Почему не работает вентилятор охлаждения на Дэу Сенс и как это исправить
Рост температуры стал заметен именно в городском режиме. Пока едешь все нормально, но стоит остановиться или попасть в пробку, стрелка уверенно уходит вверх, а вентилятор охлаждения никак не реагирует.
Такое поведение для Дэу Сенс не редкость и почти всегда указывает на проблему в цепи включения вентилятора. Чтобы не доводить до перегрева, решил разобраться сам и пройтись по системе охлаждения шаг за шагом.
Как ведет себя неисправный вентилятор
В моем случае вентилятор на Сенсе не включался совсем, даже при высокой температуре. Иногда бывает другая картина - вентилятор срабатывает с большой задержкой или запускается только после шевеления разъема.
Такие симптомы сразу подсказывают, что проблема может быть как в датчике, так и в проводке или контактах.
Проверка по правильному порядку
Диагностику начал с простого, чтобы не лезть сразу в ЭБУ:
1. Проверил предохранитель и реле вентилятора
2. Подал питание напрямую на мотор вентилятора
3. Осмотрел разъемы на наличие окислов
4. Проверил датчик включения вентилятора
1. Проверил предохранитель и реле вентилятора
2. Подал питание напрямую на мотор вентилятора
3. Осмотрел разъемы на наличие окислов
4. Проверил датчик включения вентилятора
Мотор вентилятора при прямом подключении заработал сразу, значит он исправен и проблема не в механике.
Датчик включения вентилятора
На Daewoo Sens вентилятор включается по сигналу датчика температуры, установленного в радиаторе. Для проверки достаточно замкнуть контакты фишки датчика - если вентилятор включается, цепь до него исправна. У меня при замыкании вентилятор запускался без задержки, что прямо указывало на неисправный датчик.
Когда проблема не в датчике
Бывают случаи, когда не включается вентилятор даже при замыкании контактов. Тогда нужно идти дальше по цепи. Возможна ситуация, когда не поступает сигнал с мозгов на включение вентилятора Сенс. Причины обычно такие:
• обрыв сигнального провода от ЭБУ
• плохая масса блока управления
• окисленные контакты реле
• обрыв сигнального провода от ЭБУ
• плохая масса блока управления
• окисленные контакты реле
Схема подключения вентилятора охлаждения Сенс простая, поэтому прозвонка проводки от датчика до реле и дальше до вентилятора позволяет быстро найти проблемное место.
Типовые причины отказа вентилятора
За время диагностики и общения с другими владельцами выделил основные неисправности:
• неисправный датчик включения вентилятора
• окисленные или ослабленные разъемы
• уставшее реле вентилятора
• поврежденная проводка
• износ щеток и втулок электромотора
• неисправный датчик включения вентилятора
• окисленные или ослабленные разъемы
• уставшее реле вентилятора
• поврежденная проводка
• износ щеток и втулок электромотора
На Сенсе чаще всего виноват именно датчик или контакты, а не сам вентилятор.
Обслуживание и смазка вентилятора
Если вентилятор запускается, но крутится тяжело или шумит, помогает ремонт вентилятора охлаждения. Я разобрал мотор, почистил коллектор, аккуратно смазал втулки. После этого вентилятор стал стартовать быстрее и без лишнего гула, что тоже влияет на надежность системы охлаждения.
Результат после устранения неисправности
После замены датчика и зачистки контактов вентилятор стал включаться строго по температуре. В пробках стрелка больше не поднимается выше нормы, перегрева нет даже в жаркую погоду. Заодно проверил массу кузова и состояние проводки.
Не включается вентилятор на Дэу Сенс – проблема неприятная, но вполне решаемая. Если проверять систему охлаждения по цепочке и не менять детали наугад, неисправность находится быстро и без лишних затрат.
2 отреагировали
Комментарии