Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Хороший автомобиль на длительный срок
ПроходимостьКлассический кроссовер, но с клиренсом больше, чем у многих автомобилей данного класса.Расход топливаСтандартные 9-12 литров 95гоВнешний видНа мой субъективный взгляд один из главных плюсов автомобиля. Агрессивный спереди, обтекаемый сбоку. Если вы не хейтер китайцев на основании расового признака, то очень достойный субъект без лишних элементов кузова аля “китайская машинка для ребенка” как у coolray.МультимедиаЭто также один из главных минусов автомобиля. Слабее чем хотелось бы. Тногда подтупливает. Нет русификации и нет карплея, но этот вопрос решается покупкой допоборудования на 10 тысяч.Вместительность салонаНичего плохого сказать не могу. Из Москвы до Карелии вчетвером + собака доехали с кайфом. Багажник при этом тоже достаточно объемный.ШумоизоляцияОдин из плюсов автомобиля, шумка действительно неплохая. Ездил на Haval Jolion после нее, почувствовал себя в маршрутке. Тут даже на 150 не слышно ни сильного шума ни завихрений.ДинамикаЕсли посмотреть в вакууме, то несколько расстраивает, особенно на начальных этапах разгона. Проблема слабой турбины и настроек коробки. Но с оглядкой на цену трудно ее за это критиковать.Коробка передачКак и писал выше настроена не очень на заводских. Затуп в секунду после нажатия на газ с места. Если сразу тапку в пол, то коробка не успеет понять что происходит и загонит обороты по самое небалуй. Если стартовать плавно, то на скорости ведет себя уже более сговорчиво. Насколько понимаю решается вопрос недорогим чип-тюнингом. На тематических форумах про это много пишут, но я так до этого и не добрался.ЦенаГлавная проблема автомобиля - ликвидность. Продано их мало, никто о них не знает, как следствие продать ее за вменяемые деньги быстро довольно сложно. Посему если вы рассчитываете взять ее на долгий срок, то это ваш вариант. В противном случае я бы не советовал.
Ещё 1 фото
Bestune B70 с пробегом 150 тысяч: что проверить
По деньгам сразу: половина FAW Bestune B70 с пробегом стоит примерно от 1 до 1,3 миллиона рублей, а новым лифтбек стоил около 2,5–3 миллионов.Типичная машина в продаже 2023 года выпуска, но проехала около 148 тысяч километров: это 50–70 тысяч в год. Разбираю, что в таком пробеге известно, а что придётся проверять самому.Откуда такой пробегЛифтбек B70 в России продают с 2023 года, и профильные издания сразу заметили, где он работает. «За рулём» в 2024 году писало, что по габаритам B70 хорош для такси и в этом качестве достаточно часто встречается в Москве.Kolesa.ru в декабре 2024 года: примелькаться он успел разве что в такси, «шашечки» даже вшиты в фонари. Auto.mail.ru: на дорогах он попадается в основном в жёлтой ливрее.Тот же «За рулём» в 2025 году добавляет, что около четверти лифтбеков уходит в корпоративные парки, не считая такси, оформленных на физлиц.Что при этом написано в самих объявлениях. В описаниях частных продавцов слово «такси» встречается прямо. Один, по его словам, получил лицензию, подрабатывал по ночам, перед продажей снял плёнку и аннулировал лицензию.Другой пишет, что машина в реестре такси и работает на платформе, средняя нагрузка около трёх тысяч километров в месяц. Третий, наоборот, пишет, что в такси она не использовалась, полгода была в лизинге.В описаниях крупных продавцов-компаний, которые я смотрел, у машин с пробегом 150–180 тысяч идёт список комплектации и номер лота, про прошлое ни слова.Вывод простой. «После такси» можно сказать только про те машины, где это написал сам продавец или где это видно по отчёту. Для остальных честнее говорить «с пробегом такси»: цифра на одометре по ней выглядит именно так.Какая это машинаУ B70 два варианта. Базовый: турбомотор 1,5 литра CA4GB15TD-30 на 160 сил, 258 Нм, и семиступенчатый китайский робот 7DCT с двумя сцеплениями, по определению «За рулём», преселективный.Старший: турбомотор 2,0 литра на 217 сил и шестиступенчатый гидроавтомат Aisin. Старший вариант на вторичке встречается заметно реже. В декабре 2024 года вышел рестайлинг, техническую часть он не менял, поэтому всё ниже относится к обоим годам выпуска.