Выбор трансмиссионного масла по стандарту Dexron III
Когда встал вопрос замены трансмиссионной жидкости на моём Ford Focus 2 с автоматом, я впервые всерьёз задумался — а что вообще туда лить? В мануале значилось: Dexron III.
Казалось бы, просто найти и залить, но, когда начал искать, понял, что всё не так очевидно. Оказалось, Декстрон — это не название конкретного масла, а стандарт. А стандартов этих — куча.
Dexron — это торговая марка, изначально принадлежавшая General Motors. У них был Dexron II, потом III, потом VI. Именно третья версия оказалась самой популярной и долгое время считалась универсальной для автоматов старше 2005 года. Главное, что отличает Dexron III:
– Он более устойчив к окислению, чем Dexron II.
– Обеспечивает лучшую защиту при высоких температурах.
– Может использоваться не только в АКПП, но и в ГУР, и даже в некоторых механических трансмиссиях.
Я, например, использовал Dexron III не только в коробке, но и в гидроусилителе — прекрасно себя показал.
Когда я пришёл в магазин, мне предложили сразу пять разных Dexron III от разных брендов. И вот тут важно: смотрим не только на надпись «Dexron III», но и на допуски.
Потому что некоторые производители пишут, что соответствует Dexron III, но у масла при этом нет официального допуска от GM. Лучше выбирать те, где написано, что официально одобрено GM, особенно если автомобиль к этому требователен.
Удобно, если на упаковке есть:
– Упоминание о совместимости с GM Dexron III H.
– Температурный диапазон.
– Вязкость по SAE.
– Сертификация от GM или других крупных производителей.
Случай из жизни: однажды купил Dexron III якобы от известного бренда, залил — и коробка начала пинаться на холодную. Слил, залил другой — всё прошло. Позже узнал, что первый был лицензированным только по словам продавца, а на деле — подделка.
Я был удивлён, но Dexron III можно применять и вне коробки. Лично проверил:
1. В гидроусилителе руля — завод рекомендует ATF, и Dexron III отлично туда подходит.
2. В некоторых раздатках — если в инструкции указана совместимость.
3. В гидравлике — у меня приятель на тракторе использует его в системе подъёма.
Dexron III давно не производится GM как стандарт. Сейчас актуальный — Dexron VI, он более современный и долговечный, но не всегда совместим с тем, где требовалась тройка.
Поэтому если коробка старая, лучше искать проверенные Dexron III, желательно оригинальные или от проверенных брендов. Я остановился на Liqui Moly, хотя дорого — зато спокойно. Альтернатива — Mannol, ZIC, Mobil ATF.
Казалось бы, просто найти и залить, но, когда начал искать, понял, что всё не так очевидно. Оказалось, Декстрон — это не название конкретного масла, а стандарт. А стандартов этих — куча.
Dexron — это торговая марка, изначально принадлежавшая General Motors. У них был Dexron II, потом III, потом VI. Именно третья версия оказалась самой популярной и долгое время считалась универсальной для автоматов старше 2005 года. Главное, что отличает Dexron III:
– Он более устойчив к окислению, чем Dexron II.
– Обеспечивает лучшую защиту при высоких температурах.
– Может использоваться не только в АКПП, но и в ГУР, и даже в некоторых механических трансмиссиях.
Я, например, использовал Dexron III не только в коробке, но и в гидроусилителе — прекрасно себя показал.
Когда я пришёл в магазин, мне предложили сразу пять разных Dexron III от разных брендов. И вот тут важно: смотрим не только на надпись «Dexron III», но и на допуски.
Потому что некоторые производители пишут, что соответствует Dexron III, но у масла при этом нет официального допуска от GM. Лучше выбирать те, где написано, что официально одобрено GM, особенно если автомобиль к этому требователен.
Удобно, если на упаковке есть:
– Упоминание о совместимости с GM Dexron III H.
– Температурный диапазон.
– Вязкость по SAE.
– Сертификация от GM или других крупных производителей.
Случай из жизни: однажды купил Dexron III якобы от известного бренда, залил — и коробка начала пинаться на холодную. Слил, залил другой — всё прошло. Позже узнал, что первый был лицензированным только по словам продавца, а на деле — подделка.
Я был удивлён, но Dexron III можно применять и вне коробки. Лично проверил:
1. В гидроусилителе руля — завод рекомендует ATF, и Dexron III отлично туда подходит.
2. В некоторых раздатках — если в инструкции указана совместимость.
3. В гидравлике — у меня приятель на тракторе использует его в системе подъёма.
Dexron III давно не производится GM как стандарт. Сейчас актуальный — Dexron VI, он более современный и долговечный, но не всегда совместим с тем, где требовалась тройка.
Поэтому если коробка старая, лучше искать проверенные Dexron III, желательно оригинальные или от проверенных брендов. Я остановился на Liqui Moly, хотя дорого — зато спокойно. Альтернатива — Mannol, ZIC, Mobil ATF.
4 отреагировали
Комментарии