Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Bestune B70 с пробегом 150 тысяч: что проверить
По деньгам сразу: половина FAW Bestune B70 с пробегом стоит примерно от 1 до 1,3 миллиона рублей, а новым лифтбек стоил около 2,5–3 миллионов.Типичная машина в продаже 2023 года выпуска, но проехала около 148 тысяч километров: это 50–70 тысяч в год. Разбираю, что в таком пробеге известно, а что придётся проверять самому.Откуда такой пробегЛифтбек B70 в России продают с 2023 года, и профильные издания сразу заметили, где он работает. «За рулём» в 2024 году писало, что по габаритам B70 хорош для такси и в этом качестве достаточно часто встречается в Москве.Kolesa.ru в декабре 2024 года: примелькаться он успел разве что в такси, «шашечки» даже вшиты в фонари. Auto.mail.ru: на дорогах он попадается в основном в жёлтой ливрее.Тот же «За рулём» в 2025 году добавляет, что около четверти лифтбеков уходит в корпоративные парки, не считая такси, оформленных на физлиц.Что при этом написано в самих объявлениях. В описаниях частных продавцов слово «такси» встречается прямо. Один, по его словам, получил лицензию, подрабатывал по ночам, перед продажей снял плёнку и аннулировал лицензию.Другой пишет, что машина в реестре такси и работает на платформе, средняя нагрузка около трёх тысяч километров в месяц. Третий, наоборот, пишет, что в такси она не использовалась, полгода была в лизинге.В описаниях крупных продавцов-компаний, которые я смотрел, у машин с пробегом 150–180 тысяч идёт список комплектации и номер лота, про прошлое ни слова.Вывод простой. «После такси» можно сказать только про те машины, где это написал сам продавец или где это видно по отчёту. Для остальных честнее говорить «с пробегом такси»: цифра на одометре по ней выглядит именно так.Какая это машинаУ B70 два варианта. Базовый: турбомотор 1,5 литра CA4GB15TD-30 на 160 сил, 258 Нм, и семиступенчатый китайский робот 7DCT с двумя сцеплениями, по определению «За рулём», преселективный.Старший: турбомотор 2,0 литра на 217 сил и шестиступенчатый гидроавтомат Aisin. Старший вариант на вторичке встречается заметно реже. В декабре 2024 года вышел рестайлинг, техническую часть он не менял, поэтому всё ниже относится к обоим годам выпуска.«За рулём» хвалит именно старшую версию: в 2025 году издание назвало 200-сильный вариант самым сбалансированным и отметило, что автомат не крадёт ускорение. Полуторалитровая машина, по их словам, разгоняется неохотно и лучше всего чувствует себя в спокойной городской езде.Что известно по ресурсуЧестно: данных мало. Модель в России третий год, и профильные издания не публиковали разбор ресурса мотора и коробки на больших пробегах.В 2025 году «За рулём» сам задаёт вопрос: не состарится ли новый китайский бизнес-класс раньше, чем возрастные Toyota и Kia, которые он вытесняет.Привод ГРМ 1,5-литрового мотора, тип масла в роботе и ресурс сцеплений в проверенных источниках я не нашёл, поэтому цифр здесь не будет.Зато есть регламент. Официальный регламент FAW Bestune от июня 2023 года действует для Беларуси, документ для России не найден.Он называет такие интервалы: ТО каждые 10 тысяч километров или раз в год, первое ТО на 5 тысячах, масло в автоматической трансмиссии каждые 60 тысяч, свечи каждые 30 тысяч, антифриз каждые 5 лет или 100 тысяч, тормозная жидкость и топливный фильтр каждые два года или 40 тысяч.Каталог Авто.ру для версии 2.0 называет те же сроки для антифриза, тормозной жидкости и воздушного фильтра. Какое именно масло в коробке имеется в виду для робота, документ не уточняет.Теперь арифметика. За 150 тысяч регламент требует примерно пятнадцать замен масла в моторе, пять комплектов свечей, две замены масла в коробке, одну замену антифриза и три тормозной жидкости.Если в книжке этого нет, машина ушла от регламента, и счёт за отложенное придётся оплатить вам.Что смотреть по узламМотор. Один продавец сам пишет, что на его машине иногда появляется ошибка по турбине, на низких оборотах, сбрасывается сканером, и ему советовали чистку.Это слова продавца, но проверить мотор на ошибки нужно в любом случае. Послушайте работу на холодную и посмотрите, не уходит ли масло.Робот. Тот же продавец, из реестра такси, пишет, что масло в коробке пора менять, при пробеге 77 тысяч. Попросите документы на масло в роботе и покатайтесь в пробке: рывки при трогании и при манёврах на малой скорости говорят о состоянии сцеплений лучше любого осмотра.Автомат на 2.0. Aisin с шестью ступенями «За рулём» называет староватым, но такому типу коробки в России доверяют больше всего. Проверьте плавность переключений и вибрации на ходу.Если пробег 150 тысяч, а масло в нём не менялось, по документам ему нужны минимум две замены.Ходовая. «За рулём» пишет, что B70 не прощает мелкие неровности и тряска сильнее ощущается на втором ряду, а в 2024 году называло штатные шины Linglong быстро плывущими.Клиренс у изданий от 110 до 125 миллиметров, так что днище и защита страдают у всех. Осмотрите нижние пластмассы, стойки, ступичные подшипники и сайлентблоки на подъёмнике.Электрика и мелочи. Владельцы в журнале Авто.ру в декабре 2025 года рассказывали про электропривод заслонок отопителя, заменённый по гарантии на 20 тысячах, вибрации в режиме D на холостых, которые лечила прошивка блока управления, и аккумулятор, который владелец заменил перед зимой заранее.Это отдельные случаи, но аккумулятор и прошивку блока управления стоит проверить первыми. Медиасистема у дорестайловых машин без русского языка.Кузов и салон. У нескольких компаний в описании стоит строка о ремонте двери или окраске багажника. Проверьте толщиномером, нет ли перекраса, и сопоставьте износ руля, педалей и водительского кресла с пробегом на табло.Ликвидность. Один из владельцев называет её главным минусом: продать машину потом будет непросто.Что сделать в первую неделю• Запросить отчёт по VIN и посмотреть лицензии такси, ДТП, страховые выплаты и залог.• Поменять масло в моторе и антифриз, если их нет в документах, и записать пробег.• Поменять масло в коробке, особенно у робота, и сделать диагностику сканером.• Проверить свечи, тормозную жидкость и аккумулятор, спросить у дилера про прошивку блока управления.FAW Bestune B70 на 150 тысячах стоит около миллиона, и разумная цена складывается из регламентных работ, которых за такой пробег накопилось на несколько визитов.Предложения — в объявлениях о FAW Bestune B70 с пробегом https://auto.ru/cars/faw/bestu…, опыт владельцев — в Бортжурнале FAW Bestune B70 https://auto.ru/logbook/cars/f….
