Хочу рассказать историю владения своим Хавал Ф7. Второй владелец. Купил... Haval F7 I

Хочу рассказать историю владения своим Хавал Ф7. Второй владелец. Купил при пробеге 18 тыс. км. Сейчас уже 30 тыс. км. Это моя 15 авто. Были Лады, корейцы, японцы и немцы. А теперь китаец.

Пересел с Тигуана. Не почувствовал себя в Ф7 ущербно, но есть отличия. Немца сдал из-за начавшихся проблем с запчастями. Дорого и оригинала нет.

Что сделал с Ф7:
- поменял тормозные диски передние, поставил со слотированием и тормозные колодки, тормоза стали атомные, цепкие;
- поменял акустику и сделал шумку дверей и багажника: врезал пищалку в задние двери. Стало тише, музыка звучит очень хорошо;
- установил электропривод багажника;
- установил полноценные рейлинги для крепления автобокса;
- оклеил фары бронепленкой и кромку крыши;
- установил водостоки лобовухи;
- зад затонировал перед и лобовуху заклеил атермалкой теперь летом не жарко;
- установил поясничный подпор водительского сиденья и поставил проставки изменив угол наклона подушки сиденья;
- прошил ДВС до 220 л.с. вернее раздушил до китайских лошадей и прошил коробку. В итоге нет пинков, трогается плавно, в нормальном режиме просто летит. В спорте не езжу, очень динамично;
- поставил защиту ДВС и коробки;
- поставил заводской доп. плафон освещения слева в багажник;
- поставил блок для задних пассажиров с быстрой зарядкой смартфонов и доп. гнездом прикуривателя;
- украсил салон разными накладками с алика и которые очень гармонично украсили интерьер;

Вроде все.
Вы скажите, а зачем столько доработок? А я скажу: машину дотюнил под себя.
Авто доволен. За 12 тыс. пробега проблем не было, ошибок электроники не было. Помощники работают.

Панорамная крыша и простор салона радует. Крутящий момент в 380 нм очень радует. Управляемость и подвеска норм. Кстати подвеска живучая копия от Хонды СRV.
Единственное что не очень это расход.
В среднем зимой 13 литров.

Но понимаю что 220 лошадок надо кормить. На трассе если ехать 100-120 км/час это 9,8 литров на 100 км.
Для такого большого и высоко кроссовера в принципе норм.

Нравится в авто также посадка и то что капот виден. Чувствуешь габариты. Свет хороший. С противотуманками ещё лучше. Все светодиод.
Кстати забыл из доделок сказать, что поставил доводчик на все окна.

Теперь при постановке на сигналку все автоматом закрывается. Кроме того установил StarLine с телематикой. Со смартфона запуск в любую погоду из любой точки. Все параметры авто и статистика сохраняется.

Проверил авто Карсисом на предмет покраски и оцинковки: везде цинк, кроме крыши. Слой покраски снаружи 110-120мкм, внутри 80-100мкм.
Машиной доволен. Рекомендую. Запчасти есть. Авто собирается в Туле. Сделан качественно.

Ржи после практически 3 лет нигде не замечено.
Хром не вспучился.
Полет нормальный. Едем дальше.
Всем удачи на дорогах.
Фото сразу после покупки. Регион чужой) Сделаю после доработок более свежие и добавлю.

Haval F7 - 1 от автора Евгений в Бортжурнале

Haval F7 - 2 от автора Евгений в Бортжурнале

#Теперь идеально

Комментарии4

Хххх

16 января 2024

Евгений, доброго времени суток! Подскажите пожалуйста место, и по возможности контакты мастерской по чиптюнигу Хавал?

Нравится

Ответить

Андрей Галицкий

23 января 2024

Патрол 1993г Y 60 пробег 780 т.км ничего не делал полёт нормальный. Через 30 лет напиши что с китайской ,сын почитает

Нравится

Ответить

ЕвгенийАвтор

21 февраля 2024

Ваше авто устарело по всем направлениям... Автопром за 30 лет ушел вперёд по всем направлениям: безопасность, экономичность, эргономика. Ваш авто нужно в музей сдать как ретро авто. Это другая категория.

Нравится

Ответить

Шафиков И.

30 января 2024

Вот вот, через лет 10 Хотя-бы.

Нравится

Ответить

В Гараж автора