Х5м40d хочет казаться лучше, чем есть на самом деле

Всем доброго дня. Хочу поделиться с вами опытом эксплуатации выше указанного автомобиля. Купил я его в 2016г за 5350тр. Классный темно-синий цвет, белоснежная кожа салона, чёрный потолок, правда тряпка. Удивительно, за эту цену можно было и алькантару на потолок натянуть. Почему взял? Была треха, понравилась; товарищ знакомый взял х5, потом следующий, сказал, что понравилась. Сходил на тест, ну вроде ниче (НИКОГДА НЕ ОПИРАЙТЕСЬ НА ТЕСТ ДРАЙВ. Нет адекватной оценки авто.) Итак поехали: авто разонравилось через три дня эксплуатации. Изложу по порядку. Страховка (каско) - 435тр за два года(слов нет), зимняя резина - 85тр комплект (без дисков). ТО 28тр. Но не это главное. На этом иксе стоят разноширокие передние и задние колеса, на трассе, при скорости выше 160км/ч при малейшей колее машину начинает подтаскивать из стороны в сторону. Подвеска-на уровне хундая . ЭУР- мягкий, удобный, но Гур как то роднее. Комплектация-зачёт. Панорама-класс, проекция на стекло-несомненно очень удобно, выводит и скорость, и навигацию, и всевозможные предупреждения. Зеркала боковые-шляпа, неудобные. На заднем сиденье почему то пассажиров подташнивает. Сиденья передние:супермного электрорегулеровок, но я так и не нашёл для себя удобное положение сиденья. Кожа сидений : качество - китай, во-первых чистить приходиться раз в три дня, во-вторых кожа то только под попой, все остальное кожзам, который умирает очень быстро, у меня была замена обшивки сиденья водительского, подлокотника, и ручек внутренних. Едем дальше. Через 3 месяца появилась вибрация. Приговор: замена подушек двигателя (забились грязью), а я ведь даже с асфальта не съезжал. Дальше умерла рейка поперечной устойчивости. Замена. Заскрипела дверь багажника. Через 6 месяцев (около 10т.км) умер редуктор передний. Замена. 147т. р., ладно хоть по гарантии. Приходит осень. Меняю резину лето на зиму, выясняется, что летняя резина треснула внутри. Дилер отшил, объясняя, что я проехал на спущенной резине более 100км. Отмечу, резина - рамфлед, как р а з позволяет проехать 100км, езжу за рулём более 20лет, сменил 32 автомобиля. Это ж совсем идиотом нужно быть, чтоб 100км проехать на спущенной резине. Короче технично отшили . И так дальше:ESPсрабатывает слишком поздно, зад машины заносит до 1,5 м в повороте, очково становится. Парктроники срабатывают слишком поздно, на расстоянии примерно 0,8-1м, без предварительного предупреждения. Движок: 313л.с. - прицел на драйв. До скорости 100км/ч едет зачетно, выше 120 умирает. Зимой с другом ездили в Магнитку, на лыжах покататься, он впереди на туареге 3.0TDI (245 л. с.) , при обгоне (скорость120-140км/ч) попутных авто я на иксе с трудом его догонял. И эти мои дополнительные лошади (68) ну ни как мне не помогали. Только карман мой опусташали (налог 46тр плюс налог на роскошь, итого 92тр в год). Жрёт примерно 12л. Коробка без нареканий. Передняя оптика - выше всех похвал, супер. Конкретный косяк, который положил меня в больничку на месяц:обогрев салона-электрофены. При холостых оборотах двигателя включается режим энергосбережения аккумулятора, и в итоге система машины отключает самые энергозатратные потребители, коим и является электрон печки. Мне пришлось ночевать на трассе зимой (на улице минус 31). Машина остыла, я замёрз, в итоге воспаление лёгких. Чуть не забыл про проходимость. У нас в семье две машины х5 и каен. Так вот как то зимой засыпало нас снегом. На иксе минут сорок пытался выехать со двора, все было напрасно. Сел в кай, 3 минуты, и мы выбрались. Итог: икс вообще никакой по проходимости. И десерт: тачку взял за 5350т.р., через 2 года 3 месяца кое как продал за 3190т.р. Минус 2 160 000 Руб. Как так то очень расточительно. Резюме :машина прикольная, для людей, не особо требовательных, и не особо понимающих в автомобилях.