«За рулём» хвалит именно старшую версию: в 2025 году издание назвало 200-сильный вариант самым сбалансированным и отметило, что автомат не крадёт ускорение. Полуторалитровая машина, по их словам, разгоняется неохотно и лучше всего чувствует себя в спокойной городской езде.Что известно по ресурсуЧестно: данных мало. Модель в России третий год, и профильные издания не публиковали разбор ресурса мотора и коробки на больших пробегах.В 2025 году «За рулём» сам задаёт вопрос: не состарится ли новый китайский бизнес-класс раньше, чем возрастные Toyota и Kia, которые он вытесняет.Привод ГРМ 1,5-литрового мотора, тип масла в роботе и ресурс сцеплений в проверенных источниках я не нашёл, поэтому цифр здесь не будет.Зато есть регламент. Официальный регламент FAW Bestune от июня 2023 года действует для Беларуси, документ для России не найден.Он называет такие интервалы: ТО каждые 10 тысяч километров или раз в год, первое ТО на 5 тысячах, масло в автоматической трансмиссии каждые 60 тысяч, свечи каждые 30 тысяч, антифриз каждые 5 лет или 100 тысяч, тормозная жидкость и топливный фильтр каждые два года или 40 тысяч.Каталог Авто.ру для версии 2.0 называет те же сроки для антифриза, тормозной жидкости и воздушного фильтра. Какое именно масло в коробке имеется в виду для робота, документ не уточняет.Теперь арифметика. За 150 тысяч регламент требует примерно пятнадцать замен масла в моторе, пять комплектов свечей, две замены масла в коробке, одну замену антифриза и три тормозной жидкости.Если в книжке этого нет, машина ушла от регламента, и счёт за отложенное придётся оплатить вам.Что смотреть по узламМотор. Один продавец сам пишет, что на его машине иногда появляется ошибка по турбине, на низких оборотах, сбрасывается сканером, и ему советовали чистку.Это слова продавца, но проверить мотор на ошибки нужно в любом случае. Послушайте работу на холодную и посмотрите, не уходит ли масло.Робот. Тот же продавец, из реестра такси, пишет, что масло в коробке пора менять, при пробеге 77 тысяч. Попросите документы на масло в роботе и покатайтесь в пробке: рывки при трогании и при манёврах на малой скорости говорят о состоянии сцеплений лучше любого осмотра.Автомат на 2.0. Aisin с шестью ступенями «За рулём» называет староватым, но такому типу коробки в России доверяют больше всего. Проверьте плавность переключений и вибрации на ходу.Если пробег 150 тысяч, а масло в нём не менялось, по документам ему нужны минимум две замены.Ходовая. «За рулём» пишет, что B70 не прощает мелкие неровности и тряска сильнее ощущается на втором ряду, а в 2024 году называло штатные шины Linglong быстро плывущими.Клиренс у изданий от 110 до 125 миллиметров, так что днище и защита страдают у всех. Осмотрите нижние пластмассы, стойки, ступичные подшипники и сайлентблоки на подъёмнике.Электрика и мелочи. Владельцы в журнале Авто.ру в декабре 2025 года рассказывали про электропривод заслонок отопителя, заменённый по гарантии на 20 тысячах, вибрации в режиме D на холостых, которые лечила прошивка блока управления, и аккумулятор, который владелец заменил перед зимой заранее.Это отдельные случаи, но аккумулятор и прошивку блока управления стоит проверить первыми. Медиасистема у дорестайловых машин без русского языка.Кузов и салон. У нескольких компаний в описании стоит строка о ремонте двери или окраске багажника. Проверьте толщиномером, нет ли перекраса, и сопоставьте износ руля, педалей и водительского кресла с пробегом на табло.Ликвидность. Один из владельцев называет её главным минусом: продать машину потом будет непросто.Что сделать в первую неделю• Запросить отчёт по VIN и посмотреть лицензии такси, ДТП, страховые выплаты и залог.• Поменять масло в моторе и антифриз, если их нет в документах, и записать пробег.• Поменять масло в коробке, особенно у робота, и сделать диагностику сканером.• Проверить свечи, тормозную жидкость и аккумулятор, спросить у дилера про прошивку блока управления.FAW Bestune B70 на 150 тысячах стоит около миллиона, и разумная цена складывается из регламентных работ, которых за такой пробег накопилось на несколько визитов.Предложения — в объявлениях о FAW Bestune B70 с пробегом https://auto.ru/cars/faw/bestu…, опыт владельцев — в Бортжурнале FAW Bestune B70 https://auto.ru/logbook/cars/f….
