BMW X5 2007
Хочется поделиться со всеми заинтересованными сторонами. Итак, я купил Х5. Открываем двери. Ключи лежат не сидении. Вставляем ключ, похожий на печенюшку в подходящее отверстие, находим кнопку START. Нажимаем. Заводится как обычный Х5. Далее ждем, пока прогреется двигатель, но датчика температуры нет… Наверное как в мерсе, где-то в меню…(пока так и не нашел). Прогреваем, ждем включения вентилятора. Вентилятор включился гораздо громче, чем на старом. Ну и ладно… Вспомните восьмерку-девятку – и вам станет приятно и уютно. Ну… Поехали.
Коробка передач управляется электронным джойстиком. Управление отличается от старого рычага, поэтому будьте очень внимательны! Я пару раз втыкал заднюю вместо паркинга. Ручник – то же электронный, причем, не совсем внятный. Далее педали… Газ – абсолютно не как на старом. Очень похоже на новую 5 серию… Не рвет при малейшем нажатии. Сильнее не пробовал – мотор новый. Тормоз – за 20 км, которые я проехал, становился все лучше и лучше… Подождем рекомендованных 200 км… Но уже на 20 км меня полностью устраивал….(сейчас уже можно сказать, что тормоза великолепные.
Навигация. Конечно, понравится всем, сделано по аналогии с компьютерной. Имеется объемный режим, указание стрелками, проекция на лобовое стекло (не в моей машине, мне это показалось лишним), информация о пробках (точно работает в США) и т.д. Но все-таки, хочется ее охарактеризовать как медленную. ( в сравнении с компьютером)
Через меню настройки функций можно выбрать то, как машина реагирует на открывание - закрывание центрального замка. Моргает - не моргает. Пищит - не пищит. Срабатывает автоматическое закрывание дверей или нет и т.д.
Климат. Как на последних моделях. Все нормально, но не сравнить с эргономикой Z4!!!! Постоянно путаем с ручкой громкости. В следующий раз закажу обычную печку, без климат-контроля и двухзонного управления. В меню имеется режим таймеров вентиляции салона после отключения двигателя.
Голосовое управление. Все команды меню можно отдавать голосом. Естественно по-английски. Это очень удобно для управления навигацией в процессе движения. Лазить по сложному, подтормаживающему меню джойстиком во время движения – опасное для жизни занятие.
Салон. Подрос. В варианте с кожей (оказывается, бывают варианты с винилом, очень похожем на кожу, как на большинстве старых Х5) радует правильная прошивка дверей. Не радует отсутствие привычной ручки на водительской двери. Сильно не радует.
Багажник. Подрос. Причем дело не в увеличении размеров автомобиля, а в более правильном расположении силового агрегата. Изменился размер крышек багажника. Верхняя стала больше, а нижняя – меньше. Все это близко к тому, чтобы при открывании удариться о верхнюю крышку подбородком. Наконец-то есть поддержка крышки запаски. Под ней – отсек для мелочей… Это очень приятно! Я заказал машину с запаской. Просто последние 2 были без запаски. На одной – резина RFT, на другой – баллончик с клеем. Следует понимать, что покупая машину с RFT, вы должны ездить, в основном, в городе и, в основном, летом, поскольку, лично я не нашел зимнюю шипованную RFT резину своего размера. В итоге, я решил, что RFT – удел Z4, но уж никак не Х5! Баллончик – точно удел Porsche! Там вместо запаски, при хорошей комплектации стоит сабвуфер Bose. В итоге у меня и резина RFT, и запаска есть.
Бардачок. Открывается кнопкой, как на Cayene. Но, при этом крышка состоит из 2-х частей, что удобнее, чем на детище Фольксвагена-Порше. В подлокотнике имеется гнездо прикуривателя! Это очень полезно! Можно поставить заряжать телефон в подлокотнике и закрыть его там. Там же имеется AUX-вход. Это вообще СУПЕР! Поскольку, если Вы купили I-Pod, и платите за загрузку песен в него, миритесь с тем, что из него нельзя ничего скачать, то это не для вас. Комплектуйтесь переходником для I-Pod.
Но если вы имеете другие источники сигнала (обычный flash-mp3 плеер или ноутбук), то Вам без этого никак.
Рулевое. Когда появились Х5 2002 года, многие порадовались более легкому рулю. Мне это не нравилось… Это было не по бэ-эм-вэшному… Все исправили… Руль снова тугой и толстый. Уважаю!
Коврики. Черные резиновые коврики пришлось докупать отдельно у дилера. Очень грамотные.
Подвеска. Самая спорная часть в старых Х5!!! Стала еще более спорной. Стучит и гремит. Можно сравнить с Кайеном без пневмоподвески. (Хотя Кайен намного громче). Но, удалось победить крены на поворотах. Лично меня скорее расстроила. Но привыкнем.