3,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Шумоизоляция, Внешний вид, Расход топлива
Минусы
Стоимость обслуживания, Управляемость, Подвеска, Надежность, Качество сборки
Все плюсы и минусы модели
Владею 2-3 года
139
Комментарии68
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Шикарный отзыв. Автору благодарность. теперь про кай
Нравится
Ответить
5
31 августа 2018
Добрый день. Конечно, будет, но немного позже, каев у меня было три разных. Есть о чем рассказать.
Нравится
Ответить
6
2 сентября 2018
@flekt-kazan кай, обсолютно идентичен туру в дизельных версиях. Поэтому сравнивая хорька с каем можно тур туда же ставить. Единственное по рулежке он в спорте, как кай в комфорте, но и это можно 21тапками уравнять.
Нравится
Ответить
2
2 сентября 2018
Про кай и тур с дизельным мотором согласен. Что касается ходовки, двигателя, пневмы - всё именно так (в дизельных версиях). Вообще в первой версии и последующем рейсталинге 3-х литрового дизеля не было. Этот как бы такой маркетинговый ход: ну вот и бедным кай сделали. У меня первый каен был GTC, 4,8, атмосферное, 405 л. с. С этим мотором каен хорош, на трассе ездить одно удовольствие. 21-ые тапки замечательно держу дорогу, но жестковато, во-первых; во-вторых, рельсы, ямки проезжать нужно чрезвычайно аккуратно, ну и последнее, резина для таких дисков практически только трассовая, и на проселеночную дорогу после дождя даже нечего соваться, не помогут ни какие блокировки. И поэтому рекомендую ставить 20-ые диски, как компромисс между эстетикой, управляемостью и проходимостью, комфортом. Превосходство автомобиля над всеми другими кроссоверами - несомненное. Кай хорош тем, что у салон выполнен интереснее и дороже. Честно говоря, жалею что продал его.
Нравится
Ответить
3
Лошара
Нравится
Ответить
1
31 августа 2018
Пожалуйста без оскорблений
Нравится
Ответить
хороший отзыв
Нравится
Ответить
2
31 августа 2018
Страшно становится за будущее мирового автопрома.
Нравится
Ответить
1
31 августа 2018
Вооооооот как так объясните мне машина за 5млн рублей может так разваливаться? Новая, еще и немец, я просто не понимаю, машина дороже моей квартиры в 4 раза, а толку от неё просто 0, просто ужас, сочувствую автору, надеюсь другие машины таких хлопот не доставят) вот с теслой все понятно, там хотябы есть за что платить, но тут..
Нравится
Ответить
4
31 августа 2018
А за что в тесле платить? Единственное техническое ее достижение - это батарея, которая обеспечивает запас хода, все остальное там не представляет из себя ничего революционного, а вот цена...цена космическая и обусловлена она тем, что производство этого авто имеет большие издержки из-за организации производства, а цена пытается их покрыть. Ведущие мировые бренды, в т.ч. из немецкой "тройки" уже имеют свои серийные электрокары, которые не менее практичны, но отличаются гораздо более адекватной ценой и по мере увеличения спроса на эти авто и расширения модельного ряда, тесла станет абсолютно не конкурентоспособной. Илон Маск - авантюрист, который решил в короткий срок создать огромное инновационное предприятие, чтобы сыграть на одном поле с гигантами рынка, которые работают уже по 100 лет - не удивительно, что его производство не рентабельно.
Нравится
Ответить
30 сентября 2018
Нужно быть не умным, чтобы писать такие вещи. В машине много всего, поэтому это всё и разваливается, посмотри сколько там электроники напихано.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
31 августа 2018
у тебя и прав то нет, диванный троль ещё и заднеприводный
Нравится
Ответить
1
31 августа 2018
Бред какой-то, в конторе такая машина ходит, если надо быстро, то ее берут всегда. У вас с мотором что-то не так было. Дизель на BMW, именно этот с двумя турбинами, валит на все деньги. Табурег рядом не лежал. Да и судя по рулю пробега у машины точно за 100к
Нравится
Ответить
2
31 августа 2018
Добрый вечер. Написал всё как есть. Обливать машину грязью не вижу смысла. Я не менеджер салона по продаже других автомобилей. И вообще никогда не писал отзывы о своих автомобилях. Хотя есть чем поделиться. Пробег оригинальный. Сейчас это проверить очень легко, по крайней мере у бмв. Регистрационный номер на фото видно. Можно позвонить официалу в Казани, транстехсервис, и поспрашивать так или не так, то что я написал про обращения с целью устранения поломок авто, а также выяснить про ТО и соответственно про пробег. А также эту информацию можно выяснить непосредственно у завода-производителя, так как вся информация сохраняется на специальном сервере бмв.
