Датчик давления масла на Шевроле Ланос: расположение и замена

Постоянно горящая лампочка давления масла на панели приборов Шевроле Ланос — это симптом, который игнорировать нельзя. Чаще всего причина кроется в неисправном датчике давления масла. Этот элемент напрямую влияет на информированность о критически важном параметре работы двигателя.

Расположение датчика давления масла

На двигателе 1.5 8 клапанов датчик давления масла установлен в задней части головки блока цилиндров. Чтобы его увидеть, необходимо открыть капот и посмотреть в район, где двигатель стыкуется с салоном.

Датчик вкручен в блок и к нему подходит единственный провод с контактной колодкой. Сверху он часто прикрыт воздуховодом, идущим от воздушного фильтра.

Для удобного доступа рекомендуется снять пластиковый декоративный кожух двигателя, если он присутствует, и отсоединить разъем воздуховода, чтобы немного отодвинуть его в сторону. Это сразу откроет обзор на нужную зону. Визуально датчик представляет собой небольшой цилиндрический элемент с резьбой и пластиковым контактом под провод.

Процесс замены датчика давления

Замена элемента не требует сложного инструмента. Достаточно иметь ключ на 21 (иногда требуется глубокий головочный ключ или накидная трещотка) и небольшую емкость для слива возможных излишков масла.

1. Обеспечьте доступ к датчику, отодвинув мешающие воздушные патрубки.

2. Аккуратно отсоедините электрический разъем, нажав на фиксатор.

3. Используя ключ на 21, аккуратно выкрутите старый датчик против часовой стрелки.

4. Быстро извлеките его из посадочного отверстия. Будьте готовы к тому, что вытечет небольшое количество моторного масла.

5. Перед установкой нового датчика рекомендуется очистить резьбу в посадочном месте и нанести на резьбу нового датчика немного герметика или уплотнительной пасты.

6. Вкрутите новый датчик от руки, а затем дотяните ключом. Не прикладывайте чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу.

7. Верните на место электрический разомен и все снятые элементы.

После замены датчика давления масла следует завести двигатель и убедиться, что контрольная лампа на панели приборов погасла. Если лампа продолжает гореть, причина может быть в более серьезных неисправностях масляной системы, например, в неполадках с масляным насосом.