал, суровый Кольский, Камчатка и Кавказ возглавили хит-парад.За рулем HONGQI эти люди действительно правы: зачем вам Мармарис, если у вас есть полноприводный HS5 и 600 км свободной дороги до Телецкого озера?За три года на российских дорогах появилось около 24 000 автомобилей HONGQI. Цифра. И звучит она еще более весомо, когда понимаешь контекст.Речь про машины, которые изначально создавались для первых лиц государства, а теперь с удовольствием передаются дилерами успешным путешественникам, которые не хотят выбирать между статусом и проходимостью.За этими 24 000 машин стоит реальная история: подвеска не сыпется, моторы не капризничают, а шумоизоляция позволяет слушать оперу в пробке на Садовом кольце.За три года на российских дорогах появилось около 24 000 автомобилей HONGQI.Цифра. И звучит она еще более весомо, когда понимаешь контекст. Речь про машины, которые изначально создавались для первых лиц государства, а теперь с удовольствием передаются дилерами успешным путешественникам, которые не хотят выбирать между статусом и проходимостью.За этими 24 000 машин стоит реальная история: подвеска не сыпется, моторы не капризничают, а шумоизоляция позволяет слушать оперу в пробке на Садовом кольце.24 000 поводов для уваженияЗа три года на российских дорогах появилось около 24 000 автомобилей HONGQI. Цифра. И звучит она еще более весомо, когда понимаешь контекст.Речь про машины, которые изначально создавались для первых лиц государства, а теперь с удовольствием передаются дилерами успешным путешественникам, которые не хотят выбирать между статусом и проходимостью.За этими 24 000 машин стоит реальная история: подвеска не сыпется, моторы не капризничают, а шумоизоляция позволяет слушать оперу в пробке на Садовом кольце.Какой HONGQI везет лучше? Давайте на чистоту. Маркетолог скажет: «Наш автомобиль подходит на все случаи жизни». Но HONGQI — тот редкий случай, когда это не вранье.• Для покорителей Алтая и Камчатки: Здесь нужна броня и запас наглости по отношению к грейдерам. Берем полный привод HS5 или семиместный HS7. Высокий клиренс и подвеска, переваривающая наши «направления», позволяют не думать о технике. Думайте о том, как эффектно вы выйдете на фоне Эльбруса.• Формат Weekend и/или бизнес без боли в спине. Короткие поездки за город — это зона компактного HS3 или драйверского лифтбека H6. Но если вы претендуете на звание человека, который делает миллионы за завтраком, ваши инструменты — бизнес-седаны H5 и флагманский H9. А также минивэн HQ9.Волшебство этих аппаратов не в шильдиках. Волшебство в креслах с вентиляцией и шумоизоляции, превращающей 8 часов пути в МКАД-Тверь в СПА процедуру.Что касается 13% будущих путешественников в Китай… Формально туда надо лететь.Но кто сказал, что путешествие начинается с полета? Заказать флагманский H9 до аэропорта — это уже часть путешествия. Потому что, как справедливо заметил один из опрошенных: «Зачем что-то другое?», если можно ехать с комфортом.
Ещё 2 фото
В СЕРИЙНОМ АВТОМОБИЛЕ ДЕБЮТИРУЕТ МОЩНЫЙ ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ
Премиальный автомобильный бренд из Китая HONGQI («Хончи» — Красное знамя) выходит на новый уровень интеллектуального взаимодействия и первым в мире интегрирует ИИ-агента QIANWEN в автомобильный салон.Совместно с Alibaba Cloud компания FAW Group совершила прорыв в области интеллектуальных автомобильных систем: впервые в индустрии в серийном автомобиле дебютирует мощный искусственный интеллект.Модель большого языка Qianwen («Цяньвэнь», с кит. — «тысяча вопросов») стала основой для работы обновлённой системы «Lingxi Cockpit» (Линси), которая устанавливается на Hongqi HS6 PHEV*.Новая интеллектуальная система преобразует традиционное голосовое управление, переходя от простого распознавания команд к полноценному «умному ассистенту». Она способна одновременно обрабатывать несколько сложных запросов, учитывать временные и ситуационные ограничения, а также взаимодействовать с городскими сервисами в реальном времени.От «понимания намерений» к «интеллектуальному исполнению»Ключевое отличие новой версии «Lingxi Cockpit» — внедрение интеллектуального агента Qianwen. Вместо выполнения изолированных голосовых команд система теперь способна понимать сложные, составные задачи.