Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Штатный видеорегистратор Чери Тигго 7 Про Макс: как установить
На Чери Тигго 7 Про Макс за зеркалом заднего вида спрятана ниша под видеорегистратор, но для версий для российского рынка она остается пустой. Ниже расскажу о том, что это за место и как поставить туда регистратор.Что такое штатное место на Тигго 7 Про МаксНиша за зеркалом закрыта пластиковой заглушкой на нескольких защелках. Предназначена она для видеорегистратора, который штатно ставят в старшие модели Chery вроде Arrizo 8 и Exeed.На Тигго 7 Про Макс такой прибор не поставляется, купить его у официального дилера как фирменный аксессуар не получится.Владельцы берут под нишу совместимые устройства с маркетплейсов, они продаются именно под этот посадочный размер, а цены сильно разнятся от модели к модели. Само расположение удачное: за зеркалом прибор не перекрывает обзор, как и требуют ПДД.Как установить видеорегистратор в штатное местоСпециальный инструмент не нужен, достаточно пластиковой лопатки или плотной банковской карты.1. Поддеть край заглушки снизу и аккуратно расщелкнуть крепления по всему периметру.2. Снять заглушку и примерить купленное устройство: посадочное место должно подходить по размеру.3. Установить корпус регистратора в нишу и зафиксировать штатными защелками до щелчков.4. Подключить провод питания к устройству и уложить его без натяжения.Количество защелок и размеры ниши у машин разных годов выпуска отличаются, поэтому работать лучше без усилия. Если заглушка не идет, сначала проверить, все ли крепления отщелкнуты.Как проложить провод питанияПровод убирается под кромку обшивки потолка и идет вдоль стойки лобового стекла к плафону освещения салона. Там чаще всего берут питание от бортовой сети через переходник из комплекта регистратора.Единой жесткой схемы здесь нет, маршрут и точка подключения зависят от модели устройства и его переходника, поэтому перед подключением стоит открыть инструкцию к конкретному прибору.Штатная ниша остается самым аккуратным вариантом размещения: регистратор не бросается в глаза и не мешает обзору. Перед покупкой устройства стоит только свериться с посадочными размерами именно под Тигго 7 Про Макс.
Как обновить мультимедиа на Chery Tiggo 7 Pro Max
Многие задумываются о том, как сделать мультимедийную систему своего Chery Tiggo 7 Pro Max удобнее и добавить ей новые функции. Один из способов - обновление прошивки головного устройства (ГУ).Какие преимущества даёт обновлениеПрошивка мультимедиа приносит сразу несколько плюсов:- Интерфейс становится более отзывчивым и удобным;- Добавляются новые функции, которых раньше не было;- Исправляются ошибки, мешавшие работе навигации или CarPlay;- Повышается совместимость с современными телефонами и приложениями.После обновления владельцы часто отмечают: система запускается быстрее, исчезают подвисания Bluetooth и CarPlay, звук перестаёт "отваливаться" при звонках. Иногда меняется меню, появляются дополнительные настройки эквалайзера.Что следует учесть перед обновлениемПрошивки бывают разные, в том числе региональные. Нельзя ставить "любую из интернета" - нужно брать версию, подходящую именно под ваш VIN, у официального дилера или на проверенных форумах. Перед началом стоит сделать резервную копию контактов, настроек и мультимедийных файлов, чтобы ничего не потерять.Очень важно, чтобы во время процесса питание не пропадало.Обновление проводят при заведённом двигателе либо с подключённым зарядным устройством. Если АКБ разрядится в момент установки, есть риск "окирпичить" головное устройство.Как проходит обновление1. Скачать файл прошивки с официального источника или у дилера.2. Скопировать его на флешку, отформатированную в FAT32.3. Вставить флешку в USB-порт мультимедийной системы.4. В настройках выбрать пункт "Обновление системы" и запустить процесс.5. Дождаться завершения - мультимедиа может перезагружаться несколько раз, это нормально.6. Если прошивка не встала, чаще всего помогает другая флешка или повторная запись файлов. В крайнем случае стоит обратиться к дилеру.Стоимость и результатНа ТО дилеры часто делают обновление бесплатно, а отдельно процедура стоит в пределах 500-1000 ₽. После обновления мультимедиа работает стабильнее, интерфейс откликается быстрее, а все функции - от навигации до камеры заднего вида - становятся надёжнее.