Нравится
Ответить
2
31 августа 2018
И ещё, я сейчас взял туарег TDI 3. 0 (245 лс). Можем банально сделать заезд, сравнить икс и туарег. Велком. Х6 свалил на коротком заезде неделю назад, так к слову.
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2018
Ну что вы народ смешите ей богу. Ну откройте ТТХ этих автомобилей. Чтобы вам не утруждаться то сам приведу цифры разгона до 100кмч. BMW 4.0d-5,9сек. WV taureg 3.0d-7.6сек. Это пропасть. И боюсь предположить что те люди,с кем вы якобы гоняетесь, не ведают об этом.
Нравится
Ответить
1
2 сентября 2018
Скоростные характеристики вы выписали верно. И более того, до 100км/ч икс едет отлично. Но свыше 120-140 км/ч вторая турбина уже не так эффективна. Именно это я и указал в моем отзыве.
Нравится
Ответить
4
2 сентября 2018
Самый прикол, друг такого же харька взял и так же слил через пол года.
Нравится
Ответить
1
2 сентября 2018
@PARADOX-44 Сам на туре езжу, брал хорька, не едит он бодрее 245 хп по ощущениям, раздатка хлиплая, тоже факт, даже на 5ках гарантию не ходят..Ежу на туре и думаю, харек только мультимедией рулит, больше вообще не чем, про пневму вообще молчу.
Нравится
Ответить
4
У меня даже нет слов, на сколько это всё не соответствует действительности! Вероятность того, что аффтар реально владел авто 0,01 %... Если реально владел, то нужно по нюхать руки... У Вас отзыв как будто о 25-м дизеле или о 53-м. Сделал фотку крыши и говорите, что 40d...
Два с половиной года назад, такую игрушку продавали за 4,5-4,7.
Не найти в комфортных сидениях BMW удобного положения за несколько лет эксплуатации, просто смешно!
Подвеска как у худая? Автомобиль имеет определенные особенности, подвеска зажата, но в ф15 она комфортна! Даже в М40d. По отзыву, если Вы и ездили на БМВ, то на 53 или 70-ке, у них были вопросы по комфорту. Наверное Вы на только на хундае ездили. А эта не Ваша, вот и завидуете. Разно широкие колёса, конечно, будут рыскать на колеях, у всех брендов! Поставьте на туарег или катните на таком кае.
Не умеете обгонять, раз на 120-140 у Вас захлёбывается машина. Со стажем 32 года, нужно пересаживаться обратно на копейку, или на 24-ю Волгу, которая была пределом мечтаний. Про воспаление лёгких плакал
Нравится
Ответить
3
По поводу салона, кожа слоновая кость смотрится красиво, но не практично, он не предназначен для джинсовой одежды! По поводу трещин, была 5-ка Ф10 520d на ЭКО коже, никаких вопросов за два года, пробег под сотку.
В общем мне жаль, что Вам на столько не повезло. Вероятно, что на заводе в Америке(Спартенбург, штат южная Каролина), а именно там делают все х3-х6, перебухавший мексиканец пропустил все операции контроля именно на вашем авто))
Страховка. На секунду, вы застраховали машину стоимостью в 5 миллионов за 200 тысяч. Узнайте у владельца Кая, сколько у него страховка страховка
Нравится
Ответить
3
2 сентября 2018
Дмитрий Леонидович, добрый день. Что же вы так агрессивный. Будьте немного внимательнее. Я выложил фото не только крыши салона. Это раз. Два, на фото виден регистрационный номер машины. Если вы такой делопут, то можете проверить кто был хозяином авто. Проверьте, вот тогда и мне с вами будет о чём пообщаться. А устраивать неаргументированный чёс может любой. Приезжайте ко мне в гости, всё покажу, всё расскажу. Сделаем забег. На сегодня в моём распоряжении:
1. Туарег 3.0 TDI
2. КАЕН 3.0 TDI
3. ВОЛЬВО S80 3.2AWD
4. ТИГУАН 2.0 TSI
5. НУ И ГАЗЕЛЬ, 2 ШТУКИ
Нравится
Ответить
2
2 сентября 2018
Вот хочу ещё взять тачку. Выбор:
1. Гольф R32
2. BMW 330, купе
3. Аудио rs4 очень импонирует, но для тачки на выходной дороговато
Нравится
Ответить
2 сентября 2018
Может кто расскажет об этих авто. Буду благодарен. Естественно выбор б/у.
