Лучший по управляемости, но недешевый по ремонту

Name: Cadillac SRX I
Brand: Cadillac

Вот я и стал счастливым обладателем Cadillac SRX 07 года. Пересел на него с безумно любимого мной автомобиля Крайслер Пацифика 05 года. (До этого владел Лексус RX, Субару Трибекой и т.п.) Начну с мелочей. Выпуск оказался не 07 года, как было написано в ПТС, а 06 г.в. т.к. машина произведена в Калининграде, и вин у нее стоит Калининградский! (бог знает уж что они там делали с ней в Калининграде целый год, мож коврики постилили), а по американскому вину (а их оказывается в ПТСе 2!!!) она бьется как 06 год. Мотор 4,6 -330 лошадок. Движок-песня, единственно песня грязная. Через 4 дня езды по Мск стал грязнее ночи. Я уже не говорю про заднее стекло. При том, что сентябрьские погоды стоят в Москве на редкость чудесные. Звук 8 цилиндров не передать... Особенно нравится слушать его отражение заезжая во двор с открытым огромнейшим люком на 2 ряда сидений от припаркованных машин.На светофоре на Таганке был оставлен позади каен. Мелочь , а приятно... Раскачки в повороте нет и вовсе, как будто едешь не на американской машине,а минимум Х5. Подвеска, выше всяких похвал Magnetic Ride Control. Благодаря этой системе жёсткость подвески возрастает в целом, что необходимо при маневрировании, быстрых перестроениях. Все в машине говорит, хозяин - барин. Теперь о менее приятном. Ты полностью начинаешь понимать, что хозяин ДЕЙСТВИТЕЛЬНО барин, после посещения автосервиса. Т.к. простой смертный вряд ли сможет просто заплатить за базовое Т.О. около 40 000р. Мне в первое посещение поменяли за эти деньги везде масла и жижу. Далее об экзотической подвеске. У Машины реальный пробег около 90 000км (или 65 000миль). Уж не знаю, ставил ли целью предыдущий хозяин принципиально не ремонтировать подвеску, или принципиально убить ее, чтобы продать дальше, но она была убита в хлам. Амортизаторы все под замену. Передние - 60 000, задние 40 000!!! (т.е. около 3,5 тыс.дол.за все) + втулки, рычаги, задняя ступица, и куча мелких сальничков. По кругу , около 200 00рублей. "Ну что вы хотите", сказали мне в сервисе, -"это же кадилак! Там один налог 50 000р + каско около 70 в год. Простой смертный себе такой не покупает." Еще предложили, как то заглушить компрессор на подкачку задних амортизаторов и купить простые аммортизаторы, (такие тоже существуют) около 35 000 по кругу. Но тогда надо взламывать компьютер, т.к. он будет выдавать ошибку, что компрессор амортизаторов не работает, и будет срабатывать ограничитель скорости на 120 км. в час. Так что я решил пока поменять все резиночки, а с амортизаторами погожу до весны. Теперь о фактах. Салон однозначно мал- а ля аутлендер. Может чуть больше. А после пацифики кажется что пересел в Оку. (правда с кожаными сидениями). Электронные мелочи очень приятны. Есть фактически все. И даже НЭВИ работающая в РФ. Все подогревы, авто свет, электро 5я дверь, 3 ряд сидений, трекшн контроль, датчики шин, штатный ксенон, с корректором, электро складные зеркала с подогревами и память сидений. Расход. Город 18-20, трасса 12-14. Резина, штатная 18. По цене, порядка 7 000 за балон. Тормоза, не шибко острые. Т.е. они есть, но дистанцию надо держать побольше. Подвеска, как я и писал отменная, но очень дорогая в обслуге. Еще нравится клиренс. при небольшой скорости машина выходит из любых ямок. Вывод один. Это машина - американский каен, как по скорости. так и по обслуживанию. А остальное всё - личные амбиции. Порш круче, а SRX напичкан электроникой, да и не угоняют их.

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Полноценный красивый кросовер, с кучей электродопов и уникальной подвеской.

Минусы

Дорогое обслуживание,, плохая продаваемость на вторичном рынке.

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии19

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Без имени

16 сентября 2010

)))Далеко ни КАЕН...Ооооочень далеко!!))

Нравится

Ответить

Без имени

21 сентября 2010

Смотри ниже в отзывах! И сейчас езжу на этом чуде-юде))

Нравится

Ответить

drgennady

16 сентября 2010

Не надо себя тешить желаемым сходством с Порше).С уважением отношусь к продукции GM,но SRX является исключением,ибо приемлем только в гарантийный период.Ну, а если есть лишняя сотка,другая на ремонт подвески,то лучше уж Кайен было взять и потратиться на хорошую защиту от угона.
П.С.Готовьте палочки "для ушей" чистить направляющие люка(скоро сезон).SRX подходит под поговорку "в GM семье не без урода".Имхо.Ничего личного,а отзыв нормальный,интересно за сколько взяли?