В реальном сценарии пользователю достаточно произнести одну фразу: «Сначала проложи маршрут до Пекинского университета, по пути найди удобный ресторан с уткой по-пекински, и мне нужно быть в Терминале 3 до 17:00».Qianwen самостоятельно проведет анализ запроса, учтет дорожную обстановку, время работы заведений и загруженность трафика, а затем сформирует готовый маршрут с остановками и привязкой к расписанию.Технически это стало возможным благодаря тому, что Qianwen выступает в роли облачного центра принятия решений, интегрированного с навигационным агентом «Gaode» (один из крупнейших картографических сервисов Китая).Система объединяет многомерные данные о пространстве, времени и точках интереса (POI), обеспечивая полный цикл: «облачное принятие решений — выполнение в автомобиле».Стратегический прорыв HONGQIВнедрение Qianwen в «Lingxi Cockpit» — результат глубокой технологической кооперации между FAW Group и Alibaba Cloud. Для обеспечения работы ИИ был задействован собственный чипсет Pingtouge, который обеспечивает необходимую вычислительную мощность при высокой энергоэффективности.Как отмечают в инженерном центре HONGQI, это первый в мире случай, когда автомобильная система выходит на уровень взаимодействия с физическим миром через сложную логику множественных агентов.Это переход от простого голосового управления к интеллектуальному сервису, который понимает контекст, предвосхищает потребности и самостоятельно выполняет задачи. Это новый стандарт для премиальных автомобилей.В ближайших планах дальнейшее расширение функциональности. «Lingxi Cockpit» получит доступ к экосистеме Alibaba: через голосовые команды можно будет заказывать кофе, покупать билеты на мероприятия (сервис Damai), бронировать столики в ресторанах и совершать покупки в онлайн-магазинах. Всё это без отвлечения от вождения.Значение для индустрииГлобальная автомобильная индустрия всё больше смещает фокус конкуренции в сторону интеллектуальных систем. Интеграция больших языковых моделей в автомобили становится таким же важным направлением, как развитие электромобильности и автономного вождения.HONGQI, выступив первым брендом, который реализовал полноценное внедрение мультиагентного ИИ в серийную модель, в очередной раз подтверждает свой статус технологического лидера. Разработанное решение задаёт новый стандарт для премиальных автомобилей, где искусственный интеллект становится полноценным партнёром водителя и пассажиров.*Важная информация для российского рынка:Модель Hongqi HS6 PHEV, на которой впервые представлена система «Lingxi Cockpit» с ИИ-агентом Qianwen, не поставляется на российский рынок.Актуальная линейка бренда в России представлена моделями H9, E-HS9, HQ9, HS7, H6, H5, HS5 и HS3.
Мощный искусственный интеллект в салоне автомобиля
HONGQI впервые в мировой серийной автомобильной модели интегрировал мощный ИИ‑агент Qianwen в салон: большая языковая модель стала ядром обновлённой системы Lingxi Cockpit на Hongqi HS6 PHEV.Впервые в индустрии автомобиль получил не просто распознавание голосовых команд, а полноценного «умного ассистента», способного понимать сложные, составные запросы и учитывать временные и ситуационные ограничения.Система обрабатывает многозадачные команды — от прокладки маршрута с привязкой к расписанию до поиска ресторанов и интеграции с городскими сервисами в реальном времени — за счёт облачного принятия решений и интеграции с навигационным агентом Gaode.Технически решение поддерживается чипсетом Pingtouge и инфраструктурой Alibaba Cloud, что обеспечивает необходимую вычислительную мощь и энергоэффективность.Мультиагентный ИИ переводит взаимодействие автомобиля и человека на новый уровень, предлагая предиктивные сервисы и выполнение сложных задач без множественных действий со стороны водителя. В планах — расширение интеграции с экосистемой Alibaba для заказов, бронирований и покупок голосом.Модель Hongqi HS6 PHEV с Lingxi Cockpit и Qianwen пока не поставляется в Россию, но является стратегическим прорывом HONGQI и FAW Group, в локальной линейке марки представлены H9, E‑HS9, HQ9, HS7, H6, H5, HS5 и HS3.
Что нужно знать о единственном в России бизнес-лифтбеке
Если раньше в конкуренты Hongqi H6 можно было приписать много конкурентов, то сейчас «китаец» — единственный на российском рынке лифтбек премиальной марки.Конечно, из официально поставляемых, имеющих гарантию и обширную сеть дилеров. Собрали главные факты, которые стоит знать о большой пятидверке, способной перевезти в багажнике стиральную машинку.