Нравится
Ответить
2 сентября 2018
Все правильно вы написали, либо человек не владел этим автомобилем вовсе, либо там с прокладкой проблема между рулем и сидением. Все аргументы не воспринимает,-х6 для лохов, а вот Таурег для продвинутых... смешно право.
Нравится
Ответить
2 сентября 2018
И вообще: нет плохих автомобилей. Есть машины, которые не соответствуют ценник. К примеру тот же туарег 2018 года. Чуть лучше и симпатичнее предыдущего. Но 5 лямов за него, это перебор. Новый каен цена стартует от 6и до 18 млн. Скоро выйдет кукушка восьмая. Я думаю у него старт-цена от семи будет. Реально, это слишком много. Можно на рынке бу подобрать неплохие машины по более менее адекватным ценам.
Нравится
Ответить
1
Про цены на машины согласен! Всё ваги не считаю машинами! Есть мерс БМВ и все остальное!
Про проходимость. Для этого есть лифтовый узазик или дефендер. Если сравнивать работу полного привода Хdrive и всего остального, то лучше момент не распределяет ни одна машина. Вылазит из почти любой жижы! У Vагов есть приемущество. Можно задрать его на пнемвме. Всё! Почему жёсткий? У меня также большой опыт использования премиум автомобилей. И моё личное мнение, что это чушь, написанная менеджером Фольксваген, в поддержку нового туарег, уж извините, но выглядит именно так. Ездил я на вашем кайене для бедных, на тормоз нажимаешь, а он дальше едет
Нравится
Ответить
Ой! Чуть не забыл!!! Про то, что х5 заносит! В отличии от всех остальных, компания БМВ позволяет Вам насладится управлением автомобиля самому! Действительно, до 30% допускает пробуксовки и занос! За счёт уникальной системы безопасности, идеальной развесовки 50/50 и непревзойденной системой полного привода Хdrive вы можете "шалить" на дороге и там где на остальных машинах уже давно потух двигатель, в панике, что если машину понесёт, то уже ничего не сделаешь, а на БМВ есть уверенность!! Что даже с начавшимся заносом, автомобиль УПРАВЛЯЕТСЯ КАК ВАМ НУЖНО! удовольствием от вождения БМВ, можно сравнить только с поездкой на заднем сидении S-класса Мерседес!
Нравится
Ответить
1
К Вашей дилемме о автомобиле выходного дня, обратите Ваше внимание к М235! По бюджету проходите, но удовольствие получите сказочное!! Тестировал все М БМВ на треке в Подмосковье, М235, реально бешеная табуретка!!! 326 сил, малый вес + компактные размеры и возможности по дальнейшему увеличения мощности двигателя! Ведь с него легко можно снять 375 сил, при этом оставаясь на гарантии! А эффективности тормозных механизмов можно по завидовать! Возможно, только Карбон-керамика может с ними тягаться!!! Это не реальные ощущения от держака в поворотах и чёрт возьми как она ускоряется на входе!!! Ощущение, что ты едешь по рельсам! Схожее ускорение я ощутил только на Тесле, но это совсем другая история!
Нравится
Ответить
15 ноября 2018
@Дмитрий Леонидович 6
Нравится
Ответить
@flekt-kazan Нормальный отзыв. Спасибо!