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

24 сентября 2010

в районе 800 тыр.

Нравится

Ответить

Юрий

16 сентября 2010

Поздравляю с новой машиной. Наслаждайтесь, это чувство никогда не пройдет... :-)

По теме хочу сказать следующее - хозяин, тебя в сервисе разводят, наверное, к "знакомым" поехал.

Если ты в Москве - моя рекомендация Автоскан (ул. Кетчерская) или еще лучше к частникам, фанатам Кадилы (есть такие).
Запчасти, по опыту - три места Академия плюс (дешевле, но менеджеры ебанутые, часто путают), Салон 52 (цены надо сверять с другими, неадекватное ценообразование), Автоклондайк.
Так вот - задние аморты с подкачкой 17 т.р. один. Передние - по 9 тр за штуку.
Кстати, об амортах - не всегда их обязательно менять. Некоторые за копейки ремонтируются, знаю два места в Москве.

Едем дальше. Каско мне стоило 42 т.р в Ренессансе. первый год, 49 т.р. в ВТБ страх. (машине было 5 и 6 лет соотвественно). У вас свежее машина, ищите варианты, не ленитесь, их с удовольствием берут на КАСКУ - неугоняемые.

Про ТО. Большое ТО с заменой 8 свечей, 3 фильтров, масла в двигле, заправкой кондея, установкой аморта капота - стоило 14 т.руб. в Автоскане (февр 09 года). При этом там работают мастерами ребята, поработавшие у официалов, запчасти могут добывать сами из Академии, без наценки. Удобно, надежно, недорого.

Будьте рачительным хозяином, не отзывайтесь так о машине, не поискав как следует. вы просто переплачиваете, а не машина дорогая.

Скучаю я по ней иногда.:-) Удачи вам.

Налог - да, проблема. Но за удовольствие можно и платить, хотя и тут есть варианты.

Ни в коем случае не глушите подкачку. У Кадил очень надежная электрика, не вздумайте в нее пускать кого-то.

Нравится

Ответить

Usual Simple Citizen

16 сентября 2010

Доброго дня!Абсолютно с Вами согласен, по всем пунктам.
Заинтересовала тема, касаемо ремонтов SRX у фанатов Кадиллы. Гарантия закончилась,поэтому в поиске.(4.6L 2007г.Пробег на сей момент 43т.км.) Хоцца разумного ценника,да и адекватность исполнителя работ не последнюю роль играет. Отпишите, ежли знаете таковых в МСК. Заранее спасибо!

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

17 сентября 2010

"Так вот - задние аморты с подкачкой 17 т.р. один. Передние - по 9 тр за штуку.
Кстати, об амортах - не всегда их обязательно менять. Некоторые за копейки ремонтируются, знаю два места в Москве. "
НАПИШИТЕ ПРОШУ ГДЕ БРАЛИ И ГДЕ РЕМОНТИРУЮТ?? в Ремзо, посылают всех погулять... есть еще места? Все просим!

Нравится

Ответить

smihass

26 сентября 2011

Делал подвеску в remzo.wmsite.ru сделали рычаги изготовили усиленные сайлентблоки, а амортизаторы переделали с магнитки на обычные пока доволен, катаюсь уже 4 месяца, ни стука ни звука, особое внимание обратил на оперативность, машину взяли в ремонт в 9-00 а отдали в 18-00 перебрали практически все зад и перед!

Нравится

Ответить

Usual Simple Citizen

16 сентября 2010

На самом деле не дорог в обслуге. Альтернативы в МСК море, главное не лениться а поискать. Не могу не согласится с Юркиным.
Авто действительно радует. Сборка Автотора - вопрос другой...долгий в обсуждении...

