Небольшой отзыв о большой машине

Приветствую всех!

Работаю на Эскалейде 07г в персоналке, кратко напишу про машину. Думаю что мой отзыв будет более-менее объективным, т.к. большинство владельцев покупает такие машины в состоянии далеком от адекватного, а затем еще с блеском в глазах всем рассказывают какая это машина (всех мощнее, всех быстрее и т.д.). Я водитель, мне пофиг на эмоции.

Так вот машина очень на любителя. Хорошо едет прямо, при этом не важно висит на крюке катер или еще что, хорошо тормозит, плохо поворачивает, автомат путает передачи.

Из плюсов: мотор, внешний вид (для тех кто не понимает -вау, дяди в мерсах просто улыбаются), расход топлива, относительно надежный думали что развалится раньше (акпп крякнула на 160 тыс км, хотя подвеску меняли 2 раза к этому пробегу), недорогой в обслуге, неплохая музыка бозе, ели оторвать передний бампер неплох на бездорожье, полная неугоняемость, понты.

Минусы: сзади сидеть хреново, места нет несмотря на то что внешне большой, заднее сидение не регулируется по наклону только складывается, передние сидения на любителя и вообще на трассе довольно жестко (но это на скорости после 100), свет никакой, хром с решетки облез на второй год да и вообще весь пластик с бампера переднего отлетел нахер вместе с номером довольно быстро, когда вентилятор печки работает на макс. ощущение что сидишь в вертолете. Но как ни странно, при этом ощущения что на тебе экономили почему то нет.

Вообще, в принципе авто никогда не подводил по крупному, показал себя надежным и можно сказать деньжищи отработал.

Но реально его нормальный человек не купит, он просто не нужен такой, вот если мажор там, или комплексы какие тогда да, можно.

Спасибо что прочитали. Всем удачи на дорогах!
4,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
42
Комментарии82
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
10 марта 2012
В натуре водила писакал,нет не фактов, не эмоций, вообще ни чего.Тока буковки в слова составленные.Очень понравилось одно из последних умозаключений относительно:"нормальный человек не купит, он просто не нужен такой, вот если мажор там, или комплексы" Во АМЕРИКОСЫ КОМПЛЕКСУЮТ, ну прям куча МАЖОРОВ!! Да нет дружок, они просто не ВОДИЛАМИ работают.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Для этого надо понимать специфику жизни в той же самой Америке. Когда множество народу живет семьями в загородных домах, это вам не хайвэи, а грунтовки. Люди сам ведут хозяйство, покупают много для сада, стоительства, а не только продукты. Большие семьи, жизнь за городом, возить надо до фига, плохие дороги. Вот и берут. Нормальные люди не ездят на таких в курпном городе, будьб это Нью-Йорк или Москва.
Нравится
Ответить
17 июня 2012
"ЗНАТОКИ"- мать Вашу, автор написал как мог для обозрения, т,с. взгляд со стороны, а вы "писаки" обосрали его. Нет, точно мажоры и лупижоры собрались!!!
Нравится
Ответить
19 июня 2012
Млять читаешь и видишь одних знатоков!Любой крузак по комфорту хуже,обслуга кадилы копеечная,расход 20л,надежный до одури.Зайдите на кадилу клаб и посмотрите как стоковый кадила рвет и крузаков и прочую братию,по такому бездорожью что улыбаца перестаните,умники.
Нравится
Ответить
6 августа 2012
Что есть то есть! На ютубе вывалено видео где этот человек на кадиллаке успешно форсирует холм градусов 50-55, я глазам долго не верил. Так он еще умудрился проехать где 200-тка села наглухо. Ввиду отсутствия чисто внедорожных примочек, думаю тут заслуга огромного крутящего момента и прокладки.
Нравится
Ответить
26 декабря 2012
бубур, 200ка лучше, на ней не порвешь кадилак, ты прав, но этого и не надо, и 200 и 570 и GL просто лучше.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Викарий, какие факты вам нужны? Напишите отвечу.
