Ошибки и коды неисправностей Шевроле Авео Т300: расшифровка и решения для устранения проблем

Одна из самых частых проблем – ошибки, связанные с двигателем. Если загорелся «чек», первое, что стоит сделать – считать код. Для этого есть сканеры OBD-II, но можно и обратиться в сервис, если своего прибора нет.

- P0171 – бедная смесь
Причины: подсос воздуха, проблемы с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ), забитый топливный фильтр.
Решение: проверить герметичность впускного коллектора, почистить или заменить ДМРВ, сменить топливный фильтр.

- P0300-P0304 – пропуски зажигания
Причины: свечи, катушки зажигания, проводка.
Решение: поменять свечи, если давно не менялись, проверить катушки зажигания, возможно, одна из них вышла из строя.

- P0420 – низкая эффективность катализатора
Причины: катализатор начал разрушаться, проблемы с лямбда-зондами.
Решение: если машина стала хуже тянуть и увеличился расход топлива, катализатор, скорее всего, забит – либо чистка, либо замена. Если катализатор удаляли, ошибка может висеть из-за программного несоответствия.

ошибки трансмиссии

Если машина начала дергаться или переключаться с задержками, стоит обратить внимание на коды, связанные с коробкой передач.

- P0700 – общая ошибка АКПП
Причины: что-то не так в работе коробки, но без расшифровки конкретного кода проблему не понять.
Решение: считать более детальные ошибки с блока управления коробкой.

- P0753 – неисправность соленоида коробки передач
Причины: загрязнение масла в АКПП, выход из строя соленоида.
Решение: проверить состояние масла, если оно черное и с запахом гари – менять. В крайнем случае, заменить соленоид.

ошибки электроники

Современные машины – это куча датчиков, которые тоже любят выдавать ошибки.

- C0561 – проблемы с системой стабилизации (ESP/ABS)
Причины: неисправен один из датчиков скорости колеса, обрыв проводки.
Решение: проверить все колеса – возможно, один из датчиков засорился или проводка перетерлась.

- U0100 – потеря связи с блоком управления двигателем
Причины: разрыв или короткое замыкание в проводке, слабый аккумулятор.
Решение: проверить клеммы аккумулятора, предохранители, разъемы.

- B1325 – низкое напряжение в сети
Причины: слабый аккумулятор, проблемы с генератором.
Решение: измерить напряжение – в норме при работающем двигателе должно быть 13,5-14,5 В. Если ниже – возможно, проблема в генераторе или его ремне.

советы по диагностике

1. сканер OBD-II – отличный способ быстро считать ошибки. Можно купить недорогой Bluetooth-сканер и подключать его к телефону.
2. визуальный осмотр – перед тем как паниковать, стоит заглянуть под капот: возможно, слетел разъем или перегорел предохранитель.
3. состояние аккумулятора – если машина ведет себя странно, начинает троить или глохнуть – первым делом проверяем напряжение на клеммах.

Ошибки – это не всегда приговор, часто они указывают на мелкие неисправности