Зачетный аппарат для любого времяпрепровождения
Был опыт использования бмв е70. ТОгда в 2008 году это было сверх совершенства автопрома. Быстрый седан в форме джипа. когда появился ф15 я на него посмотрел как на рестайлинг и за 2,4 млн. ну он мне никак не зашел. Думал с ума сошли с такими ценами. А потом как курс бабахнул и приплыли. К этой машине вернулся когда было не очень хорошо с деньгами да и хороший человек продавал. Поскребя по всем карманам, он мой. Не знаю как у кого, но ф15 особо денег не тянул в ремонте. Масло, колодки, рычаги подвески. Не обошлось конечно без проблем, раздатка сломалась, причем не сама а ее управление. Но пришлось. Ито из-за того что там механизм пластиковый. Поменял один днем и забыл. Машина потянула деньги только тогда когда начал читать, а что же бывает в жирных комплектициях. И все, заболел. Началось: актывный круиз, руль м полный, магнитола шикарная на андроиде, диски разноширокие, сабвуфер, очечник, керамика, пленочки. Вот как раз сделать топовую машинку вытянули денег почти 1 млн. рублей. Этим заболеть 3 секунды. Поэтому не советую брать пустой барабан, чтоб как в уазике руль и педали. потом 100% захочется всего. Динамика у авто шикарная, дорогу держит на широкой резине просто изумительно. Экономичная очень. На дальняк ну 7-8 дай бог. По городу при динамичной езде 11-12. Для такой дуры мне кажется это супер. И это при налоге 18 т.р. И поле проедет, и по трессе летит. Я не знаю лучшего решения среди кроссоверов. Катался у друга на лексус lx. Да, больше, наверное круче, но совсем нет драйва. А в ф15 это убегу из дома лишь бы куда нибудь ехать. Хоть по кругу по мкаду, но хочется ехать.
Плюсы
Динамика, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Управляемость
Минусы
Шумоизоляция, Проходимость
Все плюсы и минусы модели