По поводу водилы скажу что имею высшее образование, причем техническое и честно полученное, а водитель, так это жизнь такая, тем более в регионах. И какие вам эмоции если в разгоне он хорошо рычит но едет на уровне каена Sки, турбач его рвет легко, а кроме разгона эмоций тут нет. Я не обсираю машину, своих денег стоит, а вообще ездящие на 570 и GL коротко говорят - говно.
И тут вот еще одна проблема всплыла, продать за вменяемые деньги сложно, в выкупе дают максимум 1.2, как вам? при этом машине 5 лет и она еще довольно бодрая.
А вообще я ожидал такие коменты на отзыв, еще одно подтверждение клиники владельцев. Но повторюсь - я лично ничего против Кадилы не имею.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
а чего тут неясного эскалэйд - 2.8 млн,а приличный ГЛ или 570ый - 4.5, кроме того марка "непафсоная для России" - поэтому и потеря в цене значительная. 570ый ак не падает или ГЛ, хотя по мне так эскалэйд немного не для езды с водилой и класс машины немного попроще, это скорее в будни в офис,а в выходные семьей из 30 человек на дачу и оттудова картошки чтоб привезти.. хотите уазик для персоналки - это вам к кух56, или лх570 опять же. Или вот эскалэйд ЕСВ(тот что с 2 сидалищами экстра комфорта)
Нравится
Ответить
10 марта 2012
больше скажу, Эскалейд совсем не для езды с водителем, но "не нам решать" да и другие авто есть
Нравится
Ответить
10 марта 2012
За сколько??)) Я не понял, кому то пол цены за пять лет ,это мало??
Нравится
Ответить
10 марта 2012
меньше чем полцены, считайте калькулятором, для сравнения LC200 теряет меньше трети за тоже время
Нравится
Ответить
10 марта 2012
почему "не нам"? ) я езжу на сходном за рулем, всмысле как владелец... нравится вроде...
Нравится
Ответить
10 марта 2012
но тлк200 еще меньше люкс-ван - это практиш - и при этом в классе явно завышен по цене 3.2 за полную комплектацию...3.4 кух56, для сравнения...
Нравится
Ответить
10 марта 2012
200 реально сломать очень трудно, внизу отписал по поломкам, на тойоте списочек был бы меньше, особо по подвеске, ну и любят Крузер что говорить
Кстати в кадиле довольно грамотно насчет материалов салона сделано, вроде все качественно и мягко, но постучите по панели приборов под лобовым, за колонкой посередине, там даже не форд фокус и даже не калина, там одноразовые тарелки) тоже о пластике на стойках, отделке багажника. так что он конечно люкс но такой, американский
Нравится
Ответить
10 марта 2012
эскалейд очень относительный люкс... тоже и про тахо можно сказать.. но машина при этом неплохая и достаточно неприхотливая в обслуге относительно немцких братьев или англикосов тем паче. Крузак да впереди по надежности - но еще больший гробик, гооврю как владелец старого крузака в том числе )
Нравится
Ответить
18 мая 2012
Да у нас тойоты и немцы - переоценены. Я бывал и путешествовал по сша, в силу служебной необходимости, и понял что самые дорогие авто у них, как ни странно традиционно американские и собственного производства! Кто не верит посмотрите дилерские цены. Кадилаки у них считаются дорогими авто, что подтверждают прайсы, это их видение люксовой машины, также как Линкольн и Бьюик. Видение действительно весьма специфичное ибо качество не супер. Но и немцы стоят довольно разумных денег в отличие от России.
Нравится
Ответить
18 мая 2012
немцы например в еропе и роии - первичка стоят одинаково - сравните е350 4матик новый там и здесь, не думаю что в америке они стоят меньше германии
Нравится
Ответить
18 мая 2012
Новый такой в макси комплектации и с панорамной крышей стоит в сша порядка 58 тыс. долларов. Что по амеровским меркам весьма и весьма дорогое авто.
Нравится
Ответить
18 мая 2012
вы про эскалэйд или про е350? он вообще в германии стоит в средней комплектации 50 евро
Нравится
Ответить
18 мая 2012
Про е350. Кэди идут от 69 до 82 бакса в зависимости от наворотов.