Нравится
Ответить
9 сентября 2018
В общем автор прав. проверить его слова можно на воруме бмв клуб. Там у многих такие проблемы. При покупке х5, мне манагер втирал про сумашедшую управляемость. И вот эти 20е разноширокие колеса показывают такое сумашедшее управленик, что 2мя руками в руль упираештся при перестроении по колейности. На одноширокой такой проблемы нет, но вид у машины сразу мягко сказать не очень. По поводу качества кожи. Проблема есть. 10 месяцев машине и уже есть залом на боковине. Комфортные сидения - именно в f15, дрянь редкостная. Базовые удобнее, там хоть ничего не затекает в долгих поездках. на 7000 км отрубилась nbt. дилеры неделю разбирались. Я
Нравится
Ответить
9 сентября 2018
В общем автор прав. проверить его слова можно на воруме бмв клуб. Там у многих такие проблемы. При покупке х5, мне манагер втирал про сумашедшую управляемость. И вот эти 20е разноширокие колеса показывают такое сумашедшее управленик, что 2мя руками в руль упираештся при перестроении по колейности. На одноширокой такой проблемы нет, но вид у машины сразу мягко сказать не очень.
Нравится
Ответить
1
25 сентября 2018
только не пиши на форуме бмв клуб такой бред! там 99% довольны своими авто!
И вообще не понимаю аффтар отзыва про какую машину пишет? про х5 там ни слова правды, какая то чушь или про киа рио или про солярис..
Х5 лучшая машина по управляемости в своем классе! Как можно умудриться в ней неудобно сидеть??? качество кожи даже в базовой версии на высоте!
NBT EVO выше всяческих похвал - тоже лучшее мультимедиа в классе! Навигация пробки показывает онлайн не хуже яндекса..
Главный недостаток икса с любым двигателем-на ней невоможно тихо ездить)

"замена подушек двигателя (забились грязью)" "зад машины заносит до 1,5 м в повороте" -смешно читать...дальше даже комментировать нехочу..сомневаюсь ,что этот человек ездил на БМВ вообще..
Нравится
Ответить
1
1 ноября 2018
Можете по Регистрационной номеру пробить первого владельца, эксплуатация с марта 2016г по май 2018г
Нравится
Ответить
1 ноября 2018
А также обратитесь в транстехсервис, г. Казань, у них полная информация о выполненных ремонтных работах и деталей, которые заменены по гарантии
Нравится
Ответить
1
9 сентября 2018
В общем автор прав. проверить его слова можно на воруме бмв клуб. Там у многих такие проблемы. При покупке х5, мне манагер втирал про сумашедшую управляемость. И вот эти 20е разноширокие колеса показывают такое сумашедшее управленик, что 2мя руками в руль упираештся при перестроении по колейности. На одноширокой такой проблемы нет, но вид у машины сразу мягко сказать не очень. По поводу качества кожи. Проблема есть. 10 месяцев машине и уже есть залом на боковине. Комфортные сидения - именно в f15, дрянь редкостная. Базовые удобнее, там хоть ничего не затекает в долгих поездках. на 7000 км отрубилась nbt. дилеры неделю разбирались. Не могли установить коды. На 25000 загудел подшипник ступицы. По гарантии заменили редуктор зачем то, а потом подшипник. Кондиционер, точнее вой от кондиционера. гул напоминает что то наподобие воющего гура. Эта проблема имеет массовый характер. дилер заявляет , что это нормально. когда отклучаешь климат, аж голове легче становится. Вот такое это bmw.
Нравится
Ответить
1
у меня у одного такое ощущение что это автор под другим ником этот комментарий написал)))) Касаемо БМВ клуба реально зайдите и почитайте, нет такой инфы как пишет автор, а про всякие заломы на коже, так это от того что сидел человек кг 130 наверно..
Нравится
Ответить
1 ноября 2018
93 кг
Нравится
Ответить
1
15 ноября 2018
@Красный пикап
Нравится
Ответить
28 сентября 2018
Человек пишет, что рассматривает покупку гольфа или ауди... А я считаю, что ни один человек который ездил на БМВ ни когда и ни за что в жизни не купит Ауди
Нравится
Ответить
30 сентября 2018
Твоё мнение очень важно, спасибо, что высказал.
