BMW X5 2027 года почти готов. Видны фары и салон

Сначала мелькали сплющенные силуэты нового X5 под камуфляжем, потом были заглушки вместо фар, а теперь перед нами почти серийный кроссовер. Фары, задние фонари, интерьер — все вылезло наружу.

Фары заявили первыми об изменениях

Финальные блоки освещения уже стоят как надо. Передние фары почти копия iX3: узкие, холодные.

BMW X5 - 1 от автора WeOne в Бортжурнале

BMW X5 - 2 от автора WeOne в Бортжурнале

BMW X5 - 3 от автора WeOne в Бортжурнале

Сзади — горизонтальные тонкие полосы, которые сразу напоминают Neue Klasse, но как будто не копируют ее буквально.

Наконец видно салон

Салон все еще прикрыт тряпками, но главная новость — Panoramic iDrive. Вместо приборки — тонкий дисплей у основания стекла от стойки до стойки.

BMW X5 - 4 от автора WeOne в Бортжурнале

BMW X5 - 5 от автора WeOne в Бортжурнале

Три зоны, виджеты, минимализм и почти отсутствие привычных кнопок. BMW готовит людей к новому будущему, и X5 станет тренировочной площадкой.

Под капотом — весь каталог

BMW подтвердили: бензин, дизель, гибрид, электричка и даже водород. Но водород не раньше 2028. Параллельно готовят X5 M и Alpina версии. Это уже не просто широкий набор, наверняка, это попытка сохранить X5 универсальным на фоне электрификации.

Платформа старая, методы новые

Модель встанет на обновленный CLAR с элементами Neue Klasse. Пока не революция, но движение в ту сторону.

Рендер нового BMW X5:

BMW X5 - 6 от автора WeOne в Бортжурнале

BMW X5 - 7 от автора WeOne в Бортжурнале

Нынешний BMW X5 (G05):

BMW X5 - 8 от автора WeOne в Бортжурнале

BMW X5 - 9 от автора WeOne в Бортжурнале

Сравнивая две картинки, все же складывается ощущение, что BMW стараются сделать переход достаточно мягким, даже осторожным. Это, конечно, при условии, что вы привыкли к облику Neue Klasse. Устраивает вас такой переход?

1 отреагировал

Комментарии