Нравится
Ответить
19 мая 2012
е350 в америке заднеприводный только и он вроде как и действительно начианется с 50 долларов. такой же в германии стоит 51 евро. в россии 350 только 4матик, но похожий 300ый заднепривод 2200 рубей. по факту мерседес всегда отличался различными комплектации для разных стран - пожому нужно внимательнее сравнивать - еффкета американской цены я правда не понимаю в сравнении с германской ценой
Нравится
Ответить
21 мая 2012
Неа, речь идет именно про 4matic, я проверял. Фокусы цены объяснить сложно. Может производят в штатах, МЛ-ки ведь клепают, насколько я помню.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
нормально водила отписал, без пристрастий.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
11 марта 2012
здравствуйте сужу по вашим комментам вы в теме бмв.Интересует мнение за 300руб.е-39 автомобиль или ведро с гайками.и цена её владение в течении года.Зарание благодарен за ответ . если не сложно по модели.С ув.Дмитрий
Нравится
Ответить
11 марта 2012
благодарю за ответ.жизнь повернула не туда и бюджет на авто минимум а ездить надо и на дешовку сесть не позваляет чувства к хорошим вещам раньше ездил на новом и дорогом.скажите а за год какие средства пойдут на тех. содержание
Нравится
Ответить
Комментарий удален
10 марта 2012
Чем больше гроб, тем больше уважения? ))
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Так не особо... ну только когда думаю о других. Хорошо ли им видно из-за моей машины, например, пещехода. Сколько места занимаю на парковке. И насколько машина портит экологию в городе, где и так дышать летом нечем.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Но ведь старый Камаз ради уважухи не покупают?
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Паспортный расход в городе - 23 литра, выбросы C02 (СРЕДНИЙ показатель, в городе выше на треть) - 383 g/km.
http://www.autokostencheck.de/…
И для сранения:
Скажем, Оpel Astra, сарай, тоже немаленький, но все же городской авто
8,8 по паспорту в городе
158 г.км - выбросы.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Большей частью, да. Исключения не отменяют правило. А расплачиваются за все, в любом случае, жители города, в том числе дети.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Не хочу, я не одноклассников сраниваю а городской авто и авто в городе неуместный.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Влезу в ваш спор потому как подпопная моя машина это как раз астра караван (отчет тоже есть на сайте), так вот в России размер имеет значение, ездить на кадиле проще, но на астре удобнее, про траты на бензин думаю сравнение неуместно
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Раз вы такой любопытный, то и посмотрите, какие у нее выбросы. 10,4 паспортный расход в городе, 11,7 максимум с кондеем или печкой. Выбросы 180 г.км. Даже по современным меркам немного и никому не мешает.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Запретить, уважаемый Волк, ничего нельзя. Но можно людей как-то мотивировать больше думать о других. Если у нас этим не занимается правительство, то отвественность автоматически переходит на нас всех.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
В этом-то и беда. Караван ведь Ваш (не знал, правда ведь отличное авто. Места много, все влезает, экономичный, экологичный, но вот уважухи той нет, да.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Это, кстати, евро 4 и на ТО каждый год проверял.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Быть может, когда-нибудь... поживете за границей, увидите связь между автопарком и чистотой воздуха, и станете по-другому относится и не поощрять глупость.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
тут основное в подходе к автомобилю, мне нужен авто чтобы просто удобно ездить всей семьей и астра очень подходит,иногда жалею что не решился на дизель но зимы у нас непредсказуемые
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Можно, кстати, вопрос, раз у Вас такой автомобиль, который я и сам хотел бы? Помещается ли в багажник современный велосипед или надо снимать переднее колесо?