Нравится
Ответить
2
1 ноября 2018
Гольф или ауди примечателен своей компактностью. Но эти мысли в прошлом, так как туарег NF+гольф R остались в прошлом, и им на замену прошёл кайен турбо 958. На мой взгляд, спустя 2 недели эксплуатации - этот автомобиль один из лучших творений серийного автопрома
Нравится
Ответить
1
1 ноября 2018
Пожалуйста. На самом деле сейчас мало кому что важно, но людей типо вас, которые сами себе комментарии пишут и сами же на них отвечают точно слушать не стоит
Нравится
Ответить
29 сентября 2018
Согласен частично. У меня тоже икс, кидает потому что развал надо дилерам научится ставить. Но я решил вопрос с колеей. На колею очень важнодавление в шинах чуть больше чуть меньше. Всё капец начинается. У меня 21 колеса разноширокие. Кайен не такой как икс. Кайен тяжеловат и он внутри куцеват. Икс по просторнее внутри. По впечатлениям. Икс не такой лютый как пишешь. Но колейность вымараживает. Это есть.
Нравится
Ответить
7 октября 2018
Такой бред написал. Даже тошно.
Нравится
Ответить
1 ноября 2018
Красный пикап, тошниловку свою попрошу себе оставить. Я выложил реальную информацию о реальной эксплуатации реального авто. Если есть сомнения могу предоставить акты выполненных работ по вышеуказанному автомобилю у официального дилера. А если вы решили поумничать, то нужно это делать аргументированно.
Нравится
Ответить
1
2 ноября 2018
Имею уже второй икс в кузове f15. До этого иксы и е70 и е53 были. Но такая не правильная машина, как в отзыве - не попадалась!
Нравится
Ответить
1
2 ноября 2018
реальный отзыв, у друга такой-же, мотор и коробка супер.
Нравится
Ответить
Просто владельцу Х5 не повезло с машиной, у меня на F15 245 л.с уже 173000км пробега за 4 года и вопросов к производителю и эксплуатации автомобиля нет вообще. В -37 дизель заводится без всякого подогрева, даже смешно, что человек замер в Х5.
Нравится
Ответить
1
14 ноября 2018
Ну постойте на трассе при температуре - 33 всю ночь, тогда поймёте
Нравится
Ответить
13 ноября 2018
добавлю от себя, искатал три Х, в том числе F15 249 сил, таких вопросов не возникало, хотя до этого все говорили ненадежные БМВ, в общем все было гуд ! колея на разношироких действительно проблема...Но пересел на новый Q7( это к тому,что человек ниже написал) и реально больше не хочу БМВ. P.S не реклама ауди,т.к уже спустя два года продал,о чем и жалею....
Нравится
Ответить
1
14 ноября 2018
Q7 хочу попробовать, но как то руки до него не доходят. Скорее всего теперь уж Q8 дождемся
Нравится
Ответить
1
26 ноября 2018
Тоже считаю что попалась не очень хорошая машина! Владею Е70 дизель проблем не знаю пробег за 200т перевалил ! Едет до 180 очень бодро! К 20" разношироким надо привыкать ;) . К зеркалам претензий нет ! Сиденья комфорт идеальны для меня с моей сутулостью , у жены ауди не могу подстроить для себя сиденья.
