Замену тормозных колодок можно выполнить самостоятельно сэкономив время и деньги... Honda Shuttle

Замену тормозных колодок можно выполнить самостоятельно сэкономив время и деньги на визите в сервис. Недавно я сделал это на своем Honda Shuttle 115000км пробег (кузов GP7/GP8) и решил составить подробный отчет, который может быть полезен другим владельцам этой машины.

Shuttle автомобиль надежный, но его тормозная система требует внимания, особенно учитывая систему рекуперации у гибридных версий. Тем не менее, механическая часть здесь классическая. Что понадобится для работы:1. Комплект новых колодок.2.

Домкрат и баллонный ключ.3. Набор ключей 4. Струбцина или специальное приспособление для вдавливания поршня суппорта.5. Медная или высокотемпературная смазка для направляющих и противоскрипных пластин.6. Очиститель тормозных дисков Инструкция: 1.

Подготовка:Установить автомобиль на ровную поверхность, затянуть ручной тормоз и подложить упоры под задние колеса. Ослабить гайки колеса, подянть машину домкратом и полностью снять колесо. 2.

Демонтаж суппорта для доступа к колодкам достаточно открутить только нижний болт направляющей суппорта (ключ на 12 или 14). После этого корпус суппорта можно поднять вверх.

Важно не оставлять суппорт висеть на шланге лучше закрепить его проволокой к пружине, чтобы не повредить систему. 3. Извлечение старых колодок уберите старые колодки из посадочных мест. Обратите внимание на состояние противоскрипных пластин и металлических скоб 4.

Обслуживание направляющих это очень важный этап для хонды. Нужно вытащить направляющие пальцы, протереть их от старой смазки и нанести новую (специальную для суппортов). Если направляющие будут ходить туго, колодки будут изнашиваться неравномерно, а тормоза могут начать греться.

5. Вдавливание поршня так как новые колодки значительно толще изношенных. 6. Установка новых колодок:Установить противоскрипные пластины на новые колодки, предварительно смазав их тонким слоем высокотемпературной смазки в местах контакта с поршнем7.

Сборка:Надо опустить суппорт на место и закрутить болт направляющей. Поставить колесо и опустить автомобиль. Завершение и проверка: Перед тем как завести машину и поехать, надо нажать несколько раз на педаль тормоза.

Она должна стать тугой. Это надо для того, чтобы поршни прижались к новым колодкам.Первые 100–200 км старайтесь старайтесь избегать резких тормодений колодки должны притереться к дискам.

В итоге замена заняла около 40 минут на оба колеса. Педаль стала более лучше работать.Тормоза стали работать лучше!

#пишудляБЖ