Контактная группа замка зажигания на Ford Focus 2: как заменить и на что обратить внимание

Если при повороте ключа не включается зажигание или приходится "ловить" положение, чтобы сработала приборка — с большой долей вероятности проблема в контактной группе.

У меня на Focus 2 именно так и было: сначала перестал срабатывать стартер, потом пропадала подсветка панели. Делюсь, как заменить контактную группу своими руками.

Как понять, что дело именно в ней

В моем случае всё началось с того, что ключ поворачивался, но ничего не происходило — ни щелчка, ни питания. Стартер молчал. Первый раз подумал на аккумулятор, но он был в норме.

Потом заметил, что если покрутить ключ туда-сюда, зажигание всё же включается. Понятно стало — дело в контактной группе.

Что нужно подготовить

— Новая контактная группа (брал ERA, артикул 662039 — подошла отлично).

— Отвертка Torx T20.

— Плоская отвертка.

— Головка на 10 (для отключения минусовой клеммы АКБ).

— Немного терпения: места под рулём не так много.

Пошаговая замена

1. Отключаем аккумулятор.
Это важно — работаем с электроникой.

2. Снимаем кожух рулевой колонки.
Для этого снизу откручиваем два винта Torx, потом аккуратно расщёлкиваем верхнюю и нижнюю части пластикового кожуха.

3. Находим контактную группу.
Она стоит сзади замка зажигания, крепится двумя винтами и имеет один разъём.

4. Откручиваем контактную группу и отсоединяем разъём.
Старая у меня уже слегка болталась, так что неудивительно, что начала сбоить.

5. Ставим новую.
Разъём вставляется до щелчка, винты закручиваются обратно.

6. Собираем всё в обратной последовательности: кожух, винты, подключаем аккумулятор.

Пара моментов, о которых важно знать

— Перед заменой проверьте, нет ли других причин: бывает, что выгорает сам замок или проводка рядом.

— Некоторые китайские контактные группы могут не встать до конца — проверьте длину шлицев и отверстия перед установкой.

— Если после замены ничего не изменилось — возможно, проблема в реле стартера или блоке предохранителей.

После замены у меня всё заработало как надо: ключ поворачивается чётко, зажигание включается сразу, никаких танцев с бубном.

Потратил всего около часа и 900 рублей — и сэкономил минимум 2–3 тысячи, которые бы запросили в сервисе. Так что, если руки растут нормально, с этой задачей вполне можно справиться самому.