Замена масла в МКПП Chevrolet Cruze: нужный объём, марка и правильная затяжка пробки

Стоит 5-ступенчатая коробка F17 или M32, в зависимости от года и сборки, на Cruze с механикой (F16D3, F18D4 - двигатели 1.6 и 1.8).

С завода масло залито на весь срок службы, но в реальности менять его стоит каждые 60-80 тыс. км, особенно если появляются шумы, затруднённое включение передач или свист на холодную. У себя менял при 100 тысячах - масло вышло чёрное, с металлическим блеском.

Объём масла - 1,8 литра (в коробке F17) или 2,2 литра (в коробке M32). Лучше лить ровно по уровню - через контрольное отверстие, пока не потечёт обратно.

Рекомендованное масло

- GM 1940182 (75W-85) - оригинал, дорого, но без проблем с синхронизаторами.
- Total Transmission Gear 8 75W-80 - подходит, легко переключаются передачи.
- Motul Gear 300 75W-90 - отличный выбор для жаркого климата и пробок.
- Ravenol MTF-2 75W-80 - совместимо, хорошо работает зимой.

Chevrolet Cruze - 1 от автора Серёга в Бортжурнале

Инструменты и материалы для замены:

• 2 л трансмиссионного масла 75W-80 или 75W-85;
• ключи/головки на 17 или шестигранник (зависит от версии);
• шприц или воронка с трубкой;
• тряпка, перчатки, тара для старого масла;
• герметик для резьбы пробки (если были потёки раньше).

Как менять

1. Ставим машину на яму или поднимаем перед.
2. Снимаем защиту двигателя, если мешает.
3. Откручиваем заливную пробку (головка на 17, иногда шестигранник) - если её не открутить, потом можно остаться без масла.
4. Подставляем тару, откручиваем сливную пробку - она ниже и чуть в глубине, на поддоне КПП.
5. Ждём, пока стечёт, очищаем пробки (на них - магнит, собирающий стружку).
6. Заворачиваем сливную, заливаем новое масло шприцем или через трубку, пока не потечёт из контрольного отверстия.
7. Закручиваем заливную пробку. Заводим, включаем все передачи по очереди, глушим, проверяем на течи.

Chevrolet Cruze - 2 от автора Серёга в Бортжурнале

Полезные моменты:

- не тяните сильно заливную пробку - можно сорвать резьбу;
- если пробка прикипела - ВД-шка, прогрев и аккуратный удар по ключу;
- после замены передачи включаются тише, и исчезают "задумчивые" щелчки.

После замены у меня передачи стали включаться заметно мягче, особенно задняя, а шум коробки на холодную исчез. Стоит один раз поменять - и проехаться, чтобы понять, насколько влияет качественное масло даже без вскрытия коробки.

100 000 км

#ТО

6 отреагировали

Комментарии2

638350 Лазарев

24 апреля 2026

А там есть сливная пробка? Поддон не надо откручивать?

Нравится

Ответить

Алексей Суратов

19 мая 2026

638350 Лазарев, Нет там никакой пробки, откручивать поддон коробки чтобы слить, потом менять прокладку.Затем крышку назад.Масло заливать через сапун сверху кривыми путями, уровень посмотреть весьма проблематично.

Нравится

Ответить

Серёга