Кобальт спустя десять лет
Отличная машина для тех кто не хочет тратить время на ремонт и обслуживание. Есть определенные недочёты, которые легко решаются. В остальном машина ездит, не ржавеет и практически не ломается . Очень надёжный цепной двигатель, цепь ходит по полмиллиона километров. Интерьер и внешний вид даже при появлении машины был слегка устаревшим, но считаю это не важным, на автомобиле ездят, а не любуются им. В целом рабочая лошадка не создающая проблем. Минус только том, что сейчас её не на что менять, цены выросли неадекватно. Хотя такой машины может хватить на всю жизнь. Проще взять ещё одну чисто для души.
Chevrolet Cobalt, 2013
Всех приветствую! Приобрел данный автомобиль более года назад с пробегом 153000, на момент покупки каких-либо более менее адекватных альтернатив данному автомобилю в пределах 600К я не увидел. Автомобилем в целом я доволен. За год с лишним владения из строя вышел вентилятор печки (да, зимой, и в самый неподходящий момент), прогорела гофра. Ценник на запчасти выше среднего, даже сравнивая с двумя бывшими фокусами. Из плюсов отмечу комфортный салон, сиденья (опять таки в сравнении с ФФ). Внешний вид (особенно передок. который напоминает персонажа из мультика Лило и Стич (см. фото):D), на любителя. Но мне как-то заходит)) Еще из плюсов отмечу хорошую управляемость на трассе, прикольная приборная панель, довольно качественный салон, отсутствие скрипов.Большим минусом для меня является отсутствие регулировки скорости движения дворников на первой позиции (первой скорости не хватает даже для моросящего дождя, вторая уже фигачит туда-сюда как бешеная).
Кобальт хороший авто, с небольшими недостатками.
Приобрел Chevrolet Cobalt 2012 года в 2018-м у друга и эксплуатирую его по сей день. Машина оставила неоднозначные впечатления, но в целом я доволен выбором, особенно учитывая её бюджетность. Плюсы:1) Надёжный мотор – двигатель 1.5л. оказался очень надёжным и неприхотливым. При своевременной замене масла и базовом уходе проблем не возникает. 2) Удобство – просторный салон, особенно для передних пассажиров, управление лёгкое, посадка комфортная, в передних сидениях даже есть боковая поддержка. 3) Экономичность – расход топлива умеренный, по городу бывает 7-8 литров, по трассе если ехать 110км\ч или держать бороды в районе 3 тыс. Расход доходил до 3.5 литров, запчасти доступные и есть почти везде . Минусы: 1)Хрупкая подвеска – самая больная тема. Регулярно приходится менять стойки стаба, шаровые, сайлентблоки, особенно при езде по нашим дорогам. 2)Слабая шумоизоляция – на трассе очень шумно, слышен гул колёс и ветер. 3)Бедная комплектация (LT)– отсутствует подушка безопасности пассажира, что критично для безопасности. Нет и многих опций, которые сейчас стали стандартом. Но опять чего я хочу это же бюджетный авто)4)Специфичный дизайн – внешность на любителя, ну так не показалось передок выглядит забавно со своими огромными фарами, хотя со временем привыкаешь. Итог: Коба – обычный ,рабочий автомобиль бюджетного сегмента: простой, неприхотливый, но требующий вложений в подвеску. Если вас устраивает базовый комфорт и готовность к частым визитам на СТО из-за ходовой, то это хороший вариант. Для города и не долгих поездок – отлично, для дальних путешествий – уже не так комфортно.
Мой коба
Шевроле кобальт считается наследником лачетти,я его купил 10 летним с пробегом 86000 км. На момент написания отзыва проехал на нем 13500 км. Основными критериями выбора были:1. Больший клиренс. 2. Акпп. 3. хорошие отзывы ,надежность. 4. Стоимость . В процессе эксплуатации авто я сделал сам шумоизоляцию дверей,крыши,установил подкрылки и брызговики. Из поломок- сломался электромагнитный клапан, лопнула трубка на расширительном бачке(замена). К детским болячкам отнесу слабые дверные ручки , запотевание салона. Из лайфаков можно упомянуть возможность активировать штатный автозапуск для авто с АКПП . Перед покупкой советую проверить не нужна и регулировка клапанов двигатею и работу прогретой акпп. Минусы авто- отсутствие гидрокомпенсаторов; спорный внешний вид . Плюсы - чугунный с цепью двигатель; клиренс ; 6 ст АКПП ;надежность и неприхотливость.Я доволен!