1. Лифтбек действительно крупный и вместительныйГабариты Hongqi H6 — 4990×1876×1450 мм при колёсной базе 2920 мм. То есть «китаец» на 27 миллиметров длиннее последней официально продававшейся в России BMW 5 серии (G30), но проигрывает ей в расстоянии между осями 55 миллиметров.И выглядит лифтбек по-спортивному: хищная передняя часть, приземистый силуэт, двухцветный окрас с исключительно чёрной крышей, выпускные патрубки по центру заднего бампера и крупные колёса.И спутать Хончи с другими автомобилями не получится — красная полоса на решётке радиатора и капоте подсвечивается.Как и всех лифтбеков, у «шестёрки» большая пятая дверь, открывающая доступ к почти 500-литровому багажнику со значительным проёмом. У него приемлемая погрузочная высота и правильная прямоугольная форма, поэтому загрузить сюда что-то массивное и тяжёлое не составит труда.Если сложить задние сиденья, то доступного пространства станет ещё больше — 1680 литров, но ровного пола добиться не получится из-за крупной ступеньки между отсеками.На втором ряду можно устроиться, вытянув ноги — вполне себе бизнес-класс. Но пары вещей для полного удобства всё же не хватает: «воздуха» над головой (рослые пассажиры из-за покатой крыши почти упираются в неё макушкой), чуть большего зазора для ступней, возможности менять наклон спинки и отдельная зона климата тоже бы не помешала. Но подогрев дивана и два USB-порта имеются, что уже неплохо.
2. Шасси Hongqi можно настроить под себяЛифтбек (в отличие от седана H5, из которого он переделан) оснащается активными амортизаторами: можно выбрать один из предустановленных режимов или собрать свой. Электроника позволяет настроить отклик на правую педаль, густоту рулевого усилия и мягкость подвески.Если её «зажать», то автомобиль начнёт собирать все неровности, став по-настоящему плотной. В «Комфорте» лифтбек всё ещё будет собирать мелочёвку, но станет уверенно фильтровать большую часть дефектов дорожного полотна, без вальяжности и ненужной раскачки, оставаясь очень собранной.Руль Hongqi — чёткий, а двухлитровой «турбочетвёрки» мощностью 245 лошадиных сил хватает в любых условиях, причём с ощутимым запасом. Сотню лифтбек набирает за семь секунд — плотно и дерзко.Разгон остаётся таким даже тогда, когда нужно ускориться со 120 километров в час — напор, с которым машина способна это делать даже на высоких скоростях приятно удивляет.«Автомат» не путается в передачах при смене ритма езды и активной работой с акселератором, что добавляет уверенности в машине. Правда, за азартный характер придётся расплачиваться в прямом смысле этого слова: расход топлива больше 13 литров на сотню — это обычное дело.
3. Hongqi H6 недёшев, а выбор комплектаций невеликЦены на лифтбек начинаются от 3 890 000 рублей. Это будет автомобиль без настраиваемой подвески и вставок из алькантары в салоне. Всё это, включая массаж водительского кресла, проекционный дисплей и адаптивные фары, появится в версии за 4 090 000 рублей.Много это или мало — непонятно, с чем сравнивать. Лифтбеков со спортивными нотками в характере в России сейчас не осталось, а в самом Хончи к конкурентам причисляют седаны Geely Preface и Chery Arrizo 8 (от 3 357 990 и 2 810 000 рублей соответственно). И то условно: H6 — всё же очень нишевый продукт.
Подробный тест: https://auto.ru/mag/article/po…
1. Лифтбек действительно крупный и вместительныйГабариты Hongqi H6 — 4990×1876×1450 мм при колёсной базе 2920 мм. То есть «китаец» на 27 миллиметров длиннее последней официально продававшейся в России BMW 5 серии (G30), но проигрывает ей в расстоянии между осями 55 миллиметров.И выглядит лифтбек по-спортивному: хищная передняя часть, приземистый силуэт, двухцветный окрас с исключительно чёрной крышей, выпускные патрубки по центру заднего бампера и крупные колёса.И спутать Хончи с другими автомобилями не получится — красная полоса на решётке радиатора и капоте подсвечивается.Как и всех лифтбеков, у «шестёрки» большая пятая дверь, открывающая доступ к почти 500-литровому багажнику со значительным проёмом. У него приемлемая погрузочная высота и правильная прямоугольная форма, поэтому загрузить сюда что-то массивное и тяжёлое не составит труда.Если сложить задние сиденья, то доступного пространства станет ещё больше — 1680 литров, но ровного пола добиться не получится из-за крупной ступеньки между отсеками.На втором ряду можно устроиться, вытянув ноги — вполне себе бизнес-класс. Но пары вещей для полного удобства всё же не хватает: «воздуха» над головой (рослые пассажиры из-за покатой крыши почти упираются в неё макушкой), чуть большего зазора для ступней, возможности менять наклон спинки и отдельная зона климата тоже бы не помешала. Но подогрев дивана и два USB-порта имеются, что уже неплохо.