Нравится
Ответить
11 марта 2012
не знаю не пробовал велосипед возить, но думаю влезет, багажник большой, при слож сидениях до двери 2м
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Спасибо! Наверное, поместится
Нравится
Ответить
10 марта 2012
В ЛС попросили написать о поломках, напишу сюда, может кому нужно:
10 тыс на ТО отключили обогрев незамерзайки в бачке, сказали отзывная по это позиции, потом поменяли что то и вкл опять
20 тыс замена компрессора подвески, гарантия
30 тыс замена заднего правого стеклоподъемника, гарантия
85 тыс опять замена компрессора, гарантия, потом выяснилось что в АЦ Сити тупые сервисмены, был глюк проводки, тогда же поменяли по гарантии фары, старые потели обе, но свет все равно никакой
98 тыс замена почти всей повески, гарантия, манагер честно отработал свои чаевые, поменяли даже то что не надо было менять, но как он сказал дядюшка GM не разориться
126 тыс замена двух крестовин карданного вала
140 тыс замена правого ступичного подшипника, замена тормозных дисков
148 тыс ремонт генератора, замена щеток
155 тыс замена аммортизаторов по кругу, передних рычагов, шаровые, короче по подвеске много, сейчас уже не помню
158 тыс ремонт автомата, официалы только меняют, ремонтировать не могут и вообще позиция по москве довольно трудная, их еще не очень изучили, делали в профильной конторе, кому надо подскажу , сам автомат японский
177 тыс замена задних подшипников полуосей слева и справа

Ремонт не разорителен, много неоригинала, расходники АС ДЕЛКО зарекомендовали себя надежно, торм колодки ставьте родные, так на круг дешевле выходит.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
не подскажешь у каких дилеров обслуживал машинку? знаю по себе мейджер полное разводилово
Нравится
Ответить
10 марта 2012
АЦ СИТИ но мнение о них плохое. Не помню какой дилер на садовом точнее на шлюзовой набережной, вот о них хорошее впечатление осталось, в частности вместо того чтобы постоянно менять компрессоры подвески просто нашли обрыв
Нравится
Ответить
10 марта 2012
"А вообще я ожидал такие коменты на отзыв, еще одно подтверждение клиники владельцев"
Уважаемый автор, каких еще отзывов вы ожидали в нашей стране, да еще на сайте, знаменитым количеством форумных тролей?
Наверное, около четверти автовладельцев не считают зазорными на внедорожнике вместо мешения ...овн постоянно ездить по городу, загаживая все вокруг, т.к. это в их примитивном понимании "престижно". Есть еще, феноменально тупые и ограниченные, которые считают машины французских марок и компактные городские автомобили чисто женскими (или для "голубых") и позорными, а какую-нибудь Шкоду - самой не престижной (но не Ауди, построенную с той на одной базе). Третьи считают ксенон (в том числе и паленный) или уродский колхозный глушак типа тюнинг - пунктиком к уважению. А смысл дизеля не способно понять и вовсе абсолютное большинство :) А Вы им про адекватность :D
Вообщем, хотите высказаться в отзыве и не быть облитым известным делом - пишите обо всем с тонкой иронией. Кто соображает - поймет, а кто не способен, тот примет все за чистую монету :)
Нравится
Ответить
Комментарий удален
10 марта 2012
да я и не думал что это вообще кому то интересно, просто написал кратко, а так конечно есть что рассказать, 190 тыс уже накатали на пару с шефом
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Хорошая телега, на такой и в театр не стыдно приехать и на встречу, ну и сам по себе Кадиллак это уровень.
Нравится
Ответить
10 марта 2012
Интересно, Матиз в багажник поместится?
Если без колёс - точно поместится))
Нравится
Ответить
10 марта 2012
про багажник скажу что он большой но неудобный, при сложенных сидениях большая ступень и складываются они нехорошо, в опеле астра при сложеных спать можно, 2м до двери, а тут... вообще никакие Ауди Q7 БМВ Х5 и пр. Мерсы по удобству багажнику не сравняться, там все продумано, отсеки крючочки, ровный пол, здесь просто багажник
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Скока ж оно жрёт бензина?))
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Жесть)) В 2 раза больше, чем мой Хайлендер 3,3))
Нравится
Ответить
11 марта 2012
троль из воронежа))
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Отзыв противоречивый : с одной стороны надёжный , недорогой в обслуге , мощный и большой автомобиль , а с другой "нормальный человек не купит" - как так ?
