Стоит ли брать ZIC X9 5W-30: рассказываю, почему я выбрал именно его

Выбор масла всегда вызывал у меня лёгкое раздражение — вроде всё про них уже знаешь, но заходишь на сайт, а там двадцать вариантов, куча допусков, а названия у всех почти одинаковые.

Так и с ZIC X9 5W-30 вышло: наткнулся на акцию, решил взять попробовать — и вот уже третий раз заливаю.

Опыт выбора

У меня Ford Focus 2, мотор 1.6 на 100 сил. До этого пробовал несколько масел, но как-то не приживались — то угар, то цвет после 5 тыс. такой, что будто на отработке гоняешь. А тут друг, у которого Kia Ceed, посоветовал ZIC X9 5W-30.

У него движок такой же, плюс пробег уже за сотню перевалил — говорит, масло «жрёт» минимум, мотор чистый, тянет бодро. Решил и я залить.

Что понравилось

После первой замены сразу обратил внимание — двигатель стал работать мягче, тише на холодную. Запуск зимой вообще без вопросов: -30 с утра, а он схватывает, будто только что заглушил. Угар масла почти нулевой, а это для моего мотора прям редкость.

По характеристикам

• Полностью синтетическое
• Вязкость 5W-30 — подойдёт для большинства современных двигателей
• API SN и выше — соответствует высоким требованиям
• ILSAC GF-5 — экономия топлива + чистота мотора
• Подходит под допуски:
- Hyundai/Kia (по их спецификации)
- GM dexos1
- Renault RN0700
- VW 502.00/505.00

Артикулы, которые встречал лично

• 162629 — канистра 4 литра
• 162627 — 1 литр
Они чаще всего попадаются у нас в магазинах. Брал на Exist и в местном автомагазине — цена адекватная, особенно если сравнивать с теми же Motul или Mobil.

Мелочи, но приятные

• У канистры удобная горловина — не надо лить через воронку, ничего не проливается
• Есть защита от подделки — голограмма и QR-код
• Пластик канистры крепкий, не мнётся при хранении

На что обратить внимание

ZIC X9 идёт в нескольких вариантах — есть с припиской LS (для дизелей с сажевым фильтром), есть обычная. Мне нужен был бензиновый универсал без DPF, поэтому взял просто X9 5W-30 без лишнего.

Ещё видел версию ZIC X9 FE — она заточена под топливную экономичность, но её у нас пока не часто встретишь.

Взял сначала на пробу, теперь беру стабильно. Замену делаю каждые 7-8 тысяч, цвет у масла нормальный, тягучесть остаётся, двигатель внутри чистый — смотрел эндоскопом. Думаю, если не начнёт резко дорожать, менять на что-то другое смысла не вижу.

8 000 км

#ТО

Комментарии9

ALTERO_30

16 апреля 2025

ZIC чёткие масла 👍

Нравится

Ответить

Валерий

31 мая 2025

Также буду заливать его в свой спортейдж

Нравится

Ответить

Сергей Митрофанов

7 июля 2025

ZIC X9 5W-30 не подходит для Форд (но дело ваше), а вот с буквами FE как раз с допуском Ford.

Нравится

Ответить

Михаил Герасимов

29 июля 2025

залил в коробку передач рено логан трансмиссионное масло zic c теми же допусками как у эльфа. Масло совершенно прозрачное необычное. Два года уже всё нормально с коробкой и зимой и летом.

Нравится

Ответить

399351 алексей

30 июля 2025

Точно масло хорошее.У меня дизель 2Д4ЕА ,2л. на Туссане.

Нравится

Ответить

Бакунов Игорь Константинович

9 августа 2025

399351 алексей, а на с2-с3 плевать ?

Нравится

Ответить

Сергей

2 августа 2025

1 szfe тойота витц .только zik

Нравится

Ответить

Павел С.

6 августа 2025

Рекламный пост. Расписали какое масло хорошее и что-то тама тише работает и не темнеет и даже спеки указали. Только именно это масло не подходит для фордовских моторов. Должно было быть ZIC X9 FE 5W-30 c допусками Ford WSS-M2C913-С/D. Ваш мотор заточен на экономию, поэтому требует менее вязкие масла, в частности ZIC X9 FE 5W-30. Масла ZIC действительно неплохие, темнеют как и положено после ~3000 км пробега, и мотор работает также тихо как и при любом другом качественном залитом свежем масле, называется эффект плацебо))

Нравится

Ответить

Олег Которов

7 августа 2025

Темнеет масло это не так уж и не плохо,значит масло моет.

Нравится

Ответить