Chevrolet Niva I 2002 – 2009
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Разболтовка и выбор дисков R15 для Нивы Шевроле
С дисками на этот внедорожник легко попасть в ситуацию, когда внешне все красиво, а при установке начинается квест: то колесо не садится по центру, то крепеж не тот, то вылет превращает арки в наждачку.Я для себя вывел правило: можно выбирать хоть по дизайну, хоть по цене, но технические параметры должны совпасть. Особенно если машина ездит не только по асфальту - на грунте любая мелочь быстрее вылезает боком.Разболтовка и базовые цифры для R15Разболтовка Нивы Шевроле - 5x139,7. Это же часто называют сверловкой.Помимо разболтовки колес, важны еще два параметра:1. ЦО - 98,5 мм.2. Резьба крепежа - М12x1,25.Если центральное отверстие больше, нужны центровочные кольца. Если меньше - диск просто не наденется. С резьбой такая же история: перепутали шаг - можно быстро испортить гайки и шпильки, а это уже ремонт, а не подбор дисков.Какой размер дисков подходитСамый ходовой вариант - 15 радиус с шириной 6J-7J. Дальше в игру вступает вылет ET: он решает, насколько колесо будет утоплено или, наоборот, торчать наружу.На практике на R15 разница в ET ощущается сильнее, чем кажется по цифрам: меняется устойчивость в колее, рулежка и нагрузка на ступичные подшипники. Для повседневной езды я стараюсь держаться умеренных значений, а не выкатывать колеса наружу ради вида.Короткий чек-лист перед покупкой дисковЯ проверяю так:1. Разболтовка - только 5x139,7, без близких замен.2. Центральное отверстие - 98,5 мм или больше под кольца.3. Крепеж - М12x1,25 и целые посадочные места.4. Вылет ET - под ширину диска и задачи, чтобы не терло и не выпирало.5. Примерка по суппортам - у дисков с толстыми спицами бывают сюрпризы.Мелочь, которая решает половину проблемМомент, про который редко вспоминают: форма посадки под гайку. У штатных колес часто одна геометрия, а у некоторых литых дисков другая. Если перепутать конус и сферу, колесо может затянуться, но потом появляется биение и разбивает посадку.После установки я всегда делаю контроль: протяжка крест-накрест, короткий тест на 60-80 км/ч и повторная протяжка через 50-100 км пробега. Это занимает пять минут, зато сразу понятно, что диск сел правильно и ничего не гуляет.Основные ошибки обычно в ЦО, крепеже и вылете. Потратить 5 минут на проверку цифр дешевле, чем потом искать, кому продать неподошедший комплект.
Ещё 2 фото
Ура купил!)
И так, вот наконец второй автомобиль появился в семье.После продажы предыдущей нивы купленной в салоне (трехдверкой), снова загорелся нивой и вот получилось так что знакомые предложили Шевроле и с небольшим пробегом в 65 т.км, ездил дедушка и в основном в деревне, и только летом, к сожалению стояла она на улице, что видно по кузову.Но салон оказался в отличном состоянии:) Купив за скромную сумму, относительно новых айфонов))) я стал счастливым обладателем взрослого конструктора)))
Имели на входе: 2007 год, Шнива. Пробег 145000. Мотор родной, переварена и окрашена год назад. Поставил на неё: лифт комплект 50 (проставки, пружины, аморты, панара и тяги), заменил маховик, сцепление комплект, тормозные трубки и шланги, поставил трипоиды Белмаг, заменил подшипники в КПП, заменил все масла, вскрыли обшивку, зачистили и загрунтовали все под обвесом, поставил колеса геолэндер.
