🔍 Ищете Audi Q3 I (8U) с полным приводом?

Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть глубже узнать про данную модель (ну, вдруг не знали 🤷)

1️⃣ Ресурс двигателей Gen 2 ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но эти «счастливцы» встречаются не часто. В основном, такой пробег характерен для дизелей, не бензин. Для этого достаточно просто в Auto.Ru задать поиск по пробегу (на момент публикации 9 предложений).

Дальше у всех моторов Gen 2 история одна-поедание масла литрами, задиры или прогар поршней (их частичное разрушение) и, в конечном счете, переборка ДВС/ поиск контрактного мотора ну или на разборку, т.к. редко кто в состоянии вкладывать свои кровные в ремонт такого «нового» авто.

Ведь пробеги Q3 I (8U) уже давно перешли отметку за сотню (годы их производства 2011-2014). Вдруг (мало ли, кто-то действительно не ездил и берег авто специально для Вас на крытой подземной стоянке/ тёплом гараже что бы именно Вы смогли купить его в 2025 году, а не, например, китайский😃) нашли экземпляр с небольшим пробегом-проверяйте тщательно его историю при помощи диагностики и автотеки.

Такие экземпляры могут встретиться, но они крайне редки и дороги (капсула времени, цена на них от 2+ млн.). На момент публикации этой записи нашел таких вариантов = 10, часть из которых оооооочень спорные судя уже только по фото

2️⃣ VAG (Audi не исключение, т.к. входит в концерн) - конструктор для взрослых и состоятельных дядь и тёть.

Установленные производителем мотор CCZC вкупе с роботом S-Tronic поддаются тюнингу и 170 л.с. за вменяемые деньги (наверное, уже слышали про Stage 1-3) доводят до 300+ л.с. Это же просто сказка!

покупают Q3 1 поколения из-за соотношения цена/ мощность

Представьте как этот, достаточно компактный кроссовер, мощностью под 300 сил летит на полном приводе по прямой трека MRW (Moscow Race Way)? Непередаваемые эмоции.

Теперь чем это грозит гражданской версии (мы же говорим не о RS Q3). Прошивки ЭБУ от версий RS Q3 или сторонние (напомню, конструктор это позволяет делать) доводят до исступления все остальные агрегаты (привода, тормоза и пр.), ведь они не предназначены для таких перегрузок…

Встречаются водители, кто, помимо тюнинга двигателя, вносит изменения в конструктив и других узлов авто, полностью избавляясь от стока и превращая его в гоночный болид. Но цена такого тюнинга сопоставима со стоимостью самого авто и приближается к версии Q3 RS.

Они молодцы, но таких, уверяю, не много. Как правило, владелец такого авто сразу это опишет в объявлении.

Но почему не купить сразу RS Q3? Ответ очевиден-первое это цена, второе-состояние (берут их точно не для гаражного хранения и бережной езды🏁🏎)

Резюмируя, для тех, кто ищет подешевле Audi Q3 1 поколения, полный привод и пробегом в диапазоне 120-170 тыс. должны иметь в запасе ~0,5 млн. руб. на кап. ремонт/ поиск контрактного мотора (их почти нет в РФ) ну или замены изношенных агрегатов.

Но Вы ведь к этому готовы?🔥🔥🔥 . : …

Надеюсь, что да и не сильно Вас напугала данная информация😃. Уверен, БЖ читает автолюбитель уже с некоторым пониманием и знанием того что ищет и, в конечном итоге, обретёт.

Если нет, то не поленитесь и не экономьте перед покупкой таких аппаратов-поизучайте ресурсы в сети, где обсуждают тюнинг, возможно, автовладелец вёл блог и расскажет вам всю историю (хотя это вряд ли) своего авто. Ведь предупрежден = вооружён!

Удачки в поиске!🤜🏻🤛🏻