На мой взгляд (езжу на Шевроле Тахо)Кадиллак вполне удобная машина . Когда сравнивают американский полноразмерник с Ку-7 или Х-5 , то задаёшься вопросом : граждане , вы хоть изначально разницу видите ? Машины не просто разные по исполнению , размерам и технической составляющей , но и разные по своей философии . Я уж не говорю о разнице в ценах на сопоставимые по т/х машинки - немецкие и американские .
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Я про нормального человека написал потому что кадилак слишком пафосный для нормального человека. В этом смысле тахо более подходит для того чтобы прицеп возить или семью большую. Если просто нужна мощная большая машина то Тахо вполне оправдан. А вот Кадила это выставление своего я на показ, для большинства это лишнее.
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Вот кадиль с 22 катками хромовыми-вот показуха,а так нормальный семейный полноразмерник
Нравится
Ответить
13 марта 2012
Уважаемый bibidon # , хочу взять машинку себе под бизнес, читал разные отзывы про ескалэйд, в принципе все мнения более менее схожи, но только у вас увидел, что расход в городском цикле составляет 35-45 литров!!!!! то же просто пипец какой то, в соновном люди писали 20-25 город, 15 трасса, почему он у вас такой большой?
Нравится
Ответить
13 марта 2012
Про расход писал троль из воронежа serge123, на самом деле я в отзыве написал что к плюсом отношу небольшой расход топлива. По трассе если ехать 100 расход будет 11, 130-140 не больше 14, по городу без особых пробок до 18, а вообще никогда больше 22 не видел, самый большой расход если тоскаешь тяжелый прицеп с катером (+2тонны)
Нравится
Ответить
13 марта 2012
Все, теперь понял, спасибо, удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
3 апреля 2012
Уважаемый , автор. Вы очень жестко критикуете машину, причем не являетесь ее хозяином. Из последнего следует, вы даете ей просраться периодически да и ямками не брезгуете? Машина стоит своих денег, да в ней не все на 5+, но и не последнее она говно. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
3 апреля 2012
Да и цена на нормальный 5ний экземпляр 1,5 млн руб. Все его одноклассники в таком возрасте так и стоят, кроме лехуса570, но и он новый стоит пять млн., а кадила новая всего три!
Нравится
Ответить
26 декабря 2012
Так я и написал что авто потраченные деньги отработал, насчет просраться, все время от времени жмут на газ, кроме пенсионеров и работников библиотек.
Нравится
Ответить
18 мая 2012
Исходя из 12 летнего опыта американских автоматов, могу сказать следующее, водитель просто задрючил машину, поскольку АКПП гакнулась на 160 тысячах. Те кто разбирал GM-овские автоматы, знает что потроха там недетские (особенно в современных коробках): могучая планетарка из хорошей стали и крепкие фрикционы. Запороть такой автомат можно двумя, самыми распространенными способами: резко ускоряться при холодном масле и не следить за его уровнем, когда происходит перегрев и спекание пакетников. Что касается расхода топлива, то самый высокий у меня был 34 литра, при температуре воздуха -42 по цельсию и это с учетом прогрева и постоянной работы печки, подогревов задницы и обогревов зеркал, стекол и руля. Летом при спокойной и средней езде показывает от 18 до 22 литров соответственно.
Нравится
Ответить
26 декабря 2012
Дружище, автомат стоит японский Aisin, 6L80E, точно такой же стоит на Х5. Если не знаешь, лучше промолчать. Авто часто эксплуатировался с прицепом, это скорее всего и стало причиной поломки АКПП.
Нравится
Ответить
6 июля 2012
Всем привет, прошу помочь, у меня 2 большие проблемы, 1. Это свечи, в машине, когда я ее купил стояли ACDELCO 41-103 , когда я купил новые , по Вин коду подбирали, мне дали ACDELCO 41-110 , они на 1см короче , чем 103е .... Поставил их, машина работает вроде нормально, но едет как то странно, как буд-то мощности не хватает.... У кого кикие стоят скажите и что посоветуете оствить. И 2я проблема, при медленно движении, например в пробке, машина дергается часто, с рывками, как буд-то тормоза подклинивают или автомат тупит..... Масло в АКПП поменял на GM, в ДВС тоже, диски проточил..... Что еще может быть..?????