Не удачная покупка 😔
Покупка автомобиля. Решил сделать отцу подарок, он злоядлый рыбак, искал именно Ниву, остановил свой выбор, на автомобиле Шевроле Нива, увидел объявление о продаже, в городе Воронеж, Шевроле Нива 2007 г, Автосалон - Авто- Эксперт, созвонился, договорился, приехал, сам проживаю в городе Старый Оскол, осматривая автомобиль я ничего не заметил, смотрел хорошо, проверил по автотеке, оформили куплю продажу, рассчитался, уехал домой, был рад, автомобиль не плохой, пришло время регистрации, приехал на осмотр, поднял капот, подошёл инспектор, начал осмотр, подзывает меня и говорит ничего не замечаешь я говорю нет, он поднял жабо, и сзади передней площадки где вин номер, не большая корозия, он говорит заганяй в бокс, и закрывает, говорит жди сейчас приедут, и отзвонился куда то, приехали с МВД, говорят поехали с нами, ты за руль своего автомобиля, мы за вами, приехали в МВД отделение номер 1 , вели допрос 4 часа, объясняя что я купил машину где вварены номера, после чего очередной осмотр, подписал, много бумаг, и сказали что меня вызовет следователь и отпустили, прошла неделя вызвали опять, допросы, и сказали что возбудят уголовное дело по статье 326 ч 1,я сразу созвонился с директором автосалона и предложил вернуть мне деньги, но мне отказали, сославшись на то что пока идёт уголовное дело они не могут забрать автомобиль, я им сказал что это на долго, но они отказались, после чего я решил, решить через суд, кое как попал к дознавателю, выпросил документы для подачи заявления в суд, я нанял адвоката, объяснил ситуацию, и начался процесс, в кратце, было 4 - заседания, привлекли ответчика кто продал в салон т. е хозяина, на первом заседании он сказал он продал машину на СВО но не в салон, ему судья говорит чья роспись в купли-продажи он говорит не знает , автосалон то же отрицает покупку сказали что купили машину у другого человека, подошло время к 4 - заседанию со мной на связь выходит директор автосалона и говорит пойдём на мировую, предлогая 249000 тысяч рублей за автомобиль, я объяснил что мне нужно покрытие расходов на адвоката, и я согласен на мировую только отмахнуться от них, но мне вежливо отказали и я сказал увидимся в суде, было 4 заседание выслушав всех, судья понимая что люди врут, принял решение в мою пользу, взыскать с автосалона 412000 тысяч рублей, со всеми расходами, смысл в чём никогда не думал что окажусь в такой ситуации, прежде буду бдителен, и вы автолюбители будьте осторожнее, проверяйте документы, и вин номера тщательно.
Что бы взять себе авто надо чтобы шарил кто.
Нива шевроле, очень торопился с покупкой так как моя пузотерка п 206 совсем устала и по рулевой и по задней балки . Очевидно что на ней далеко не уедешь, да и опасно, а ездить надо каждый день.Дороги наши после развала Союза и так оставляли желать лучшего, а тут то ли клад ищут то ли просто бабки отмывают, короче перерыли весь город и до сих пор роют.По этому взор и упал на ниву. Запчасти всегда в наличии, специалистов по нашим пруд пруди. Авто поддымливало ну как хозяин сказал масло по гуще и норм жрёт умеренно да крестовины подшаманить.Ну чек горит и ремень привода поменять с прокладкой ГБЦ масло капает мож и дымит по этому. Но дымит она кольца устали про маслосьемные колпачки я уж промолчу.От этого и заводится плохо, при подключении прибора для расшифровки ошибок она прыснула антифризом в салон отжил своё радиатор печки и патрубки.Заменил, отогнал в сервис чтоб посмотрел моторист че по двигателю почему на горячую плохо заводится а за одно и тормоза посмотрели мне не понравилось как тормозит.В итоги выяснилось утягивающие но ремонтировать не стали решили поменять целиком стартер и за одно обломили трубку на передние левое колесо. Бабок содрали как за пристидную иномарку и отправили с миром хотя по ходовой показали всё лювты и что надо менять.В итоге затраченые на неё 150 000 считай выкинул в помойку +замена лобового, масла ручки задней двери и страховки. Как говорится не жили богато не х.. р начинать лохонулся с тачкой теперь е.. ашь опять.Сам я вроде не дурак доверчивый немного, заниматся время нет , рано ещё к Богу. Вобще что хочу сказать, не шаришь не фиг тачку брать.
Нива от деда
Нашей семье посчастливилось стать наследниками NIVA Chevrolet. Той самой, которая почти всю свою жизнь стояла в тёплом гараже , периодически проходила техническое обслуживание и обрабатывалась мовилью. Иногда сами же брали на покатушки по пескам)Оба сына у нас фанаты нивы. Нива любимая машина в семье. Особенно с переездом в новый коттеджный посёлок, где дорог нет. Выручает.Год выпуска - 2002. Забрали ее с пробегом 60 тыс. км.За полгода накатали ещё 6. Менять не планируем. Оставим навсегда, до последнего сгнившего болтика. Пацаны подрастут - будут учиться на ней. Нива в хозяйстве всегда нужна .
Поменяли «коротыша» на «шевика»
Нива любимая машина в семье. Два сына в восторге от поездок по бездорожью. Тем более живем почти в поле. Есть где тестить, не отъезжая далеко.До этого был белый «коротыш» в раптере.На Шевроле пересели как на хорошую иномарку 😁По комфорту ,конечно, выигрывает. По проходимости чуть хуже , но зато Шевроле тянет вообще не напрягаясь то, что «коротыш» тянул с трудом.Управляемость, запах внутри салона (у кого Нива знают этот запах всех самых пахучих жидкостей)) - Шевроле тут сравнительно радует. Мягенько по бездорожью. Багажник мал и там и там, зато прицеп незаметней тянется иномаркой. И на дальние расстояния приятней на нем же.