Купил фордик в 2021 году с пробегом 180к. Проблемы с... Ford Focus II Рестайлинг

Купил фордик в 2021 году с пробегом 180к. Проблемы с авто уже были и сразу начал принимать решения. Брал у перекупов, первый раз, с кузовной были потом сюрпризы.

И так - меняю рулевую рейку, подвеску в круг, обслуживаю кондер. Зацокал двигатель, пальцы в цилиндрах. Говорят - ездить можно, но я щепетильный, денег на стабильность не жалею, ведь в моём понимании машина не должна подводить.

Делаю капиталку. Пало в копеечку. Масло меняю в 8-10 тыс стабильно. Один раз долго не менял, уезжал в командировку, ездила тёща. Прокатало около 12 тыс. Но двигатель стабильно работал.
Дальше - пошли старческие проблемы.

Всё начало прикипать и ржаветь. Всё пороги порыжели, порыжела задняя дверь под молдингом, порыжели арки. Цену за внешность попросили много, но на такие авто есть ремкомплект по больным местам. В большой дороге каталик выдал ошибку - удалил.

Путь выдержал в 2000 км, молодец, до самого конца не подвёл. Также пошёл гулять бампер - всё таки пластиковые клипсы не вечны. Лопнула защита, пыльник переднего бампера. Всё начало дребезжать и брякать. Лопнули пыльники радиатора.

Фары помутнели, патроны на лампах фар прогорели, пластик тоже лопнул и лампочка либо раз в несколько месяцев сгорала, либо при тряске могла погаснуть. Машина стала похожа на рыжее уродище с провисшим бампером.

Дальше хуже - возраст не щедит ни кого. Сдох бензонасос, но его смерть я уже предчувствовал, однако это был первый раз когда фордик меня подвёл и никуда не поехал.

После замены бензонасоса, относительно сразу, возникла хроническая болезнь фокусов - приборная панель. Она в пути стала моргать как ёлка новогодняя, все ошибки вылезли. Думал всё, мне хана, машина второй раз подвела, хотя и ехала дальше, но динамика упала.

Оказывается с возрастом у фокусов на приборной панели появляются микротрещины в плате, отчего приборка сходит с ума. Решается проблема пропайкой платы, хоть и гарантий вечной службы нет. Перепаял плату. Сделал кузовной ремонт.

Попутно сменил передние ступицы, вернул бамперу прежний вид, поставил линзы в фары, переварены внешние пороги (сами пороги и дно целые). Сейчас пробег 240к. Двигатель, считаю, в идеале, но снова нужна замена/ремонт рулевой рейки.

То что сдох акум, который держался с 17 года - это вообще не про машину, но показатель хороший.

Так в целом, какая это машина, второй фокус?

Управление и комфорт - это про него. Двигатель кушает не много, хотя многие современные авто уже эти показатели превосходят. Если следить за машиной - в принципе жить будет долго. Но если брать б/у - ни каких гарантий нет.

Считаю что в свои годы производства эта машина была лучшей и новую я бы однозначно взял на долгий срок службы. Но, 15 лет для машины, как для хорошей кобылы, или собаки - уже пенсионный.

Постепенно проявляются свои болячки.
Среди них - хроническая онкология приборной панели и рулевая рейка. Приборка же тема неизбежная, настигнет однажды всех. На авито в б/у продаются уже пропаянные.

Других вариантов вы не найдете, на разборках их забирают в первую очередь.
По железу - все машины ветшают. Двигатель, если масло стабильно менять, цокать, дизелить не будет - просто следить за уровнем и состоянием масла.

В целом машина хорошая и по комфорту, по управляемости ещё будет в тонусе, но годы берут своё и я считаю, век этой красотки уже близок к концу...

Ford Focus - 1 от автора Matrosov Alexey в Бортжурнале

Ford Focus - 2 от автора Matrosov Alexey в Бортжурнале

Комментарии3

Kozubenko Vv

16 октября 2023

Нафига покупать авто, который на коленях буквально. Мазохизм чистой воды. Если в чём-то не разбираетесь, то заплатите тому, кто действительно понимает. Эти деньги с лихвой отобьются потом. А брать хлам и доводить его до ума можно бесконечно.

Нравится

Ответить

Kozubenko Vv

16 октября 2023

Про рейку и подвеску написано в самом начале. Это довольно дорогостоящее "удовольствие" по замене.

Нравится

Ответить

Евгений

16 октября 2023

Я владею фф2 с 2019 года, машина 2008 универсал,в целом прошёл всё по твоим стопам)))) с "цоканьем" двигателя решил проблему прошивкой(машина стала резвей намного!!!) и начал заправлять, 95 j- драйв, после 2-3 заправки всё стало тихо, теперь только ним и заправляюсь, да чуть дороже 95 обычного, но это того стоит. Пробовал 92 заливать, расход до 15 л возрастает. А так, город- 9л,трасса -7-8л

Нравится

Ответить

В Гараж автора