Почему не работает правый стеклоподъёмник Нива Шевроле

После того как на Ниве Шевроле перестал работать стеклоподъёмник, подумал - сгорел моторчик. Но щелчков не было, кнопка не светится, стекло не двигается вообще.

Начал проверять - оказалось, проблема банальная, но пока нашёл, разобрал полмашины. Зато теперь знаю, где искать, если правый стеклоподъёмник молчит.

Вот с чего начал проверку:

1. Проверил кнопку
Сначала думал, что сама кнопка умерла. Поменял местами с водительской - рабочая. Значит, не в ней дело.

2. Проверил питание на кнопке
Скинул рамку с панели, достал разъём. Мультиметром проверил - 12 В нет. Стало ясно: питание до кнопки не доходит.

3. Проверил предохранители
В монтажном блоке под торпедой F14 отвечает за стеклоподъёмники. Предохранитель цел. Но они запитаны через реле - в том же блоке. Щёлкает или нет? У меня - тишина. Пошёл дальше.

4. Проверил проводку в гофре двери
Снял гофру между кузовом и дверью - и сразу всё стало ясно: переломанный провод + окисление. С годами при открывании и закрывании двери провода перетираются. У меня обломился плюс на моторчик.

5. Восстановил провод
Обрезал, зачистил, нарастил кусок через пайку и термоусадку. Заодно усилил остальные провода в жгуте. Всё собрал - и стекло поехало вверх-вниз, как новое.

Что ещё может быть, если не работает стеклоподъёмник:

- Сгорел моторчик - тогда кнопка светится, но стекло не реагирует.

- Кнопка залипла - можно прозвонить контакты, иногда кнопки “залипают” и не дают обратного сигнала.

- Обрыв массы - редко, но если провод массы теряет контакт, мотор не крутится вообще.

- Сломался механизм - мотор жужжит, а стекло не движется - тогда уже снимать карту двери.

Совет, если оба стеклоподъёмника умерли - скорее всего, реле или пред. Если только один - почти всегда проводка в гофре. Проверяется за 10 минут, а экономит кучу времени.