Как снять карту двери Audi A4 B6 и заменить внутреннюю ручку

Пластиковый обломок в ногах водителя быстро объяснил, почему дверь стала открываться из салона через раз. Ручка почти не давала усилия при нажатии, сопротивления не было, замок снаружи работал нормально.

Значит, искать нужно было не ручник и не наружную ручку, а трос и крепление внутренней ручки в самой дверной карте.

Автомобиль - Audi A4 B6. Показываю на водительской двери, на остальных дверях порядок похожий: декоративная накладка, скрытые винты, клипсы по периметру, фишки и трос внутренней ручки. Отличаться могут только набор разъёмов, подсветка, динамик и мелкий крепёж.

Перед разборкой убрал всё из кармана двери. Винты потом любят падать именно туда. Ещё заранее взял пластиковый съёмник, длинную отвёртку, набор бит, фонарик и несколько запасных клипс. На старой карте пистоны часто ломаются или остаются в двери.

Крепёж прячется под накладками

Сначала снял минус с АКБ, чтобы спокойно отсоединять фишки кнопок и подсветки. Потом поддел декоративную накладку на двери пластиковым съёмником. Металлической отвёрткой туда лучше не лезть: покрытие на старой Audi царапается сразу.

Под накладкой открылись винты. Ещё крепёж нашёлся возле внутренней ручки и снизу карты. Все винты складывал отдельно, по месту. Они похожи, но при сборке не хочется гадать, какой куда стоял.

Дальше поддел карту снизу и пошёл по клипсам. Резко тянуть нельзя: за обшивкой остаются провода, динамик и трос внутренней ручки.

Как снимал дверную карту

• Снял декоративную накладку и открутил винты под ней.

• Открутил крепёж возле внутренней ручки и снизу карты.

• Поддел обшивку снизу пластиковым съёмником.

• Отщёлкнул клипсы по периметру, начиная с нижнего угла.

• Приподнял карту вверх, чтобы вывести её из зацепа у стекла.

• Отсоединил фишки кнопок, подсветки и динамика.

• Отцепил трос внутренней ручки от крючка и пластикового фиксатора.

После этого карта спокойно ушла в сторону. Две клипсы остались в двери, одну пришлось вынимать отдельно. Если вернуть карту на сломанные пистоны, потом почти наверняка появится дребезг.

Что было с ручкой

Трос оказался целым. Сломался белый пластиковый фиксатор возле внутренней ручки, и крючок начал гулять свободно. Из-за этого ручка двигалась, но замок нормально не открывала.

Ручку снял уже с обратной стороны карты. Поставил ручку в сборе с целым фиксатором, перед установкой сравнил посадочные места и крепление троса. Трос сел в направляющую, ход ручки стал короткий и понятный.

Замок тоже проверил, пока карта была снята. Тяга не болтается, защёлка отрабатывает без заеданий. Лезть глубже в замок смысла не было: причина осталась в ручке и её фиксаторе.

Сборка обратно

Сначала вернул трос в ручку и проверил открывание двери на весу, пока карта ещё не защёлкнута. Это удобнее, чем собрать всё полностью и потом снова снимать обшивку из-за троса, который сел мимо направляющей.

Потом подключил фишки кнопок, подсветки и динамика. Верх карты посадил у стекла, после этого прижал клипсы по периметру. Винты затянул до плотной посадки, без лишнего усилия: старые пластиковые места легко продавить.

Перед последней накладкой снова дёрнул ручку из салона. Дверь открылась с первого движения, кнопки стеклоподъёмника работают, карта не дребезжит на закрытии. Замок открывается изнутри и снаружи без заеданий.