Где находятся предохранители на Honda Torneo

На Honda Torneo однажды отказали стеклоподъёмники. Подумал сразу на моторчик, но первым делом решил проверить предохранители. Информации в сети оказалось много, но разбросанной. Поэтому собрал всё по блокам — чтобы самому не путаться и другим было удобнее.

Блок предохранителей под капотом

Расположен рядом с аккумулятором. Отвечает за основные силовые цепи и освещение:

– реле освещения салона (1, 2);
– реле звукового сигнала (3);
– электростеклоподъёмники (4);
– обогрев заднего стекла (5);
– резервное питание ACC (6);
– противотуманки (7);
– мотор и реле отопителя (8, 9);
– выдергиватель предохранителей (10);
– реле вентилятора конденсатора и охлаждения (11, 12);
– муфта компрессора кондиционера (13);
– вентилятор конденсатора (14);
– фары правая и левая (15, 18);
– аварийка (16);
– стоп-сигналы (17);
– мотор ABS (19);
– питание от аккумулятора (20);
– вентилятор охлаждения (21);
– запасные предохранители (22).

Блок в салоне со стороны водителя

Этот блок отвечает за управление двигателем и большинство сервисных систем:

– бензонасос (1);
– SRS (2);
– блок печки, реле муфты кондиционера, вентилятор радиатора (3);
– электропривод зеркал, блок ABS (4);
– ECU (6);
– стеклоподъёмники, люк, задний дворник (7);
– питание АСС (8);
– фонари заднего хода и подсветка приборки (9);
– поворотники (10);
– катушка зажигания (11);
– дворники и омыватель (12);
– сигнал стартера (13).

Блок в салоне со стороны пассажира

Второй салонный блок управляет дополнительными потребителями:

– люк (1);
– система BOSE (3);
– передние противотуманные фары (5);
– задний правый стеклоподъёмник (7);
– левый передний стеклоподъёмник (8);
– радио и прикуриватель (9);
– малый свет и подсветка приборки (10);
– салонное освещение (11);
– центральный замок (12);
– часы (13);
– ABS контроль мотора (14);
– передний правый стеклоподъёмник (15);
– задний левый стеклоподъёмник (16).

Что оказалось в моём случае

Проблема была банальной — перегорел предохранитель на стеклоподъёмники в подкапотном блоке. Но заодно нашёл подплавленный контакт, поджал клеммы и заменил предохранитель на штатный номинал. После этого всё заработало.

Рекомендации на будущее

• Лучше всегда возить с собой комплект предохранителей. Они стоят копейки, а найти в дороге замену иногда нереально.
• И не ставьте самодельные жучки — проводку потом будет чинить дороже.