Chevrolet cobalt
Моя давняя машинка Chevrolet cobalt, купил за приемлемую сумму , подойдёт для любителей надежных и удобных авто, машина сама по себе очень надежная , удобные сиденья даже если поездка достаточно долгая, вместительная, экономная, для бензина и преднадлежности особых трат денег не требуется , управляемая и безопасная. что очень важно для меня, качественная сборка и все это за дешёвую цену. Из минусов по своему опыту скажу честно внешний вид желает лучшего, не самый лучший дизайн, очен плохая шумоизоляция , багажник немного маловат ,дизайн салона плоховат, конечно же что важные функции авто находятся в плюсах Если вам не важен внешний вид авто, а важна надёжность, комфорт и безопасность то смело говорю берите именно эт машину
Шевроле кобальт -+
При замене прокладки Гбц необходимо разобрать половину двигателя, что несет дополнительную трату денег и времени. А так машина хорошая, расход топлива умеренный. Зимой в морозы прекрасно заводится. Проехал на ней более 100 т. Км, наиболее часто выходящее из строя это стойки стабилизатора и ступичные подшибники. Так же часто слетает тросик регулировки температуры, а поставить его на место то еще удовольствие. Сцеление заменил на 280 000 км, прокладку гбц на 260 000 и 280 000 ввиду некачественного ремота проведенного в г. Орске. Доводилось прозжать за трое суток по 5000 ттыс км без поломок. Ну где то около года сломан кондиционер, в причине неконекогда разбираться.
Лучшее предложение на рынке до 1.8т.р.
Наверное счас многие будут долго смеяться. И будут правы. Устаревшая модель-да внешний вид-да внутри серо аляписто-да. Но и это все под вопросом.Как говорится на вкус и цвет. И не забывайте что эту машину создали американцы воткнув в нее надежный двигатель и автомат.А казахи и узбеки используют ее в такси а наши в ДОСААФ обучают молодежь. Я не буду перечислять чем владел.Я просто укажу преимущества данного авто . В машине намного приятней ехать по нашим направлениям чем в поло и рапиде из-за их жесткой подвески. На трассе она прекрасно управляется и хорошо держит прямую легко выходит на обгоны практически как суперб. Это не как на весте после 90 двумя руками держать и постоянно подруливаешь. На дальняк на ней не устаешь. Внутри машины я обеспечил себе комфортную посадку поставив дорогие плотные велюровые чехлы и подлокотник. НА заднем сидении большой запас для коленей и над головой. Громадные фары с противотуманками великолепно освещают трассу ночью. А цифровой спидометр обеспечивает великолепную читаемость.В Узбекистане где ее собирают очередь на покупку составляет год. ДА забыл-весь кузов оцинкован. Запчасти на каждом шагу. Мое мнение-при нынешних ценах данной машине альтернативы-НЕТ. Всем желаю ни гвоздя ни жезла.
cobalt 2020
Chevrolet Cobalt 2020 - это превосходный автомобиль, который сочетает в себе стильный дизайн, передовые технологии и превосходную производительность. Свежий внешний вид с выразительными линиями делает его привлекательным на дороге.Внутренний интерьер Cobalt 2020 поражает своим комфортом и функциональностью. Просторные сиденья и интеллектуально спроектированный кокпит делают каждую поездку удобной и приятной. Система информационно-развлекательного комплекса обеспечивает превосходную связь и управление для водителя и пассажиров.Что касается производительности, Chevrolet Cobalt 2020 обладает мощным и эффективным двигателем, который обеспечивает плавное ускорение и динамичное управление на дороге. Технологии, такие как система контроля устойчивости и адаптивный круиз-контроль, помогают обеспечить безопасность и комфорт во время езды.
Ещё 1 фото
Кобальт - надёжный друг!
Сегодня продала свой авто - Шевроле Кобальт (Chevrolet Cobalt) в комплектации Ltz. Эксплуатация была начата с ноября 2013 года. К плюсам машины отнесу: конечно же надёжность; маленький расход топлива; удобные габариты, салон; низкая стоимость расходников; современный дизайн и не частое мелькание в такси!!! (в отличии от тех же Солярисов , Рио, Поло и тд). Из минусов этой модели : самоизоляция салона, но для своей цены это нормально абсолютно. Надеюсь, новому хозяину будет так же легко с этой машинкой, как и было мне! Фотографии машины прилагаю, для своих лет вообще все замечательно..