Эксплуатировал более 4 лет, за этот период не подвёл ни разу. Неприхотливый и недорогой в эксплуатации авто. Большой салон, комфортно было передвигаться на дальние расстояния семьёй из 4 человек...
Писать то по сути даже и не хочется, так как это авто кусок говна! Подвеска под замену к 30 000 км пробега. Запчасти стоят как на мерседес.Привода нужно было менять к 50 000 км пробега, каждый стоитЧитать дальше по 20 000 руб, соответственно 40 за 2 шт. Салон полное г. пластик весь гремит, царапается.Посчитал я все что нужно заменить к 50 000 пробега и чуть не расплакался. Цена только зап.частей по передней ходовке, вместе с приводами более 100 тыс.Решил я что не нужно вкладывать такие деньги в старую машину, сбагрил его в трейд ин и купил Весту СВ. Теперь езжу не нарадуюсь!
Машина исключительно хорошая за свои деньги плюсов огромное множество. но есть и минусы, первый это шумоизоляция во время дождя в машине стоит громовень такой что не слышно музыки, второй минус это...
В 2013 году мы покупали кобальт для моей девушки, выбирали сочный цвет, этот автомобиль только поступил на рынок, но мы решили купить именно его. Купили его в базе LTZ на ручке из удобств есть кандер...
Буду краток. Владею машинкой с 2013 года. Коробка - механика. Наездил без малого 50тыс.км при эксплуатации, практически, каждый день Москва, Московская, Ярославская области. Надо сказать, в пробочках...
Почему честная? Кобальт идеальная машина по критерию цена/качество. Он звёзд с неба не хватает, да и не стремится до них. Его внешность спорная, но заметная, его салон прост, но вместителен, а в...
Я являюсь поклонником автомобилей марки Chevrolet, но постараюсь писать здесь объективно. Автомобиль был приобретен мною в апреле 2013 года по очень "демократичной" цене в 503 т.р. Ехал я не за ним...
Владею этим автор с ноября 2013.Перед покупкой были сомнения по поводу качества и выбор между Альмера и Кобальтом.После прочитанных отзывов решил брать Кобальт АТ6 LT так как ездил на автомате до...