БМВ Х4 (F26) впетчатления и ода дилеру с представительством (очередная)
Всем привет. Машина жены, четвертая БМВ с 2008 года (да, да, мы те самые БМВ-дрочеры), куплена на замену тройке (f30), в семье есть X3, F25-рестайл. Вопрос о марке авто, как видете не стоял, выбиралась только модель. Итак, впечатления, без соплей и объективно.
Комплектация — 2.0 Мспорт, 2.0 дизель b47, 19 катки разноширокие, ранфлэт, американка, 2018 год
Динамика: для города, 2 литра дизеля вполне хватает, на трассе хватает если ехать в спокойном режиме, с очень холодной головой. Ускорений 80-120 при обгоне, если честно, почти впритык.
Рулежка отличная, типично бмв-шная, рулится лучше F25.
Подвеска — отдельная песня. 19-е разноширокие ранфлеты по нашим дорогам на скоростях не дают нормально наслаждаться ездой на этом авто. Плавает по колее, и передает все, даже мельчайшие подробности в салон, за рулем не расслабиться. Очень напомнила мне E83, такая же нервная.17-ые зимние обычные колеса решают проблему на 70 процентов, становится немного мягче, колею не замечает, но хотелось бы еще немного помягче... Наверное старею, хочется больше комфорта подвески (F25 в этом плане считаю очень сбалансированный, комфорт-рулежка — идеальный баланс ). На это можно закрыть глаза, если проповедовать принцип —выше скорость-меньше ям, но втыкаемся в слабый дизель на скоростях больше 100. Человека, который втулил в комплектацию 19 разноширокий ранфлэт для двухлитрового дизеля, считаю немного не от мира сего, мягко говоря, но это мое субъективное мнение.
По надежности — ни с одной БМВ проблем не было, все планово, хотя пробеги были до 130 тыс. все достаточно надежно, если нормально обслуживать авто.
Но тут Х4 преподнесла небольшой сюрприз — скрип стоек стабилизатора при проезде неровностей (пробег 30 тыс). Скрип противный, как телега. Все из-за, как я полагаю тяжеленных 19-ых разношироких, ранфлэта и человека не от мира сего ))), а так же конструкции стабилизатора с приклеенными стойками. Теперь по мануалу, стойки стабилизатора меняются в сборе со стабилизатором. Ну а дальше — веселая история с дилером и представительством, которая отражена в письме:
_________________________________________________________________________
" Появились скрипы передней подвески при проезде неровностей. Скрипы появились в начале ноября 2020 года. Обратился в сервис официального дилера ООО «Модус-Сочи» с этой проблемой 24.11.2019. (Номер счета **от **) Проблему диагностировать не смогли, попросив приехать еще через пару дней.
Приехав второй раз в начале декабря, машину так же отправили на диагностику, но так же не смогли найти причину скрипа. При этом, официальный дилер Модус-Сочи, не выдает вообще никаких документов о пребывании автомобиля в сервисе (ни сервисных счетов, ни актов выполненных работ). Мастер-приемщик попросил снять на видео скрипы в движении для их дальнейшей диагностики. Видео скрипов в движении были представлены в БМВ-Сочи 12.12.2019 (видео прилагается), так же, во время визуального осмотра авто, был выявлена не прикрученная защита арки колеса (Фото прилагаются).
По результатам видео был приглашен на третью диагностику. Мастер-приемщик спросил о моих подозрениях, — «Что это по Вашему может быть». На что получил ответ о проблемах стоек стабилизатора. Ну а далее... По словам мастера-приемщика «произвели смазочные работы, скрип должен пройти». Машина тестировалась на полигоне, недостатков по подвеске не выявлено. Полигон, как выяснилось – отдельная история. Сотрудник сервиса без документов на авто, страховку и согласования с собственником выезжает на дороги общего пользования ( имеется запись видеорегистратора), и «тестирует автомобиль». Похожий «тест» произошел в г.Ростов-на-Дону, поэтому Ваше внимание также заостряю на этом случае: https://www.gazeta.ru/auto/201….
В Акте выполненных работ ** от ** отсутствует перечень произведенных работ и рекомендации.
Как Вы наверное, уже догадались, в поведении авто и подвески ничего не изменилось. Машина продолжила скрипеть, о чем был уведомлен представитель автосалона 17.12.2019. Представитель автосалона, в телефонном разговоре, признал неисправность, пообещал приложить все усилия для решения моей проблемы и связаться со мной почти через месяц, 09.01.2020 для дальнейшего взаимодействия. (По какой причине и что должно измениться за месяц в поведении машины или официального дилера для меня осталось загадкой). В итоге, не дождавшись от Модус-Сочи внятных и вменяемых действий, был куплен и заменен стабилизатор.
Проблема решена, авто не скрипит.
Итак, что же мы имеем:
Стабилизатор не осматривали, скобы крепления втулок для визуального осмотра не снимались.
Если бы был произведен визуальный осмотр, то согласно конструкции стабилизатора, втулки вулканизированы(приклеены) к самому стабилизатору. Левая втулка имела заводской брак и не была вулканизирована (приклеена) к стабилизатору (Фото ...652) и просто слетела со стабилизатора в момент откручивания скобы. Вторую еле сбили стамеской для демонстрации визуальной разницы вулканизации (Фото …701).
Живу в 50 км от Модус-Сочи, и каждая поездка к дилеру – один день потерянного времени, сказок и лапши на ушах. А таких дней было три. Сколько бы их еще было до устранения неисправности – затрудняюсь ответить. Возможно даже это длилось до окончания гарантии или начала судебных претензий… Более наплевательского отношения к времени клиента в сервисах (учитывая что это мой четвертый БМВ, три из которых обслуживались по гарантии у официальных дилеров) не встречал. По факту обращения на сервис складывается мнение, что наш девиз - «я умею менять только масло колодки и диски».
Выводы пусть представительство сделает само, но есть еще один клиент, которого я знаю, который был у Модус –Сочи с аналогичной проблемой 3 раза и она по прежнему не решена. Причина все та же – не могут диагностировать. "
_______________________________________________________________________
Приехав второй раз в начале декабря, машину так же отправили на диагностику, но так же не смогли найти причину скрипа. При этом, официальный дилер Модус-Сочи, не выдает вообще никаких документов о пребывании автомобиля в сервисе (ни сервисных счетов, ни актов выполненных работ). Мастер-приемщик попросил снять на видео скрипы в движении для их дальнейшей диагностики. Видео скрипов в движении были представлены в БМВ-Сочи 12.12.2019 (видео прилагается), так же, во время визуального осмотра авто, был выявлена не прикрученная защита арки колеса (Фото прилагаются).
По результатам видео был приглашен на третью диагностику. Мастер-приемщик спросил о моих подозрениях, — «Что это по Вашему может быть». На что получил ответ о проблемах стоек стабилизатора. Ну а далее... По словам мастера-приемщика «произвели смазочные работы, скрип должен пройти». Машина тестировалась на полигоне, недостатков по подвеске не выявлено. Полигон, как выяснилось – отдельная история. Сотрудник сервиса без документов на авто, страховку и согласования с собственником выезжает на дороги общего пользования ( имеется запись видеорегистратора), и «тестирует автомобиль». Похожий «тест» произошел в г.Ростов-на-Дону, поэтому Ваше внимание также заостряю на этом случае: https://www.gazeta.ru/auto/201….
В Акте выполненных работ ** от ** отсутствует перечень произведенных работ и рекомендации.
Как Вы наверное, уже догадались, в поведении авто и подвески ничего не изменилось. Машина продолжила скрипеть, о чем был уведомлен представитель автосалона 17.12.2019. Представитель автосалона, в телефонном разговоре, признал неисправность, пообещал приложить все усилия для решения моей проблемы и связаться со мной почти через месяц, 09.01.2020 для дальнейшего взаимодействия. (По какой причине и что должно измениться за месяц в поведении машины или официального дилера для меня осталось загадкой). В итоге, не дождавшись от Модус-Сочи внятных и вменяемых действий, был куплен и заменен стабилизатор.
Проблема решена, авто не скрипит.
Итак, что же мы имеем:
Стабилизатор не осматривали, скобы крепления втулок для визуального осмотра не снимались.
Если бы был произведен визуальный осмотр, то согласно конструкции стабилизатора, втулки вулканизированы(приклеены) к самому стабилизатору. Левая втулка имела заводской брак и не была вулканизирована (приклеена) к стабилизатору (Фото ...652) и просто слетела со стабилизатора в момент откручивания скобы. Вторую еле сбили стамеской для демонстрации визуальной разницы вулканизации (Фото …701).
Живу в 50 км от Модус-Сочи, и каждая поездка к дилеру – один день потерянного времени, сказок и лапши на ушах. А таких дней было три. Сколько бы их еще было до устранения неисправности – затрудняюсь ответить. Возможно даже это длилось до окончания гарантии или начала судебных претензий… Более наплевательского отношения к времени клиента в сервисах (учитывая что это мой четвертый БМВ, три из которых обслуживались по гарантии у официальных дилеров) не встречал. По факту обращения на сервис складывается мнение, что наш девиз - «я умею менять только масло колодки и диски».
Выводы пусть представительство сделает само, но есть еще один клиент, которого я знаю, который был у Модус –Сочи с аналогичной проблемой 3 раза и она по прежнему не решена. Причина все та же – не могут диагностировать. "
_______________________________________________________________________
Ответ представительства —
В рамках рассмотрения Вашего обращения, мы связывались с дилерским центром ООО «Модус» в городе Сочи.
Согласно полученной информации, осмотр Вашего автомобиля дважды проводился специалистами дилерского центра. При последнем обращении 13.12.2019 был проведен осмотр ходовой части, проверена целостность сайлентблоков и втулок, а также сочленения элементов подвески.
Нарушений целостности резиновых изделий и повышенных люфтов на момент осмотра автомобиля обнаружено не было. Специалисты дилерского центра провели обработку втулок стабилизатора силиконовой смазкой без их демонтажа. Необходимость замены данной детали отсутствовала.
Дополнительно информируем о том, что по технологии завода изготовителя втулки стабилизатора подлежат замене в сборе со стабилизатором при наличии повреждений на них.
Согласно полученной информации, осмотр Вашего автомобиля дважды проводился специалистами дилерского центра. При последнем обращении 13.12.2019 был проведен осмотр ходовой части, проверена целостность сайлентблоков и втулок, а также сочленения элементов подвески.
Нарушений целостности резиновых изделий и повышенных люфтов на момент осмотра автомобиля обнаружено не было. Специалисты дилерского центра провели обработку втулок стабилизатора силиконовой смазкой без их демонтажа. Необходимость замены данной детали отсутствовала.
Дополнительно информируем о том, что по технологии завода изготовителя втулки стабилизатора подлежат замене в сборе со стабилизатором при наличии повреждений на них.
___________________________________
Общий смысл понятен — выводы потрясающие: стабилизатор не откручивали, стойки не осматривали, но замена — только при наличии на них повреждений )))))
Мои выводы — я больше не кормлю дилеров, в случае доростоящего ремонта — в суд, никаких переговоров. А на переплаты за ТО (обслуживаемся в сертифицированном Техцентре) , я смогу заменить пяток стабилизаторов.
Всем удачи.
Владею 1-2 года
7
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Audi A4
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?