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

17 сентября 2010

ДРУЗЬЯ! СПАСИБО! За внимание к описанию и за комменты.
1. Автоскан. Лет 5 там только и обслуживаюсь, более того есть скидочная карта отличного от Кадилака-клуба, и имею в автоскане скидку в размере 10 процентов. Лично знаю Володю (мастера). Делают хорошо и дешево, но оставлять машину у них не удобно, т.к. находятся около МКАда и целая история от них уехать и приехать к ним же.
2. Отличие Порш не порш. Машину брал под млн.рублей. ЗА эти деньги можно было взять каен 03-04 года. По ощущениям ПОВЕРЬТЕ ЕЗДИЛ И НА ТОЙ И НА ТОЙ! похож. Втапливает одинаково. Салон по размерам - одинаковый! Управление, ну это на любителя. В SRX наворотов явно больше. По симпатичности, Порше мне ближе, .т.к. конце 90ых поездил и на 944 и 928 порше, правда не очень долго. Очень уж они были сыпучие. Учитывая, что каен производят в тех же штатах, еще раз скажу, ПОВЕРЬТЕ МНЕ НА СЛОВО - ПОХОЖ. Ну не на Порш, пусть будет на БМВ Х5 с таким же двиглом. Порш-амбиции. Я их уже чуть-чуть перерос. Был РХ, была трибека. Фалометрия дело хорошее, но не в нашей стране, когда уж извините у нас в лифтах гадят. Чтобы иметь Каен, надо жить, КАК МНЕ - СУГУБО МНЕ! - кажется на рублевке или где то рядом. Тогда он не будет выделяться. Я живу в Текстилях. Когда купил трибеку первое чего лишился- лобовухи Какой то добрый человек скинул бутылку из окна, ) Потом через месяц еще более добрый провел палкой (благо не гвоздем) от капота до зад.бампера. Именно тогда я и пересел на американки. Вроде как все есть и и по наворотам даже круче но, при этом менее угоняемые и скромные...
3. По замене подвески. Пообщавшись на форуме, как пришел к выводу, что магнитную систему надо убирать. Дело в том, что на а.м. 3,6, литра она ставилась через один. Т.е. то простая система, то магнитная. Значит детали взаимозаменяемые. В МГУ сервисе (куда всем рекамендую обращаться) замена амортизаторов обходится в районе 2000р. + 3000 за шт. амма перед + 10 за шт. зад, итого 30 000 на круг. (явно бюджетнее 100 000 на круг). + 10 000 уборка чека и ограничитея за задние аммортизаторы. А по поиску з.ч. - поискал я прилично, магнитная система очень приятная, но обсолютно не приспособленная к Российским действительностям. В Академии , кстате, з.ч. дороже, чем в том же АВТОСКАНЕ (у Максима). Но все равно дороговатые по сравнению с другими марками.
Еще отдельно хотел сказать про люк. Это сказка, и именно в эти предосенние теплые дни. Чтобы это понять, надо поездить. Чистить. уже чистил, раздражает.... еще раздражает, что резинки все по кругу люка замянаются при закрытии в любую сторону. Но это мелочи. И еще одно наблюдение, когда погоняешь по вечерним улицам Мск, с утра в уличных пробках автомат как то нервно переключается. Видимо сказывается его адаптивность. Но через пол часа все проходит. Еще раз скажу, машина полностью оправдала мои ожидания, кроме дороговизны магнитной подвески и размеров салона. Но это все субьективно.

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

17 сентября 2010

Нравится

Ответить

Юрий

27 сентября 2010

Да, пожалуйста. Ремонты:
1. Гидроцентр - Лыковский проезд, 607 / 9
+7 (495) 971-6105,http://www.gidrocenter.ru/cata…
2. Автозона http://www.auto-zona.com/remon…
Делают ремонт реек, стартеров, генераторов, радиаторов. Про аморты надо разговаривать отдельно.

Про аморты - цены давал на лето 08 года, тогда они были в наличии в Академии, а в Салоне 52 - рублей на 600 дороже. Думаю, сейчас ненамного изменилось.

Кстати, а МГУ сервис чем так хорош? Контакты в студию..))

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

27 сентября 2010

ЧЕСТНО , там не был. но на форуме любителей кадилаков его рекамендуют. как не дорогой! http://www.mguauto.ru/add.php

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

27 сентября 2010

По аммортизатарам. минимальная цена по магазинам. а их я обзвонил не мало 22 000рублей за штуку зад, и 9 000 за перед. Итого в районе 60 000 БЕЗ УСТАНОВКИ! , что тоже не верх бюджетности ;) Все равно. еще раз подчеркну в остальном машина ооочень надежная!

Нравится

Ответить

WWW6

21 сентября 2010

Каким нужно быть ИДИОТОМ что б покупать такое ведро и думать о НАЛОГАХ))))))))))))))!!! Ты ещё газ поставь!!!)))Бля БМВ новый в 2 раза дороже этого гавна 3 летнего)))

Нравится

Ответить

ИльяАвтор

24 сентября 2010

Кроме эмоций, которые Вас явно душат и бьют через край, честно говоря не понял ни одной Вашей мудрой мысли.... Идиот тот кто купил, или идиот тот кто купил бмв. который в 2 раза дороже, или идиот кто платит налоги и ставит газ... непонятно...

Нравится

Ответить

алексей

3 октября 2010

парни срочно продаю практически новый srx со всеми наваротами 2009 года в идеальном состоянии есть все кроме люка (не стал брать так как говорят заедает), продаю так как нуждаюсь в покупке квартиры, продаю недорого т.8-929-576-37-17 алексей

Нравится

Ответить

Андрей

30 июня 2011

Вот после таких комментариев с расценками на затраты, пропадает всякое желание покупать! ))) Неужели такие космические цены? Интересно сколько в провинции будет обходится ремонт?))

Нравится

Ответить

петренко сергей валерьевич

29 ноября 2012

у меня был навигатор ремонт подвески чуть дороже чем на жигуль .вот ссылка покупай и радуйся http://www.autozap.ru ребята там работают серьезные а главное грамотные

Нравится

Ответить