Замена батарейки в ключе Tiggo 7 Pro и 7 Pro Max: простая инструкция
Chery Tiggo 7 Pro Max начал капризничать: машина не всегда видела ключ с первого раза, а на приборной панели появилось сообщение "Замените батарейку в ключе". Ситуация не критичная, но неприятная, особенно когда стоишь у машины с полными руками сумок.Ехать к дилеру из-за такой мелочи показалось мне пустой тратой времени и денег, ведь, как оказалось, вся процедура замены занимает буквально пару минут и не требует никаких специальных инструментов.Я решил сделать это сам и хочу поделиться простым и понятным алгоритмом.Определяем нужную батарейкуПрежде всего, нужно выяснить, какой элемент питания нужен. Для смарт-ключей Chery Tiggo 7 Pro и его обновленной версии 7 Pro Max используется одна и та же литиевая батарейка-таблетка - CR2032.Это, пожалуй, самый распространенный тип, который продается в любом магазине электроники, супермаркете или на маркетплейсах. Мой совет - берите батарейку от известного бренда (например, Varta, Duracell, Panasonic), чтобы она прослужила дольше.Пошаговая инструкция по заменеВесь процесс оказался на удивление простым. Понадобится только сам ключ:1. Достаем механический ключ. На боковой хромированной стороне ключа находим небольшую кнопку-фиксатор. Нажав на нее, вытаскиваем из корпуса металлическое лезвие аварийного ключа, которое нужно для механического открывания двери.2. Вскрываем корпус ключа. Это самый хитрый момент. Внутри отсека, откуда вытащили механический ключ, видим небольшую щель. Вставляем в нее кончик того же металлического ключа и аккуратно, без сильного нажима, используем его как рычаг, чтобы разъединить половинки корпуса.Корпус легко, с тихим щелчком, разделяется на две части: заднюю крышку и основную часть с платой.3. Меняем старую батарейку. Задняя крышка, которую сняли, и есть держатель батарейки. Видим старый элемент CR2032. Запомнив, что он установлен плюсом (+) вверх, поддеваем его ногтем (можно использовать маленькую плоскую отвертку) и вынимаем. На его место сразу же устанавливаем новую батарейку, соблюдая ту же полярность.4. Собираем все обратно. Соединяем две половинки корпуса, начиная со стороны крепления кольца, и плотно сжимаем их до характерного щелчка по всему периметру. Затем вставляем на место механический ключ. Готово!Проверка и важные нюансыЯ подошел к машине, и она сразу отреагировала на кнопку. Все функции - открытие, закрытие, запуск двигателя - работали как часы. Предупреждение на приборной панели исчезло.Важный момент, который волнует многих: никакой перепрошивки или адаптации ключа после замены батарейки не требуется. Вся информация иммобилайзера хранится в энергонезависимом чипе, которому батарейка не нужна. Она питает только радиомодуль для дистанционного управления центральным замком и системой бесключевого доступа.Вся процедура занимает от силы пару минут и стоит ровно столько, сколько стоит одна батарейка. Это простое действие, которое под силу абсолютно каждому и позволяет сэкономить время и деньги на визите в сервис.