Двигатель. Это главное из-за чего я купил эту машину. 3 литра стали мощнее и экономичнее, чем ранее. При этом стали громче. Похоже на машину с прямотоком. Экономичность и мощность будут видны через 2-3 месяца, а вот громкость «порадовала» уже сейчас.
ИТОГО: Общее ощущение превосходное. Машина радует дизайном и электронными наворотами. И, конечно, ни с чем не сравнимый драйв BMW!
Коробка передач управляется электронным джойстиком. Управление отличается от старого рычага, поэтому будьте очень внимательны! Я пару раз втыкал заднюю вместо паркинга. Ручник – то же электронный, причем, не совсем внятный. Далее педали… Газ – абсолютно не как на старом. Очень похоже на новую 5 серию… Не рвет при малейшем нажатии. Сильнее не пробовал – мотор новый. Тормоз – за 20 км, которые я проехал, становился все лучше и лучше… Подождем рекомендованных 200 км… Но уже на 20 км меня полностью устраивал….(сейчас уже можно сказать, что тормоза великолепные.
Навигация. Конечно, понравится всем, сделано по аналогии с компьютерной. Имеется объемный режим, указание стрелками, проекция на лобовое стекло (не в моей машине, мне это показалось лишним), информация о пробках (точно работает в США) и т.д. Но все-таки, хочется ее охарактеризовать как медленную. ( в сравнении с компьютером)
Через меню настройки функций можно выбрать то, как машина реагирует на открывание - закрывание центрального замка. Моргает - не моргает. Пищит - не пищит. Срабатывает автоматическое закрывание дверей или нет и т.д.
Климат. Как на последних моделях. Все нормально, но не сравнить с эргономикой Z4!!!! Постоянно путаем с ручкой громкости. В следующий раз закажу обычную печку, без климат-контроля и двухзонного управления. В меню имеется режим таймеров вентиляции салона после отключения двигателя.
Голосовое управление. Все команды меню можно отдавать голосом. Естественно по-английски. Это очень удобно для управления навигацией в процессе движения. Лазить по сложному, подтормаживающему меню джойстиком во время движения – опасное для жизни занятие.
Салон. Подрос. В варианте с кожей (оказывается, бывают варианты с винилом, очень похожем на кожу, как на большинстве старых Х5) радует правильная прошивка дверей. Не радует отсутствие привычной ручки на водительской двери. Сильно не радует.
Багажник. Подрос. Причем дело не в увеличении размеров автомобиля, а в более правильном расположении силового агрегата. Изменился размер крышек багажника. Верхняя стала больше, а нижняя – меньше. Все это близко к тому, чтобы при открывании удариться о верхнюю крышку подбородком. Наконец-то есть поддержка крышки запаски. Под ней – отсек для мелочей… Это очень приятно! Я заказал машину с запаской. Просто последние 2 были без запаски. На одной – резина RFT, на другой – баллончик с клеем. Следует понимать, что покупая машину с RFT, вы должны ездить, в основном, в городе и, в основном, летом, поскольку, лично я не нашел зимнюю шипованную RFT резину своего размера. В итоге, я решил, что RFT – удел Z4, но уж никак не Х5! Баллончик – точно удел Porsche! Там вместо запаски, при хорошей комплектации стоит сабвуфер Bose. В итоге у меня и резина RFT, и запаска есть.
Бардачок. Открывается кнопкой, как на Cayene. Но, при этом крышка состоит из 2-х частей, что удобнее, чем на детище Фольксвагена-Порше. В подлокотнике имеется гнездо прикуривателя! Это очень полезно! Можно поставить заряжать телефон в подлокотнике и закрыть его там. Там же имеется AUX-вход. Это вообще СУПЕР! Поскольку, если Вы купили I-Pod, и платите за загрузку песен в него, миритесь с тем, что из него нельзя ничего скачать, то это не для вас. Комплектуйтесь переходником для I-Pod.
Но если вы имеете другие источники сигнала (обычный flash-mp3 плеер или ноутбук), то Вам без этого никак.
Рулевое. Когда появились Х5 2002 года, многие порадовались более легкому рулю. Мне это не нравилось… Это было не по бэ-эм-вэшному… Все исправили… Руль снова тугой и толстый. Уважаю!
Коврики. Черные резиновые коврики пришлось докупать отдельно у дилера. Очень грамотные.
Подвеска. Самая спорная часть в старых Х5!!! Стала еще более спорной. Стучит и гремит. Можно сравнить с Кайеном без пневмоподвески. (Хотя Кайен намного громче). Но, удалось победить крены на поворотах. Лично меня скорее расстроила. Но привыкнем.
Двигатель. Это главное из-за чего я купил эту машину. 3 литра стали мощнее и экономичнее, чем ранее. При этом стали громче. Похоже на машину с прямотоком. Экономичность и мощность будут видны через 2-3 месяца, а вот громкость «порадовала» уже сейчас.
ИТОГО: Общее ощущение превосходное. Машина радует дизайном и электронными наворотами. И, конечно, ни с чем не сравнимый драйв BMW!
Владею менее 6 месяцев
11
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
izaneg
29 июня 2008
Нравится
Ответить
Сергей
31 января 2022
Нравится
Ответить
Сергей
31 января 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Granta
Рамиль Халиков • Lada (ВАЗ) Granta
Горит абс, ручник и не работает спидометр гранта
туго крутится электроусилитель руля
Александр Киселёв • GAC GS5
1 фото
За свои день(на начало 24г.) не плохой автомобиль
В год в среднем проезжаем 18-22 т.км. Менял лето уплотнительные резинки капота и водительской двери Средний расход 9 литров где-то Иногда еще мультимедиа глючит, но решается быстро, банальным перезап...
Дмитрий Атлет Авто • Volkswagen Golf
3 фото
Куплен Volkswagen Golf из Китая!
Приобрели из Китая Volkswagen Golf для нашего клиента Александра
Двигатель: бензин 1.4л (150 л.с.)
Привод: передний
Год: 2020
Пробег: 51000
Благодарим Александра за доверие и сотрудничество
Максим • Hyundai Palisade
3 фото
Купили Hyundai Palisade для нашего клиента Виктора из г. Москва
Год: 2021
Мотор: 2.2л дизель /202 лс
Привод: 2WD
Трансмиссия: АКПП
Комплектация: Exclusive
Максим • Changan UNI-K
5 фото
Автомобиль куплен под заказ
Для нашей уважаемой клиентки Жанны🌷
из Приморского края 🏠 🚗 Changan UNI-K 🚗 🗓Год: 2021
🛞Привод: 2WD
⛽️Двигатель: 1.5 (170 л.с. 🐎)
🤖Гибрид
⚙️Трансмиссия: Робот
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 19 марта 2025
Курс евро: 87,57 ₽
Курс swift йены: 57,51 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Коричневый хэтчбек • Kaiyi E5
1 фото
Мой kaiyi e5 все отлично
Отличный автомобиль, пробег уже 67886 .
Машина на гбо
Явно лучше новой весты
Покупайте не пожалеете
Масло вариатор лукойл лью
Даг
Кто сталкивался с проблемой что приборная панель тухнет через некоторое время после прогрева автомобиля и не нашёл причину неисправности то пишите, расскажу подробнее что и как сделать чтобы не было б...
Зелёный седан
5 фото
Полка для kia CARNIVAL
Сделаю под заказ полку для kia CARNIVAL 3 или 4 поколения. Толщина 14 мм, две сетки, 4 петли, упоры. Цена 8 к
Оранжевое купе
Стиль и технологии - это все о Тигго 7 Про Макс
Машина очень понравилась внешне, наверно поэтому и решил взять Тигго 7 про макс. Год выпуска 2024. Пробег на марта 2025 года почти 14000. И в целом нравится все, но вот расход ожидал поменьше будет. П...
АндерАвто
6 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Выдали Geely Monjaro Рестайлинг нашему клиенту из Башкирии — Алексею! Клиент нашел нас на Авито и пообщавшись с нами по телефону, а после внимательно изучив наш телеграмм-канал принял решение о покупк...
Красный лимузин
Кроссовер на каждый день
Всем доброго суток. Хочу поделиться с вами моим отзывом о кроссовере JAC JS 6. Все мы видим изобилие товаров на рынке от китайских производителей, их прям становится завались, всяких разных на выбор,...
DLM_702
1 фото
Отличное авто
В 2024 году Купил машину D5 2019 года с большим пробегом в хорошем состоянии.
Проездил 6 месяцев.
До этого проездил 16 лет на XC70 3.2 бензин
2008 года выпуска, так что сравнивать буду с ней. Плюсы:
X...
Xenon Darom • Mercedes-Benz C-Класс
14 фото
Обзор на апгрейд автосвета Mercedes-Benz W204
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных линз с автодальним светом на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A6+
▪️ Замена корпусов фар
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Ремонт проводки
▪️ Заме...
АндерАвто
7 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
Geely Monjaro Рестайлинг 2025 Выдали Geely Monjaro Рестайлинг 2025 нашему клиенту Мирбеку из Нижнего Новгорода! Мирбек приехал лично, чтобы познакомиться с командой АндерАвто и убедиться в каждом этап...
Иван Т • Chevrolet Lanos
Ланос не заводится, поменял свечи, поменял датчик коленвала, проверил ремень грм, ничего не помогает, что делать
АндерАвто • Zeekr 001
4 фото
ZEEKR 001 РЕСТАЙЛИНГ
Долгожданная выдача Zeekr 001 нашему клиенту из Челябинска — Сергею! Сергей заказывал для своей супруги новый Zeekr 001 в топовой комплектации YOU. Автомобиль заказывали напрямую из Китая по агентском...
Семенов Дмитрий • Mercedes-Benz GLS
1 фото
Первое фото весеннего сезона. Вот так выглядит теперь машина!!!