Тормозные диски Marshall: отзывы, плюсы и минусы

Недавно менял тормозные диски на Ford Focus 2. Оригинальные диски — дорого, а что-то совсем неизвестное — риск. В итоге выбрал Marshall. Почему именно их? Цена адекватная, отзывы на форумах в целом положительные, плюс друг недавно поставил себе и остался доволен.

Как ведут себя диски в эксплуатации

После установки первое, что заметил — нет биения, тормоза стали работать мягко и предсказуемо. Это радует, потому что с предыдущими дисками в мороз приходилось ловить машину на резких торможениях.

За три месяца активной езды (а у нас в Иркутске дороги не щадят подвеску) особых нареканий нет. Из плюсов:

- устойчивость к перегреву — даже после длительных поездок по трассе не замечал падения эффективности
- низкий уровень шума — нет скрипов или вибраций, как бывает с дешевыми аналогами
- износостойкость — пока без нареканий, износ минимальный

Минусы, которые отметил сам и нашел в отзывах

1. быстро ржавеют. Не критично, но внешний вид портится, особенно если много ездить по мокрой дороге или оставлять машину на улице
2. не подходят для агрессивного стиля вождения. Если часто резко тормозить, могут появляться небольшие вибрации
3. качество зависит от партии. Есть отзывы, где владельцы жалуются на биение после 5-10 тыс. км пробега. У меня такого пока нет, но буду наблюдать

Сравнение с другими брендами

Перед покупкой рассматривал также диски Otto Zimmermann и Brembo. Zimmermann дороже, но по отзывам склонны к перегреву. Brembo — топовый вариант, но ценник выше в 2 раза. В итоге остановился на Marshall как на оптимальном соотношении цены и качества.

Стоит ли брать

Если нужен бюджетный вариант без претензий на спорт — да, вполне. Главное, проверять биение при установке и следить за состоянием. За свою цену — достойный выбор. Заказывал можно на Озоне, там бывают скидки и бонусы.

#Прошу совета

Комментарии3

Андрей

10 апреля 2025

Нельзя писать про диски, не указав, в паре с какими колодками они работают. Иначе тема будет не раскрыта и смахивать на неудачную рекламу. И ещё, кривых дисков не бывает. Бывает кривая установка, неподготовленная ступица и т.д.

Нравится

Ответить

Дмитрий

10 апреля 2025

понял что на дисках и колодках лучше не экономить ,маршал, зекерт, гефест отказать до биений не более 30000 у всех ,метако лучше ,но я ставлю себе на обе машины только оригинал ходят больше 150 в моем случае основное это трасса в городе в пробках не стою колодки тоже оригинал ищу предсказуемый износ задние дисковые 60-79 передние больше 80-90 ,заметил увеличенное истирание оригинальных колодок с дисками метако .на втором авто задние ьарабан более 130 ходят ,барабаны держат 2 -3 замены , дисковые передние оригиналы держат 2 замены колодок, у меня так ,мне так выгоднее диски метако выдержали 2 замены при замене раскололись экономлю как могу но постоянно слежу

Нравится

Ответить

Дмитрий

10 апреля 2025