5 фишек, которых нет у Tiggo 7 Pro, но есть у нового Pro Max
В январе в Россию приехал рестайлинговый кроссовер Chery — с обновлённым «лицом», двумя большими экранами, но без полного привода.Тестовая машина на днях отчалила из гаража редакции, а значит, скоро в Журнале появится полноценный обзор. А перед этим расскажем вам о фишках новинки, которых не было у ранних модификаций.1️⃣ Электронные помощникиTiggo 7 Pro Max познакомит покупателя с адаптивным круиз-контролем, а заодно с системами, которые возьмутся предупреждать об опасности спереди, сзади и сбоку, оберегать от столкновения с велосипедистом при открытии двери, сообщать «аварийкой» об опасном сближении и напоминать об отдыхе в долгой дороге.Кое-что (например, сообщения об усталости) можно откалибровать или сделать менее чутким. А что-то вскоре захочется отключить вовсе. Например, бдящий ассистент контроля дистанции — когда в пробке машина то и дело моргает «аварийкой».2️⃣ Голосовой ассистентНа большом (12,3 дюйма) медиаэкране Tiggo 7 Pro Max отныне живёт анимированный кружок. Это — ваш персональный помощник, распознающий речь и заведующий некоторыми функциями машины.Тыкать в него, чтобы начать общаться, не нужно — достаточно поздороваться и задать вопрос. Среди плюсов системы — неплохой «слух», несколько вариантов неформального приветствия и дублирование вашего запроса текстом.Среди минусов — непонимание достаточно простых команд, частый игнорирование водительских запросов (вроде просьбы открыть карту, проложить маршрут или сменить радио) и быстрый переход в режим «я ненадолго отключусь, если что — зовите». Словом, нынешний функционал помощника хорошо бы прокачать.3️⃣ Регулировка багажной двериКазалось бы, велика инновация — мало ли машин позволяют настроить высоту открывания багажной двери! Подошёл, нажал кнопку, отрегулировал подъём, нажал ещё раз, сохранил настройки.Но в Tiggo 7 Pro Max не нужно никуда выходить, чтобы выставить оптимальный угол. Заходим в меню, находим нужную вкладку — и двигаем ползунок регулировки в нужное положение. Неплохо!Кстати, багажная дверь у новинки открывается бесконтактно: нужно немного постоять с ключом, а затем отойти, позволив створке распахнуться.4️⃣ Беспроводная зарядкаЗдесь знатоки модели поправят — на Tiggo 7 Pro тоже есть площадка для индукционной зарядки смартфона. Всё так, но у Pro Max зарядка на 15 Вт расположена иначе: не вдоль центрального тоннеля, а поперёк, ближе к подлокотнику.С одной стороны это освободило место для подстаканников. С другой — лишило водителя возможности поглядывать на экран в дороге. Например, чтобы сверяться с мобильным навигатором. Ах да, навигатор!5️⃣ НавигацияПрежде Tiggo 7 Pro позволял выводить на восьмидюймовый дисплей навигацию из вашего мобильника. Теперь карты с возможностью проложить маршрут «зашиты» в сам медиакомплекс модели Pro Max.Правда, чтобы получить навигатор, необходимо раскошелиться на топ-версию «седьмого» Tiggo — она называется Ultimate и прямо сейчас стоит 2 979 900 рублей без учёта скидок.Причём, вместе с картами в машине появятся набор водительских ассистентов, двойные передние стёкла и тот самый голосовой помощник.
Ещё 1 фото
Chery Tiggo 7 Pro Max: что даёт Max
Познакомьтесь с новым гостем редакционного гаража Журнала Авто.ру — новеньким и богатым Chery Tiggo 7 Pro Max. Чем визуально он отличается от более приземлённого Tiggo 7 Pro? Считаем!1️⃣ Новое оформление передней части Присмотритесь к решётке радиатора с хромовой «подводкой» фар в стиле Citroen DS — у Tiggo 7 Pro без приставки Max этого нет. Как нет и Т-образных противотуманок в переднем бампере, а также декорации на передних крыльях.2️⃣ У Pro Max новые фонариТочнее — новая сплошная диодная перемычка без эмблемы марки. Над ней размашисто, крупными буквами написано CHERY. Увидите машину с таким оформлением?Теперь вы в курсе — это топовый Tiggo 7 Pro Max.3️⃣ В салоне два больших экранаВместо приборного «капюшона» и семидюймового экрана медийки на версии Pro Max стоят сочленённые дисплеи по 12,5 дюймов. Их картинка хороша, отклик и быстродействие добротны, а глубина меню позволяет настроить массу систему и функций.Ещё в развлекательный комплекс зашили голосовой помощник, но внятно общаться с ним пока не выходит: часть команд остаётся без внимания, часть интерпретируется с ошибками.А теперь главное: полного привода на Tiggo 7 Pro Max в России нет, а официальный ценник начинается с 2 689 900 рублей. Под капотом вы обнаружите полуторалитровый турбомотор на 147 л.с, а в перечне трансмиссий — вариатор безо всяких альтернатив.Скоро расскажем, как всё это едет!