Нравится
Ответить
2
25 декабря 2018
С наступающим всех ! Прочитав этот отзыв с многим не согласен !!! Резюме :машина прикольная, для людей, не особо требовательных, и не особо понимающих в автомобилях ЭТО ВЫ(автор) не понимающий ! Покупал такое же авто в марте 2017 г. в борисхофе по птс 2016 г обошлось в 4мл560 тр плюс в подарок сетку на радиаторе сделали и тонировка ! Каско выходит дешевле если взять с франшизой ,либо активировать цезарь ( у меня цезарь был встроен ), в итоге вышло 72тр , и это в разы меньше чем у любой другой машины в этом классе !!! На счет надежности не согласен ни разу не подводила , за 1 год и 4 месяца владения не одной проблемы , что касается стоимости обслуживания 28 тр это не много для данного авто (ранее была БМВ 5 ТО выходило в среднем 24 тр ) к примеру тот же Рейндж Спорт и Каен дороже выходит ТО , единственное не нравилось мото часы ,это когда авто само определяло когда надо на ТО (не через 15т км пробега ,как по регламенту ,а раньше ) у того же мерса это 15т км строго рейнджа 13 т км и каена 15 т км ! И что не маловажное у дилера можно за ране обсудить подменное авто при чем дают без проблем . То что колеса быстро стираются я в этом ничего такого не вижу ,что вы ожидали от 21 радиуса и разношироких коле? На счет налога , смешно вы же в машинах разбирайтесь , что перед покупкой не подсчитали налог ))) а налог на роскошь )))) ну конечно падение цены я также потерял не мало при сдаче в трейдин ( правда после ДТП ) НО это так же нормальное явление для такого авто . Сиденья для вас были не удобными потому что , большой выбор положений есть , поэтому вы не могли определится какое положение лучшее для вас (видимо до этого в предыдущих ваших авто не было такого выбора положений ))) Навигация точно лучше чем в мерсе и
Нравится
Ответить
25 декабря 2018
Поменял авто на рейндж комплектации вог(поменял потому что всегда хотел рейнндж так же как и бмв и мерс все хотели , думаю найдутся те кто поймут меня)))
и сейчас ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ ! Авто часто ломается,а точнее мультимедиа и в авто появилось гул из печки , не всегда работает камера заднего , глючит в целом мультимедиа ,фары в разы слабее чем у х 5 , хотя авто рейстал ! И дилеры сам не может ничего делать ! думаю в будущем если не обновят мультимедию поменяю авто ( хочу бмв х7 ))))))
Нравится
Ответить
8 февраля 2019
@0296848
Нравится
Ответить
1
25 декабря 2018
Хотел подчеркнуть ,что много людей не довольны рейнджем ) такие же проблемы с авто что и у меня ! И уровень отношения к клиентам совсем другой !
Нравится
Ответить
езжу на таком же пробег 87000 не одной из перечисленных проблем нет, а по трассе и по городу даю прикурить всем, возможно проблема в прокладке между рулём и сиденьем, кстати друг тоже на таком два года катает тоже все без проблем.
Нравится
Ответить
21 августа 2020
Точно)
Нравится
Ответить
22 августа 2019
первый честный отзыв
Нравится
Ответить
16 марта 2020
Купил х5 313л,проблема повышенный расход и потеря мощности. Ошибок нет,в сервисе разводят руками
Нравится
Ответить
2
15 декабря 2021
ИМХО Вся проблема в сход развале. В обычном сервисе его не сделают. Покажут бумажку с ноликами зеленого цвета и все. А на деле машину придется отлавливать. Езда превратится в нервотрепку и далее как Вы пишите - подвеска, тошнота задних посажиров, лопнутые шины... У меня был случай. Страховая дала направление на замену заднего диска и покраску арки в сервис Рендж Ровера. Они зачем-то залезли в сход развал. Я выехал из сервиса - машину швыряет. Два раза переделывали (Второй - меня за рулем на подъемнике подняли). Так и не смогли. Приехал к офицалам - машина "КАК ПО РЕЛЬСАМ".
Нравится
Ответить
22 сентября 2023
свою заказную писанину распечатай и повесь в туалет на случай. если 3у тебя туалетная бумага закончится
Нравится
Ответить
7 декабря 2023
У меня было две семерки с таким же мотором 313 и 320 лошадей, с Х5 - 200 кг разница, динамика прекрасная, какой там туарег? нужно было просто на педаль надавить, а не притормаживать, и за время владения 2,5 и 3 года, кроме замены крестовины кардана по гарантии и по отзыву что-то по охлаждению проблем не было вообще, это или заводской брак или кривые руки СТОшников!
Нравится
Ответить
1
22 марта 2024
Вот докатились. Тугеллы и Монджаро китайские, у меня к ним меньше вопросов чем к БМВ и мерседесам новым. Один плюс у БМВ и мерсов лучше при езде по автобанам и бирка, и всё, в остальном проигрывают китаю нррмальному, в надёжности так точно, эмгранды в такси по полмиллиона проехали и ещё проедут если следить. Дожили, ждём когда и БМВ и мерс, джелли с чери заберут окончаиельно, ваг и мерс сдались частично, вольво и лр уже всё померли, и обеими ногами в чине
Нравится
Ответить
Вы вообще в своём уме ? Сравнение с хундай 😂😂😂😂это х 5 бмв далёк от своих сородичей 🤪 вне конкуренции едет он и рулится совсем по другому в плане клеи так резину купи нормальную и будет счастье 🥲
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее