Х5 3.0d

Спасибо за отзыв, думаю о том же, но ближе к лету, так как на прошлой неделе ездил смотрел CX-7 и разочаровался, а новый X3 дорого считаю... Не могли бы Вы озвучить окончательную цену покупки (не написано, у Вас машина с АКПП или нет). И как искали в Германии, через друзей или через фирму?

конечная сумма была 60000$ конечно стоит АКПП с 2004 года они там все с акпп ! может покажется дорого но состояние в котором она пришла было идеальное только руль чуть чуть тертый и все никаких проблем с рейкой и т.д на сервисе лишь подтвердили (при чем сервис незаинтресованный)отличное состояние авто. брал через коллегу по работе который меня лично извещал об том где и как находится машина. вот еще что когда продавал свой аут после 45000 км пробега тоже в хорошем состоянии и увидел эту после 60000 понял что из за ихнего климата и (или) качества машина (бмв) вообще как новая удивительно.

новые бмв мне тоже кажуться дорогими. друг давал кататься х3 эта машина что надо хотел сначала ее заказать но потом подумал что не надо мелочиться. новую даже с предновогодними скидками обещанными в борис хоф я бы не потянул. и еще интресный факт в Германии дизеля пользуются очень хорошим спросом 60-70% продаваемых машин -дизельные! так что найти там норальный дизельный экземпляр не составляет особо проблем! и кстати до меня у моей х5 был только один хозяин(и судя по отношению бережный и экономный) и это не маловажно потому что там много лизинговых машин сейчас с ними не особо связываться(

Я бы хотел кое-что спросить и уточнить. У Вас просто дизель или турбо, а если просто, то бывают ли турбодизели (сразу оговорюсь, что у меня бензиновый З-х литровый Х5 и в дизельных разбираюсь плохо)? По поводу динамики - вы ездили на бензиновом Х5 за рулем, чтобы делать такие выводы? Также он динамичен после 120 км/час как бензиновый (насколько я помню, может конечно я ошибаюсь, на рестайлинговых 3-х литровых Х5 двигатель помощней чем 231 л/с)? И напоследок, хотелось бы сказать, что я не имею ничего личного против дизеля , просто хотелось бы иметь какую-нибудь информацию, которая поможет при выборе следующей машины (возможно это будет дизельный, а лучше турбодизельный 5, так как слышал о нем только положительные отзывы).

Да и хотел спросить, может кто подскажет где можно перепрограмировать монитор, чтобы тот показывал ТВ на ходу, и сколько это стоит, а то в пробках бывает очень скучно.

С 2004 года выпускаются не только автоматы, я месяц назад взял из Германии X5 2004 года пробег 56000 км. от дилера(черный,дизель,один хозяин,спортпакет,ТВ,панорама и т.д.), но на 6 ступенчатой ручке!!!Обошлась в 60000$ Машинка супер, пока что полностью доволен. Мне кажется, что если живешь не в Москве, то вариант с механикой вполне приемлем, хотя кому как. Покатаюсь побольше напишу отзыв. Всем удачи!!!

Полностью согласен с Maks_X5. с механикой к тому же впечатляющая динамика

на bmw турбо дизель 218лс на машинах до 2004гв был 184лс. главное что дает дизель - это не динамика разгона хотя на 3.0б и 3.0д она одинаковая 8.8с = 8.8с(автомат) он дает крутящий момент у бензина 300нм у дизеля 500нм за счет этого максимальная скорость увеличивается и подхват на скорости 120-140 лучше. экономичность достигнута просто за счет более высокого кпд дизеля (40%) после покупки и прибытия машины мой эксперт в автосервисе осматривал (перепроверял показания продавцов) во первых подвешивали проверяли ходовую и т.д во вторых прибором который измеряет толщину слоя краски (тест на битость),так же просмотрели всю электронику и только после этого установили сигналку и т.д.

на счет автоматов и ручек не особо в курсе если что напутал сори. на новых х5 там с 3л ничего не меняли 4.4 по моему урезали а так все без изменений вроде.

на счет тв точно не знаю не стал этого делать и лезть в мозги электроника там и так капризная,русифицировать тоже не стал просто купил руководство по эксплуатьации (у меня для 3.0д соответсвенно) продается у всех офиц диллеров и может в сервисах найдете ознакомился с ним и пока нет проблем.

Я себе пригонял дизельную 320 в 46 кузове. Проехал на ней уже более 30000км заправляюсь только на Лукойле и пока проблем с двигателем нет. Тяга на ручной 6-ти МКП обалденная! Что касается лизинговых машин то их не надо боятся, как правило лизинговые машины обслуживаются только у дилеров, а вот у жадных немцев после истечения гарантийного срока личные автомобиле продолжают обслуживаться в русских гаражах. Хотя как и у нас еще не известно где лучше обслуживать машину у дилеров или ара сервисе. :) Для немцев основную ролль в цене играет не год машины не наличие некоторых бестолковых опций а ее пробег поэтому при заказе машины рекомендую просить вашего перегонщика показать информацию о машине на немецком сайте.Пробег скручивается на любой машине!!! И при калькулировании цены не забудьте что на машины оформленые на юр лица при вывозе из стран ЕС возращается НДС (в германии 19%) Касательно проверки толщины лакокрасочного покрытия это не плохой тест но крашеная машина не значит битая. Как правило немецкий дилер указывает в описании машины о том что она без аварийна проверить это можно у экспертов TUV и еще не плохой способ проверить даты выпуска оптики на всех фарах и фонарях есть стикеры с месяцем и годом их установки и вот если на машине 2002 года стоят фары 2007 стоит усомниться в прошлом этого авто. И еще создать копию ключа на БМВ физический не возможно, а вот прописать дополнительные ключи в память автомобиля можно в количесве 8-12 шт. поэтому после приобретения автомобиля рекомендую зхаехать к дилеру и проверить соответствие количества ключей находящегося у вас и в памети вашего БМВ.

пробег то скручивается елементарно, но сказали что можно проверить настоящий пробег на автомате там все будет записанно сделать можно у офиц дилеров, на счет тяги то она одинаковая что акпп и на мкпп просто время отклика и переключения разные. на бмв автомат один из самых быстрых и надежных и разница в переключении не больше 0.8с а погоды это особо не играет )))

Я присматриваю себе транспорт в дизельном исполнении. Пока выбираю между Гелендвагоном и Иксом. Приятель отговаривает, он со своим намаялся. У него был правда бензиновый 4.4 литра. Проблема была в катализаторе, тот закоптился и у него выдавило все прокладки, масло ну и т.п. Говорят у дизеля та же проблема. Вообще хочу приобрести авто на каждый день, поэтому не хотелось бы остаться у развалившегося корыта и пересесть на метро.

ну не знаю не знаю . вот я рискнул и не попал )))

парни, а че за тема насчет оформления машины на юр.лицо, когда таможня возвращает 19% бабла? Это она там должна быть на юр.лице или она должна быть куплена юр.лицом?

I skoliko tebe vstala danniya auto iz Germaniy esli ne secret???Ya sebe toge sobirausi v konze goda zakazivati!!!!Takuy ge mashiny s 3.0 diesel!!!!Spasibo...

Скажите, как побороли дребезжание люка? Какой у Вас люк? (у меня панорамный)

подскажите люк дребежит панарамнный

не гонщик, говорит... Со всеми попробовал потягаться... :)

Товарищи! Давайте так, если отзыв о х5 то и писать будем про х5, а не о владене предыдущих маздах, аутлендерах и т.п.