Мои плюсы и минусы
Я могу поделиться своими впечатлениями о достоинствах и недостатках автомобиля. Некоторые блогеры готовы рассказать о нём за один день, но я считаю, что для полного понимания его возможностей нужно испытать все сезоны: зиму, весну, лето и осень.В городе (в смешанном цикле) автомобиль расходует 10 литров топлива на 100 километров, а на трассе при скорости 120 километров в час — 7,5 литров на сотню. У него механическая коробка передач и панорамная крыша, что выглядит очень привлекательно.Этот автомобиль отлично подходит для городской езды, поэтому в нём нет полного привода. Мультимедиа требует привыкания, но не работает с некоторыми телефонами. Возможно, она их не видит или блокирует, или нужно искать настройки. Со шнурком от оригинального iPhone всё работает отлично, а с Android есть трудности. Возможно, поможет покупка дополнительного устройства, например, CarPlay. Для меня главное, чтобы мультимедиа была полностью русифицирована.Китайцы молодцы, они не стоят на месте и продолжают развиваться. Техническое обслуживание (ТО) по инструкции проводится каждые 10 тысяч километров, что мне очень удобно. Это лучше, чем каждые 15 тысяч или 7,5 тысячи километров пополам.Теперь плюсы и минусы. У каждого свои индивидуальные предпочтения, но я могу поделиться своим мнением.ПЛЮСЫ:— Панорамная крыша нравится семьям, она создаёт светлое пространство в салоне. Летом её можно закрыть.— LED-фары светят просто шикарно.— Слева от руля есть отсек для карточек, например, для карты от парковки.— Салон из эко-кожи с прострочками, а сиденья похожи на гоночные.— Ручное зеркало можно настроить, а при закрытии оно автоматически складывается.— Круиз-контроль помогает в дальних поездках.— Низ обвеса из тёмного пластика защищает автомобиль от царапин, бордюров и камней.— Бесключевой доступ и система старт-стоп.— Кнопочная аудиосистема, которой можно управлять на руле или через ГУ.— Климат-контроль с крутилками. Они позволяют переключать температуру на ощупь, что безопасно.— МКПП на 6 скоростей, что идеально для трасс.— Несмотря на турбину, автомобиль можно заправлять АИ-92, хотя это нежелательно.— 4 электростеклоподъёмника с авторежимом.— Камера заднего вида с парковочным радаром и вспомогательной линией.— Кузов оцинкован, кроме крыши.— Днище обработано антикоррозийным покрытием.МИНУСЫ:— Маленький бак на 45!— Маленький бардачок, в него поместится документ формата А4.— Урезанная мультимедиа.— Слишком тесный подстаканник.— Нет атмосферной подсветки (есть в других комплектациях).— Низкий дорожный просвет 170 см (как у моего Kia Sorento), нужно быть начеку.— Нет противотуманных фар (может, мне и не нужен один раз в год).— Нет датчика омывающей жидкости, нужно возить её с собой.— Есть датчики давления шин, но они работают косвенно через ABS. При покупке второго комплекта колёс нужно покупать датчики и прописывать или клонировать.— Подогрев попы есть, а подогрева спинки нет.— Много хрома, значит, придётся делать антихром.— Система предупреждения о столкновении есть в других комплектациях, но я её не пробовал.— Регулировка рулевой колонки только по наклону, вылет не регулируется.— Нет подогрева руля и лобового стекла (хотелось бы, как в другом автомобиле).— В моей комплектации нет подлокотника сзади.— Неудачная перегородка багажника: если много груза, её приходится снимать и убирать. Лучше бы сделали шторку в багажник.— В автомобиле нет штатного автозапуска. Нужно установить дополнительную сигнализацию с автозапуском.— При развороте у T77 радиус поворота такой же, как у «Соренто» — на 2,5 полосы. Это слишком много.— Дважды сталкивался с искажением экрана ГУ, как будто он разбит. При этом музыка продолжала играть, и кнопки работали. Помогает перезагрузка ГУ (одновременно нажать —VOL+PHONE).Все это мелочи есть у каждой машине, для меня это все равно пустяки.
