Замена сцепления Daewoo Nexia 16 клапанов

Пробуксовка под нагрузкой, запах перегретых накладок и обороты, которые растут быстрее скорости, обычно указывают на износ ведомого диска. Для Daewoo Nexia 16 кл основной способ ремонта - замена комплекта сцепления со снятием коробки передач.

Перед разборкой полезно проверить гидропривод. Тяжелое включение передач может быть связано с главным или рабочим цилиндром, воздухом в системе либо неполным ходом вилки. При изношенном диске регулировка и прокачка проблему не устранят.

Что меняют комплектом

При снятой коробке разумно установить сразу три детали:

• ведомый диск;

• нажимной диск с корзиной;

• выжимной подшипник.

Старый выжимной подшипник оставлять нет смысла: повторное снятие коробки потребует намного больше времени, чем его замена. Одновременно осматривают вилку выключения, направляющую подшипника, рабочую поверхность маховика и сальники двигателя и КПП. Следы масла внутри картера сцепления нужно устранить до установки нового комплекта.

Как поменять сцепление

Работа требует ямы, подъемника или надежных опор. Двигатель перед снятием коробки обязательно поддерживают сверху траверсой либо снизу подходящей стойкой.

Основная последовательность:

1. Отключить аккумулятор и снять мешающие детали под капотом.

2. Слить масло из механической коробки.

3. Отсоединить приводы колес, механизм выбора передач, разъемы и крепления проводки.

4. Снять рабочий цилиндр сцепления с коробки, не допуская натяжения шланга.

5. Подпереть двигатель и коробку, открутить опору и болты картера сцепления.

6. Отвести коробку от двигателя и снять ее.

7. Равномерно открутить болты корзины, снять нажимной и ведомый диски.

8. Установить новый диск через центровочную оправку, затем закрепить корзину.

9. Поставить новый выжимной подшипник и собрать автомобиль в обратной последовательности.

Болты корзины затягивают постепенно и крест-накрест. Без центровки ведомого диска первичный вал коробки может не попасть в шлицы, и установка превратится в долгую борьбу с тяжелым агрегатом.

Нюансы сборки

Фрикционные поверхности должны оставаться сухими и чистыми. Смазку наносят только тонким слоем на предусмотренные точки: шлицы первичного вала, направляющую выжимного подшипника и места контакта вилки. Излишки могут попасть на накладки диска и вызвать пробуксовку.

Коробку нельзя притягивать к двигателю болтами, когда она не садится на место. Сначала совмещают первичный вал и направляющие втулки, затем закручивают крепеж. После сборки коробку заполняют маслом, гидропривод прокачивают при необходимости.

Подводим итоги замены

В оборудованном гараже обычно требуется несколько часов. При замене своими руками лучше закладывать полный день, особенно если крепеж и приводы давно не разбирались.

После ремонта педаль должна работать без заеданий, передачи - включаться без хруста, а сцепление - схватывать плавно.