2. Шасси Hongqi можно настроить под себяЛифтбек (в отличие от седана H5, из которого он переделан) оснащается активными амортизаторами: можно выбрать один из предустановленных режимов или собрать свой. Электроника позволяет настроить отклик на правую педаль, густоту рулевого усилия и мягкость подвески.Если её «зажать», то автомобиль начнёт собирать все неровности, став по-настоящему плотной. В «Комфорте» лифтбек всё ещё будет собирать мелочёвку, но станет уверенно фильтровать большую часть дефектов дорожного полотна, без вальяжности и ненужной раскачки, оставаясь очень собранной.Руль Hongqi — чёткий, а двухлитровой «турбочетвёрки» мощностью 245 лошадиных сил хватает в любых условиях, причём с ощутимым запасом. Сотню лифтбек набирает за семь секунд — плотно и дерзко.Разгон остаётся таким даже тогда, когда нужно ускориться со 120 километров в час — напор, с которым машина способна это делать даже на высоких скоростях приятно удивляет.«Автомат» не путается в передачах при смене ритма езды и активной работой с акселератором, что добавляет уверенности в машине. Правда, за азартный характер придётся расплачиваться в прямом смысле этого слова: расход топлива больше 13 литров на сотню — это обычное дело.
3. Hongqi H6 недёшев, а выбор комплектаций невеликЦены на лифтбек начинаются от 3 890 000 рублей. Это будет автомобиль без настраиваемой подвески и вставок из алькантары в салоне. Всё это, включая массаж водительского кресла, проекционный дисплей и адаптивные фары, появится в версии за 4 090 000 рублей.Много это или мало — непонятно, с чем сравнивать. Лифтбеков со спортивными нотками в характере в России сейчас не осталось, а в самом Хончи к конкурентам причисляют седаны Geely Preface и Chery Arrizo 8 (от 3 357 990 и 2 810 000 рублей соответственно). И то условно: H6 — всё же очень нишевый продукт.
Подробный тест: https://auto.ru/mag/article/po…
HONGQI триумфально завершает 2025 год: две награды на премии
Москва, 21 ноября 2025 года. Сразу две новинки этого года от бренда HONGQI стали обладателями почётного звания «Автомобиль года 2025 в России». В Москве прошла юбилейная, 25-я церемония вручения национальной премии «Автомобиль года 2025 в России».И именно здесь HONGQI стал настоящей звездой вечера, завоевав две высокие награды по итогам народного голосования.🏆 HONGQI HS7 — победитель в номинации «Новинка года»🏆 HONGQI H6 — лучший в классе «Грантуреры»Более миллиона российских автолюбителей проголосовали с 12 мая по 31 октября 2025 года на официальном сайте премии, определяя фаворитов. Победа HONGQI — это не просто признание жюри, а прямое доверие покупателей, выбравших бренд за технологии, комфорт и премиальный подход.«Hongqi демонстрирует заметные успехи на российском рынке и по данным последних месяцев занял 1% автомобильного рынка, что является значительной долей для премиального сегмента», - подчеркнул в ходе награждения Игорь Моржаретто, автоэксперт и партнёр аналитического агентства «Автостат».________________________________________HONGQI HS7 — лидер среди новинокФлагманский 7-местный кроссовер HONGQI HS7 признан «Новинкой года» — за сочетание простора, технологий и безопасности.🔹 Полный привод, 2,0-литровый турбомотор с 48-вольтовой гибридной системой🔹 245 л.с., 380 Н·м крутящего момента🔹 8-ступенчатый «автомат» с плавным переключением🔹 Высокие стандарты безопасности — C-NCAP 🔹 Роскошный салон с премиальной отделкой, продуманной эргономикой и современным пакетом ADASHS7 — выбор тех, кто ценит статус, простор для семьи и уверенность на любой дороге. Это автомобиль, в котором комфортно не только водителю, но и каждому из семи пассажиров.________________________________________HONGQI H6 — чемпион в классе грантуреровЛифтбэк D-класса HONGQI H6 уверенно завоевал доверие экспертов и покупателей.🔹 Разгон до 100 км/ч — за 7 секунд🔹 Аэродинамическое сопротивление — всего 0,27 (одно из лучших в классе)🔹 Доступен в двух версиях: Deluxe (максимальный комфорт) и Dynamic (спортивный характер)🔹 2,0-литровый турбодвигатель + 8-АКПП с электрогидравлическим управлением🔹 Премиальный салон, стильный дизайн, умные технологииС момента выхода на рынок в июне 2025 года H6 стал одним из самых востребованных автомобилей в своём сегменте — и теперь его статус подтверждён национальной наградой.В нашем дилерском центре Автополе.Вы сможете не только увидеть награждённые модели, но и стать их владельцем!В нашем дилерском центре HONGQI представлены HS7 и H6 в топовых комплектациях, с возможностью тест-драйва!