Тут пригодится ваш совет
Ехал по трассе и машина сама притормозила. За 400км один раз такое произошло. Как это вылечить. Ситуация прям неприятная была
Фавик
Отличный автомобиль как для города , так и для трассы . Внешка как по мне симпатичная . Просторный салон , сзади места вагон и тележка , большой багажник. Расходники все доступны . Кушает 10-11 город , трасса 7-8 ( АИ-92 ) , дорогу держит уверенно , едет как утюг . Проходимость хорошая , для города и выехать куда-то загород можно спокойно , передний привод , зарываться нет смысла. Движок лицензионный японский ( бегают 250-300к и больше ). Из недостатков разве что шумку можно сделать , подвеска все-таки жестковата , пластик где-то поскрипывает бывает , ну и крышка багажника слабое место всех ( решается за пару часов ). Очень недооцененный автомобиль , в целом если не придираться авто однозначно стоит своих денег.
Тут пригодится ваш совет
Доброе время суток подскажите пожалуйста фав в 5 какие стоят подшипники на генераторе
Тут пригодится ваш совет
Приветствую Всех. Подскажите пожалуйста кто нибудь прошивал в ГУ карплей ? Если да , то поделитесь пожалуйста контактом установщиков.
Тёплый сезон 2026 уже зовёт 🏞️
Закройте глаза на секунду. Представьте: утро, лёгкий туман над озером, удочка закинута. Или корзина, полная боровиков, а вокруг — тишина леса. А может, вы уже строите маршрут большого автопутешествия на 2026 год?Чтобы всё это случилось легко и с улыбкой, нужен правильный попутчик. Знакомьтесь: Bestune T90.Это кроссовер, который не боится грунтовок, лесных троп и дачных «сюрпризов» на дороге. При этом он настолько продуман внутри, что длинная дорога превращается в удовольствие.Bestune T90 вместит всё, что вы запланировали — хоть снасти и грибные корзины, хоть саженцы с чемоданами в дальнюю поездку.Там, где обычная машина сдаётся, он уверенно едет дальше. А в салоне вас ждёт настоящий домашний уют: тишина, продуманная эргономика, всё под рукой — как в любимом кресле, только с колёсами.Планируйте свой лучший сезон. Машина уже готова!
Ещё 4 фото
FAW bestune T55 - дисплей на русском языке
Вestunе Т55 — выпуcкaeмый с 2021 года компактный кpоcсовер китайского пpoизвoдитeля Besturn — суббренда кoмпaнии FAW.Кaк и большaя часть продaвaемыx ceгoдня a/м в Poccии, T55 имеeт пpоблему с адаптaцией нaвигациoнно-развлeкaтельнoй cистемы: отcутствиe pуcскoго языкa, нaвигации и т.д., a кoгдa покупаешь новую машину, хочется получать максимум удобствНашей компанией данная проблема была успешно решена:-Установили русский язык во всех меню и подменю (перевод ручной, без " Перевода с АliЕхрrеss")-Установили Яндекс.навигатор, YоuТubе-Активировали телематику (установка Российской SIМ#BesturnT55 #ПрошивкаBesturn #РусификацияАвто #РусскийЯзыкВАвто #РучнойПереводАвто #ЯндексНавигаторВАвто #YouTubeВАвто #ТелематикаBesturn #УстановкаSIMРоссии #АдаптацияМультимедиа#КачественныйПереводАвто #ПрофессиональнаяРусификация