Пошаговая инструкция по замене масла в МКПП Ford Focus 2: выбор масла, объем, сливная пробка и заливка

Вопрос замены масла в МКПП часто вызывает споры: кто-то говорит, что на весь срок службы, кто-то меняет каждые 60 тысяч. Я решил не играть в рулетку и поменять масло сам — заодно разобрался с объёмом, пробками и подбором жидкости.

Когда стоит менять масло и какое выбрать

У меня Focus 2 с 1.8 бензином и пятиступкой IB5. На одометре — 145 000 км, масло в коробке ни разу не менялось. Переключения стали туже, особенно на холодную. Решил не тянуть.

Производитель рекомендует Ford Motorcraft 75W-90, но подойдёт и любой аналог, соответствующий спецификации WSS-M2C200-D2. Я заливал Ravenol MTF-2 — проверенное масло, синтетика, 75W-80. Объём — около 2 литров. Брал 3, чтобы хватило с запасом.

Где искать сливную и заливную пробки

Чтобы добраться до коробки, вывесил перед машины на домкратах и подстраховал подставками. Защиту снимать не пришлось — доступ есть.

На IB5 заливная пробка сбоку, ближе к водительской стороне — шестигранник на 8 мм. Сливная — снизу, тоже под шестигранник. Перед началом работ обязательно проверьте, откручивается ли заливная пробка, а уже потом сливайте масло. Иначе рискуете остаться с пустой коробкой и не залить новое.

Процесс замены

Всё прошло спокойно, главное — заранее подготовить инструмент и тару под старое масло. У меня ушло около часа вместе с неспешной подготовкой.

Порядок действий:

1. Поднять перед машины, зафиксировать;

2. Подставить ёмкость, открутить сливную пробку — масло тёмное, с металлическим блеском;

3. Пока стекает, протереть магнит на пробке и прикинуть состояние масла;

4. Закрутить сливную пробку с усилием около 35 Н·м;

5. Через шприц или лейку с трубкой залить свежее масло до уровня нижней кромки заливного отверстия (если масло начинает вытекать — хватит);

6. Закрутить заливную пробку (35–40 Н·м), вытереть остатки масла и опустить машину.

После замены коробка стала включаться мягче, особенно в мороз. В отличие от заводской жидкости, новая синтетика точно справляется с температурными перепадами и нагрузками. Масло стоит недорого, а коробка — дорого, так что менять стоит.