Тут пригодится ваш совет
Ехал по трассе и машина сама притормозила. За 400км один раз такое произошло. Как это вылечить. Ситуация прям неприятная была
Тут пригодится ваш совет
Приветствую Всех. Подскажите пожалуйста кто нибудь прошивал в ГУ карплей ? Если да , то поделитесь пожалуйста контактом установщиков.
Какие китайские модели действительно ушли с рынка в 2025 году. 👐В конце 2024 года многие ждали массового ухода китайских брендов из России. Однако, лишь несколько моделей действительно завершили продажи, а количество марок на рынке даже выросло.Что на самом деле произошло:✔️ Из РФ официально ушла только одна марка — Skywell.✔️ Haima и Ora завершили продажи ввезённых ранее моделей.✔️ С рынка исчезло около 30 моделей, но многие из них были заменены обновлёнными версиями или аналогами под другими шильдиками.Список моделей, которые больше не продаются:• Aito M5/M7• BAIC Х35/U5 Plus• Дорестайлинговые: Belgee X70, Jaecoo J7, Omoda C5, Haval F7x, Exeed LX • Bestune B70• Chery Tiggo 7/8 Pro PHEV• Evolute i-Pro/i-Joy/i-Van• Geely Atlas Pro/Coolray/Emgrand• Haima 8S и 7X• Omoda S5 и S5 GT• Ora 03 и 03 GT • Skywell ET5/HT-i• Voyah Free/Passion/Dream
Ещё 2 фото
Комфорт по-китайски
До покупки дважды проходили с женой тест-драйв у диллера.При тест-драйве впечатлила динамика двигателя, плавность работы коробки передач, габаритные размеры салона автомобиля, богатое оснащение и огромный багажный отсек. Эксплуатируем B70 уже 3 года, пробег на данный момент 61.000 км. Автомобиль комфортный и качественный. Путешествовали на B70 по России на юг и на север, ездили в Белорусию. При поездках несколько раз попадал в большие выбоины на скорости, даже приходилось после этого регулировать углы установки колес. Но при этом детали подвески все сохранились оригинальные. Подвеска- крепкая и комфортная, задняя - многорычажная, передняя - Макферсон. По словам мастеров механиков подвеска - аналогична VW Pssat. Дисковые тормоза на передней и задней оси. Комплектация - богатая: понорамная крыша с люком, автопарковщик, есть удержание в полосе и адаптивный круиз-контроль. С этим автомобилем с удовольствием ждешь поездки на работу, с работы и выходных, чтобы снова на нем поокатиться. Особенно по трассе, чтобы дать раскрыться скорости, динамике и управляемости. Хороший, достойный и комфортный - китайский автомобиль.
Лифтбек‑кузов дарит багажнику объём 440/930 литров и широкую дверь: легко помещаются крупногабаритные вещи. В поездке на дачу можно забрать и велосипед, и кресло‑качалку.
Покупка FAW Bestune B70 2025
Абсолютно новый авто.FAW Bestune B70 Dragon Glory Edition 1.5T 2025 года цена в РФ 1,7
Ещё 9 фото
Ракета
Достойный автомобиль. Мелкие огрехи электроники не портят впечатления в целом. Двигатель с коробкой настроены идеально, работают синхронно, конечно не хватает полного привода. Настройки напомнили Skoda yeti 1.8T awd. Шумозвукоизоляция на 4 вполне сносно. Подвеска собрана по ямам, но для поворотов мягкая, тяжело удерживать. В 2023 г. выбирал между uni-v 1.5 л. управление +, скорострельность — , шумозвукоизоляция отсутствует. Сзади места немерено для пассажиров комфортно. Впереди комфортно, сиденья прилегают комфортно. Зима кнопку нажал запустил без проблем —35, обороты упали плавно поехал сразу. Нет обогрева руля и задних сидений и вообще только передние сиденья не ясно почему. 2.0T Разгон до 200 км/ч не напрягает, запаса хватает, динамика отличная, педаль газа очень отзывчива. Пробег на момент публикации 37500 км.