Установка и опыт эксплуатации тормозных колодок Ferodo

После замены передних тормозных колодок на ноунейм через пару тысяч начал замечать скрипы, вибрации и слабое торможение на мокрой дороге. Не стал тянуть, полез выбирать что-то понадежнее. Наткнулся на Ferodo — марка на слуху, многие советуют.

Решил попробовать. Взял комплект передних колодок Ferodo Premier, поставил сам. Результат почувствовал сразу, особенно в городском трафике.

Почему выбрал Ferodo:

• Европейский бренд, делает колодки для оригинальной сборки

• Хорошие отзывы по стабильности торможения

• Производятся в разных странах, но даже польские и итальянские версии у нас ходят нормально

• Не шумят и не пылят, по крайней мере в городском режиме

Как распознать оригинал:

• Упаковка плотная, с чёткой печатью

• Обязательная голограмма и код проверки на сайте Ferodo

• В комплекте часто есть антискрипные пластины

• На колодке нанесена маркировка с номером и допусками

Установка:

- Снял колесо, суппорт, старые колодки

- Поршень утопил плавно, направляющие смазал

- Новые колодки встали чётко, без подтачивания

- Притёр в течение 300 км — без резких торможений

Результат:

• Тормозят уверенно, хват с самого начала

• Нет скрипов ни на холодную, ни на горячую

• На скорости не плывут, не греются чрезмерно

• После дождя не теряют эффективность

Ferodo, по ощущениям, — золотая середина между ценой и качеством. Не премиум как Textar, но и не базовый Китай. Главное — не брать дешёвую подделку. Теперь тормоза предсказуемы, и в плотном потоке нет ощущения, что надо заранее готовиться к остановке.