Замена руля с подушкой безопасности на Ниве Шевроле: инструкция для автовладельцев

Почему я решил поменять руль

На моей Ниве Шевроле со временем руль стал не просто терять внешний вид — обшивка потрескалась, пластик стал скользким. Решил поставить более удобный вариант с утолщенным ободом, но понял, что дело не только в “снять-поставить”.

Руль с подушкой — это уже совсем другой подход. Чтобы всё прошло спокойно, я заранее изучил процесс и подготовил инструменты.

Инструменты, которые понадобились

Без этого не обойтись:

1. Плоская отвёртка и торцевой ключ на 10
2. Головка на 24 мм, удлинитель и трещотка
3. Съёмник руля (желательно, но не обязателен)
4. Маркер или корректор
5. Перчатки, очки — для подстраховки

Подготовка к снятию и демонтаж подушки

Первым делом отключил минусовую клемму с аккумулятора и выждал десять минут — этого времени достаточно, чтобы система подушки полностью разрядилась. Сзади на руле есть два отверстия, через них фиксируется подушка.

Плоской отвёрткой аккуратно нажал на фиксаторы сначала с одной стороны, потом с другой. Подушка отщёлкнулась — действовал медленно, чтобы не тянуть за провода. Разъёмы отстегнул с осторожностью, без рывков.

Снятие самого руля

Прежде чем откручивать гайку, отметил положение руля относительно рулевого вала — это пригодится при установке. Гайку ослабил головкой на 24 мм, но полностью не выкручивал, оставил пару витков, чтобы руль не выстрелил в лицо при снятии.

После этого начал тянуть руль на себя, слегка раскачивая. В моём случае он снялся без съёмника, но если бы закис, инструмент точно бы помог. Как только почувствовал, что сошёл с шлицов — докрутил гайку и снял руль.

Установка нового руля и финальная сборка

Совместил метки на руле и вале, установил новый руль, затянул гайку с нужным моментом (ориентировочно 45 Н·м). Подключил разъёмы, установил подушку обратно, она щёлкнула и встала на место.

После этого вернул клемму на аккумулятор, включил зажигание и проверил панель — ошибок не было, сигнал работал, руль стоял ровно.

На что стоит обратить внимание

Работа с подушкой — не шутка. Не оставляйте её рядом с батареей или вблизи источников тепла, и не бейте по модулю. Если не уверены, лучше обратиться в сервис — дешевле, чем потом решать проблемы с электроникой или безопасностью.

После замены стоит обязательно проверить, не появился ли люфт, и выехать на тест — чтобы убедиться, что руль стоит ровно и всё работает, как должно.