Достойный авто
БМВ Х5 30d. M-Пакет, владею 7 мес. и проехал около 12тыс км. Ничего не поломалось.
До этого владел двумя кайенами 12 и 17г. выпуска(оба 3 л. дизель).
Последний кайен был на пружинах, как проехал первые 10 км на х5 всю дорогу говорил, а чего она такая мягкая ( и это на 20 дисках, кто не знает там профиль 40 перед и 35 зад). Шины мне сразу достались не ранфлет может поэтому так мягко было :) А еще у меня были предубеждения что все БМВ жесткие как табуретки.
Минусы у этой машины есть, особенно бесит корявый рус.яз. Например вы включаете подогрев руля, а система вам пишет "Отопление рулевого колеса активировано". Вы серьезно? ОТОПЛЕНИЕ?
Очень раздражает работа парктроника, она очень кривая и баварцам стоит посмотреть как правильно парктроники должны работать на ауди и/или порше.
Я любитель использовать автохолд (кто не знает что это, просто пропустите этот абзац) Здесь он реализован через кнопку которую каждый раз нужно еще и активировать. На порше это в разы удобнее, там реализовано через педаль тормоза.
Фары. У меня стандартные для M-пакета, на фарах написано Adaptive led. Так вот после матричных от порше эти фары уступают на порядок.
Салон. Салон скучный(опять таки в сравнение с кайеном)
Тормоза. После кайена(а тут стоят брембо 6 поршневые спереди и 4 поршневые сзади) на этом бмв x5 30d тормозов показалось как будто бы нет. При этом кайен весит 2450 кг, а бмв 2145 кг, а это на 300 кг легче, и при этом на Х5 тормоза как на Прадо или 200-ке. Но решается вопрос сменой тормозов от Х5 М50d. Они более менее уже.
У меня двое детей, и сзади реально им мало место.
Средний расход по городу (живу в Москве) 10.5-11 л. На трассе если ехать 110-130 км/ч — около 7.5 л
ПЛЮСЫ.
Двигатель + АКПП. Эта связка просто бомба. Динамика и езда приятные. Мне кажется будет по интереснее чем на кайене. С места машина прыгает, нет тупняков как на VAG-их.
Двигатель очень надежный, АКПП самое достойное и надежное что есть сейчас на рынке.
Машина очень хорошо себя держит на поворотах. Особо не кренется. Руль крутится очень приятно и понятно.
Подвеска сбалансированная. Не жесткая.
Машина идеально для 25-35 лет. И конечно для тех кто просто любит бмв.
Кто жаждет скорости и драйва 30d вам не хватит(даже после чипа > 320 л.с.)
Машиной доволен.
Владею 6-12 месяцев
1
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Синий минивэн
15 марта 2021
Нравится
Ответить
ЕВГЕНИЙ ПЕТРОВИЧ
20 марта 2021
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александра
2 фото
Процесс погрузки Ferrari F8 Tributo в Корее для нашего клиента
Приняли автомобиль у дилера и отгрузили на нашу стоянку в Корее! Через несколько дней автомобиль покинет страну и отправится во Владивосток для прохождения таможенной очистки и оформления всех докумен...
LADA Кудрово
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП ВЕРСИЯ
АВТОВАЗ обновил состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климатическая установка позволяет подд...
Григоренко Алексей • Haval Jolion
1 фото
Мой жулик
Владею машиной 3й года. Каких-то острых замечаний нет . Тормоза с завода не очень хорошие . Колодки на пробеге 15000 съели диски передние, началось биение в руль. Поменял сначала передние диски с коло...
autoam77
10 фото
Dodge Ram SRT-10 Yellow Fever Edition, выпущенный в 2005 году, стал культовой машиной благодаря своей исключительной производительности и яркому внешнему виду. Эта модель отличалась мощностью 500 лоша...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
1 фото
Ниссан Кашкай J11
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было. Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне. Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
AVG Motors
AVG Motors в гостях у Auto.ru
“Приятно вспоминать,
как мы душевно поговорили
с Костей Мирошниченко
для YouTube-канала Auto.ru”
Видео с AVG Motors на Auto.ru уже опубликовано — готовы смотреть?
GazTormoz • Porsche
9 фото
Porsche просит поддержки для сохранения механической коробки
В 2025 году покупатели модели Porsche 911 имеют всего два варианта, если они предпочитают механическую коробку передач: Carrera T и GT3. Carrera T стартует с цены в 134 000 долларов, что на 13 000 дол...
Алексей Ш. • BMW X4
1 фото
The Blue
Изумительная машина. Качество на высоте , B58 шикарный мотор . Главное следить во время и машина будет верным другом . Минусы это разноширокая резина которая стоит очень дорого :) Люди , пожалуйста н...
Денис • Haval H7
4 фото
Новый Haval H7
Друг заказал себе такого красавца , мне кажется неплохой мужской , брутальный такой аппарат 🤣
Япония Транзит • Suzuki Jimny
6 фото
Suzuki Jimny Sierra 2020: Краткий обзор
Suzuki Jimny Sierra 2020 года — компактный внедорожник с классическим подходом к проходимости. - Год выпуска: 2020
- Пробег: 13 000 км
- Оценка: 5 баллов
- Двигатель: 1.5 л, 102 л.с., бензиновый
- Кор...
AVG Motors • Mercedes-Benz A-Класс
1 фото
Mercedes-Benz окончательно прекращает производство A-класса!
Нового поколения хэтчбека A-класса не будет!
— об этом в интервью изданию Quattroruote сообщил технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер.
Он пояснил — решение отказа от модели стремлением ком...
WeOne • BMW M3
12 фото
BMW M3 Touring, который слишком серьезно воспринял слово "турбо"
BMW M3 Touring и так не был тихим семейным универсалом, но тюнеры из G-Power решили, что никаких компромиссов тут быть не может.
Так появился G3M Bi-Turbo — монстр на колесах, который легко улетает в...
WeOne • Rolls-Royce Wraith
2 фото
Rolls-Royce Wraith от Venuum. Когда мало дорого, нужно экзотично
Казалось бы, Rolls-Royce Wraith сам по себе — уже заявка на успех. Однако в Дубае, где супер авто стали основным потоком, а "индивидуальность" – это обязательный пункт в списке покупок, как будто стан...
WeOne • Bentley Bentayga
6 фото
Bentley Bentayga в стиле болида — чистый стиль или перебор?
Bentley Bentayga в версии Apex Edition уже сам по себе звучит круто — всего 20 экземпляров, особая отделка, карбоновые детали. Apex же еще в переводе с английского - вершина. Ощущение, что все действи...
BMW X5 III (F15) 2013—2018