Нравится
Ответить
12 июля 2012
самое простое -заехать на диагностику к дилеру) у меня тоже начал загораться ABC и stabilitrack. все умельцы называли разные проблемы-после диагностики оказалось всего-навсего концевик педали тормоза)
Нравится
Ответить
12 июля 2012
А как он на это может влиять??? У нас в городе дилеров нет, все другие мастера разводят руками!
Нравится
Ответить
12 июля 2012
ну-дергаться и от каталика может и от бензина.просто наобум все подряд менять смысла не вижу.надо хотя бы найти дилерский сканер
Нравится
Ответить
12 июля 2012
и в принципе можно позвонить в тот же дженсер-типа собираешься к ним на ремонт- а там мастер может и подскажет что да как
Нравится
Ответить
12 июля 2012
Одного катализатора нет(((( как окакзалось, из за этого горит чек, второй сказали стоит менянный, от жигулей))))
Нравится
Ответить
12 июля 2012
ну а в чем тогда вопросы?)))
Нравится
Ответить
13 июля 2012
как может катализатор на работу автомата влиять?
Нравится
Ответить
13 июля 2012
а кто сказал,что это автомат?такое даже от неисправного датчика абс у меня на навике было
Нравится
Ответить
13 июля 2012
хорошо, спасибо!
Нравится
Ответить
26 августа 2012
Классный отзыв, поржал :))))))) автору респект!
Нравится
Ответить
23 октября 2012
автору респект!
Нравится
Ответить
3 мая 2013
САМЫЙ КЛАССНЫЙ ОТЗЫВ!!!!!!
Нравится
Ответить
23 июля 2013
Ну староват же!
Нравится
Ответить
18 августа 2013
ни о чем.
Нравится
Ответить
17 января 2015
ТОЧНО ,Я ТОЖЕ ФОТОГРАФИЙ НАСМОТРЕЛСЯ ,НА ДОРОГАХ ПРОВОЖАЛ ВЗГЛЯДОМ И ПОДУМАЛ ЧТО ВСЕ БЕРУ СЕБЕ ТАКОЙ ,НО КОГДА ПРИЕХАЛ В САЛОН СЕЛ В НЕГО И ПОНЯЛ ТАКОЙ БОЛЬШОЙ И БЕСТОЛКОВЫЙ -В СМЫСЛЕ ПРОСТРАНСТВА ВНУТРИ ДЛЯ ТАКИХ РАЗМЕРОВ ОЧЕНЬ МАЛО КРЫША ОЧЕНЬ НИЗКА (Я 184 СМ) МНЕ ТЕСНО ,ПЕРЕДНЯЯ ЮБКА БАМПЕРА ВООБЩЕ ВАМ ЗАПРЕТИТ ЕЗДИТЬ ВНЕ ДОРОГ ! ТАК ЧТО РЕАЛЬНО ПОДУМАЙТЕ 100 РАЗ ПРЕЖДЕ ЧЕМ БРАТЬ ГОНЯТЬ ВЫ НА НЕМ ТОЧНО НЕ БУДЕТЕ ДА И НА ПРИРОДЕ ИЗ-ЗА БАМПЕРА БУДЕТЕ ДУМАТЬ НА Х... ВЗЯЛ ТАКУЮ РЕАЛЬНО ОДНИ ПОНТЫ (НО ПОНТЫ ИЗ ВАС ЛЮБЫЕ ПАЦАНЫ НА ЖИГУЛЯХ ВЫБЬЮТ БИТАМИ НА РАЗ-ДВА )......ТАК ЧТО ЕСЛИ ПЕРЕД ДЕВОЧКАМИ ПОНТОВАТЬСЯ ИЛИ СОСЕДЯМИ ..НО ОНИ СРАЗУ ПОДУМАЮТ ЧТО У ВАС МАЛЕНЬКИЙ ПЕНИС И БУДУТ ПРАВЫ!))))
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее