Коротенько о BMW URBAN 2,0i
Машина была куплена случайно, так сказать из жадности. В далеком 13 году, выбор разнился - что взять из новья аля семейный универсал повышенной проходимости: новую мазда 2,5, новую тойота раф4, ниссан мурано уходящего модельного ряда. Все эти машины были как минимум в предмаксималке, либо на полном фарше. И тут звонок от знакомого манегера: X3 за 1,5 ляма!!! (прайс того времени-от 1,89 если мне не изменяет память..... собственно, так я купил свой первый BMW.
Положительные качества расписывать подробно не стану, они есть в рекламке БМВ, под которой подпишусь за каждое слово. Есть вопросы к машине пр-ва Калининград.
Некоторые запчасти не имеют маркировки БМВ, это по всей видимости, та самая локализация. Более того, данную машину нельзя продать на территории ЕС. По понятиям концерна БиЭмДаблЮ - сборка в РФ имеет под собой в юридическом плане только использование их товарной марки и пользование технологиями. Что слепят наши земляки в итоге - продукт для стран третьего мира, без такой жесткой системы стандартизации как в Европе или США. Американку продать в ЕС МОЖНО ,кстати.
Салон URBAN - материал сансатек. Напоминает реэспортный дермонтин ВАЗ, только худшего качества. Задница потеет летом и скользит зимой. Я крайне чистоплотен, но после замены по гарантии (на 5000 км!!!) расползающегося дермантина, приобрел себе накидку. Это был не первый сигнал... Криво забитые саморезы в обвесе и расползающаяся строчка заднего дивана, подпортили первое впечатление.
Это вторая машина со светлым салоном, но сансатек не пригоден к восстановлению или очистке химией - от тупо вытирается.
По мне - так лучше бы был текстиль с выдвижной подушечкой под ляшки.
Руль. Кожа отвратительная - тактильно не приятна. Вытерлась к 30 тыр км. Почитал форум, позвонил в сервис и через месяц приехал с кнопками на дооснащение. Вместо обещанных трех часов и словосочетания "вопросгоуно", машину забрали на 2 дня. В итоге смогли активировать только лимитер и аудио, т.к. в URBAN панель приборов своя и не имеет индикации отсечки скорости для круиза (такая маленькая зеленая стрелочка). Предложили взять еще и приборку с какого-то битья за двадцатку - но я отказался дальше "русифицировать" гарантийную ляльку.
Двигло. Расход не гуманный, но при этой связке - автомат, низкообъемник+турбинка - вполне предсказуемо. Смотрел по телеку как пендосы нагнули VAG за мутки с показаниями и хлопал в ладоши))) Ездить по городу динамики хватает. Заехаться с более менее приличным авто - нет конечно.
Для сравнения: тойота Раф4 сне самым прогрессивным атмосферным двиглом 2,5 и старой коробкой выдает те же характеристике по динамике.
С 30 тыс. км. стали появляться шумы. Первая мысль - турбина! Слушал, нюхал, привыкал и снова расстраивался, когда явно слышал свист при наборе оборотов.
В итоге провел минирасследование: дилеры жулики с BMW с 2012 года заливали масло с прошлых контрактов марки "Ca////l", которое давало такой угар ,что масло к 10 тыр превращалось в смолу. И это на бензинке!!!, не на дизеле. По всей видимости, масло оставили старое, а двигатель стал более "горячим" - для того, чтобы влезть в новые параметры по экологии.
На 2016 год - уже был поставщик "Sh////l", с какого года оно пошло - не знаю, т.к. после гарантии стал лить правильное масло.
Менегеряки официалов в 13 году пели про 20 тыс пробега от ТО до ТО, во что охотно верил наш жлобский народ. Я не верил и менял 12-14 как и на всех прошлых авто. Оказалось я тоже нуб. Нужно 6-8 тыр., если лить родное масло.
Итого в сухом остатке: к 30 тыс растянулись обе цепи - на масляный насос и давала свист как у турбины, т.к. направляющие из жесткого термопластика. Сами по себе стоят копейки, но к ним нужно купить ведро одноразовых болтов ну и собственно сами направляющие. В зависимости от условий и места замены полный комплект - 80-140 тыр.
Полный привод. Очень продвинут. Одновременно пользовался кашкаем и рав4 - в сравнении понимаешь ущербность их систем полного привода и стабилизации движения. Летом за городом прочувствовать его работу будет сложно, т.к. сликовая штатная резина ранфлет предполагает движение по трассе. Настройки в штатном режиме не позволяют машине пробуксовывать на старте - равномерно распределяя усилия по колесам. Это косвенно подтверждает и малые потери шипов зимой. Ну а для активного драйвера, тут есть двуступенчатая система отключения электронных помощников.
Подвески. Управляемость. Приятные настройки штатной подвески позволяют гораздо больше, чем разрешат сделать бесформенные сиденья без боковой поддержи и скользский нерельефный руль.... Пробить на кочках их сложно, но можно. Больше всего поразил радиус разворота. До покупки БМВ мы не сталкивались с таким параметром, точнее нам было наплевать на него. Для нашей семьи это стало просто бичом, т.к. у нас очень узкие проезды в подвале парковки.
Лобовое стекло очень напоминает продукцию из поднебесной. Возможно тоже локально. Вытирается и не держит сколы.
В итоге понял, что если буду брать BMW когда-нибудь, то точно не Калину.
Положительные качества расписывать подробно не стану, они есть в рекламке БМВ, под которой подпишусь за каждое слово. Есть вопросы к машине пр-ва Калининград.
Некоторые запчасти не имеют маркировки БМВ, это по всей видимости, та самая локализация. Более того, данную машину нельзя продать на территории ЕС. По понятиям концерна БиЭмДаблЮ - сборка в РФ имеет под собой в юридическом плане только использование их товарной марки и пользование технологиями. Что слепят наши земляки в итоге - продукт для стран третьего мира, без такой жесткой системы стандартизации как в Европе или США. Американку продать в ЕС МОЖНО ,кстати.
Салон URBAN - материал сансатек. Напоминает реэспортный дермонтин ВАЗ, только худшего качества. Задница потеет летом и скользит зимой. Я крайне чистоплотен, но после замены по гарантии (на 5000 км!!!) расползающегося дермантина, приобрел себе накидку. Это был не первый сигнал... Криво забитые саморезы в обвесе и расползающаяся строчка заднего дивана, подпортили первое впечатление.
Это вторая машина со светлым салоном, но сансатек не пригоден к восстановлению или очистке химией - от тупо вытирается.
По мне - так лучше бы был текстиль с выдвижной подушечкой под ляшки.
Руль. Кожа отвратительная - тактильно не приятна. Вытерлась к 30 тыр км. Почитал форум, позвонил в сервис и через месяц приехал с кнопками на дооснащение. Вместо обещанных трех часов и словосочетания "вопросгоуно", машину забрали на 2 дня. В итоге смогли активировать только лимитер и аудио, т.к. в URBAN панель приборов своя и не имеет индикации отсечки скорости для круиза (такая маленькая зеленая стрелочка). Предложили взять еще и приборку с какого-то битья за двадцатку - но я отказался дальше "русифицировать" гарантийную ляльку.
Двигло. Расход не гуманный, но при этой связке - автомат, низкообъемник+турбинка - вполне предсказуемо. Смотрел по телеку как пендосы нагнули VAG за мутки с показаниями и хлопал в ладоши))) Ездить по городу динамики хватает. Заехаться с более менее приличным авто - нет конечно.
Для сравнения: тойота Раф4 сне самым прогрессивным атмосферным двиглом 2,5 и старой коробкой выдает те же характеристике по динамике.
С 30 тыс. км. стали появляться шумы. Первая мысль - турбина! Слушал, нюхал, привыкал и снова расстраивался, когда явно слышал свист при наборе оборотов.
В итоге провел минирасследование: дилеры жулики с BMW с 2012 года заливали масло с прошлых контрактов марки "Ca////l", которое давало такой угар ,что масло к 10 тыр превращалось в смолу. И это на бензинке!!!, не на дизеле. По всей видимости, масло оставили старое, а двигатель стал более "горячим" - для того, чтобы влезть в новые параметры по экологии.
На 2016 год - уже был поставщик "Sh////l", с какого года оно пошло - не знаю, т.к. после гарантии стал лить правильное масло.
Менегеряки официалов в 13 году пели про 20 тыс пробега от ТО до ТО, во что охотно верил наш жлобский народ. Я не верил и менял 12-14 как и на всех прошлых авто. Оказалось я тоже нуб. Нужно 6-8 тыр., если лить родное масло.
Итого в сухом остатке: к 30 тыс растянулись обе цепи - на масляный насос и давала свист как у турбины, т.к. направляющие из жесткого термопластика. Сами по себе стоят копейки, но к ним нужно купить ведро одноразовых болтов ну и собственно сами направляющие. В зависимости от условий и места замены полный комплект - 80-140 тыр.
Полный привод. Очень продвинут. Одновременно пользовался кашкаем и рав4 - в сравнении понимаешь ущербность их систем полного привода и стабилизации движения. Летом за городом прочувствовать его работу будет сложно, т.к. сликовая штатная резина ранфлет предполагает движение по трассе. Настройки в штатном режиме не позволяют машине пробуксовывать на старте - равномерно распределяя усилия по колесам. Это косвенно подтверждает и малые потери шипов зимой. Ну а для активного драйвера, тут есть двуступенчатая система отключения электронных помощников.
Подвески. Управляемость. Приятные настройки штатной подвески позволяют гораздо больше, чем разрешат сделать бесформенные сиденья без боковой поддержи и скользский нерельефный руль.... Пробить на кочках их сложно, но можно. Больше всего поразил радиус разворота. До покупки БМВ мы не сталкивались с таким параметром, точнее нам было наплевать на него. Для нашей семьи это стало просто бичом, т.к. у нас очень узкие проезды в подвале парковки.
Лобовое стекло очень напоминает продукцию из поднебесной. Возможно тоже локально. Вытирается и не держит сколы.
В итоге понял, что если буду брать BMW когда-нибудь, то точно не Калину.
Владею 3-5 лет
21
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
markidonovvv
3 апреля 2017
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
3 апреля 2017
Нравится
Ответить
ДТ
3 апреля 2017
Нравится
Ответить
Оранжевый пикап
31 декабря 2022
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
9 апреля 2017
Нравится
Ответить
Александр
31 мая 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про Haval Jolion
"АвтоАльянс" ООО • Haval Jolion
1 фото
Haval Jolion
Haval Jolion. Компактный кроссовер, который стал самым продаваемым Китайским автомобилем в России в 2024 году
По данным Яндекса за первые шесть месяцев было продано более 15 тысяч экземпляров.
Перио...
Юлия Автомир • Changan UNI-V
5 фото
Changan UNI-V для тех, кто ценит инновации и комфорт.
Changan UNI-V — это один из представителей нового поколения автомобилей китайского производителя Changan, который активно стремится к улучшению качества и дизайна своей продукции. Модель UNI-V была ан...
"АвтоАльянс" ООО • Mercedes-Benz GLC
17 фото
Mercedes-Benz GLC 2023 GLC 260 L 4MATIC luxury
Купили сегодня автомобиль, Mercedes-Benz GLC 2023 GLC 260 L 4MATIC luxury 2023 года с пробегом 10 т.км. для нашего клиента Светлана из г. Москва. Автомобиль согласовали доставить автовозом с полным па...
Pavel Carstore • Mercedes-Benz G-Класс AMG
5 фото
Выкупил G63 Edition и везу его в РФ
Куплен у дилера в 2022
Пробег 38 тыс
Без каких либо окрасов Почему я выкупил этот авто? В России прямо гонка за такими геликами . Всем нужен Чёрный цвет, не красный...
WestMotors • Mazda CX-5
5 фото
2022 Mazda CX-5: динамика, стиль и премиальное качество
Mazda CX-5 всегда была особенной среди кроссоверов: утонченность дизайна, продуманная управляемость и высокий уровень комфорта делали её выбором тех, кто ищет нечто большее, чем просто семейный SUV. В...
WESTMOTORS.RU • Lexus RX
4 фото
2024 Lexus RX350h: гибридный баланс роскоши и эффективности
В мире премиальных кроссоверов Lexus RX давно занимает особое место, предлагая идеальное сочетание комфорта, технологий и надежности. В 2024 году модель RX350h продолжает традиции бренда, привнося в с...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка китайского автомобиля под заказ или у дилера?
В последние годы китайские автомобили стали очень популярны на российском рынке благодаря своей доступной цене, высокому качеству и отличным эксплуатационным характеристикам. Однако перед покупателем...
mashkovod • Mazda 6
Проблема с электрикой в районе двери багажника Mazda6 GH хэтчбэк
Здравствуйте, уважаемые автомобилисты. Дайте, пожалуйста, подсказок.
Mazda6 GH 2010-2012 хэтчбэк. Проблемы - с электрооборудованием в области пятой двери (багажник). Хочу понять, где могут быть лока...
Виктор-IDEALAUTO
Авто под заказ из Китая - вас обманывают!
Дорогие клиенты! 👋 1. Что на самом деле стоит доставка из Китая?
Сегодня на рынке часто можно услышать о доставке автомобилей из Китая за 16.000 юаней. Но на самом деле реальная стоимость доставки со...
Скоро 70
За прошлый год BYD выручил 107 миллиардов долларсов
BYD отчитался, что выручка за прошлый год составила 107 миллиардов долларов. Это на 29% больше, чем в 2023-м. И одновременно лучше прогнозных показателей. Tesla сумела выручить только 97,7 миллиарда...
Алясов Алексей • Opel Astra
Доброе утро, может кто сталкивался с такой проблемой, опель астра j1, 6 атмосферник стал дёргаться, и на холостых и на ходу. Не пойму, что это может быть, причин десятки.
Влад • Chevrolet Niva
Всем доброго времени суток товарищи Ниваводы. У меня Шнива 2011 года. В прошлом году приобрёл и залил моторное масло 10w-40 Repsol Полусентетика. А недавно купил тоже Repsol 10w-40 но уже синтетическо...
Виктор-IDEALAUTO
Почему Корейские авто ?
Корейские автомобили давно зарекомендовали себя на мировом рынке благодаря высокому качеству, надежности и доступной цене. В последние годы они становятся все более привлекательными для покупателей,...
Виктор-IDEALAUTO • Hyundai Grandeur
24 фото
Корейский бизнес-класс Hyundai Grandeur
Отзыв о покупке Hyundai New Grandeur 2.5 Exclusive Недавно приобрели великолепный бизнес-седан Hyundai New Grandeur 2.5 Exclusive, и хочу поделиться своими впечатлениями. Процесс покупки: Процесс поку...
Виктор-IDEALAUTO • Kia Carnival
32 фото
Говорят KIA CARNIVAL рест не купить в 2.5млн...
Отзыв о покупке Kia Carnival 4-го поколения D2.2 9-Seater Noblesse Недавно приобрели замечательный минивэн Kia Carnival 4-го поколения с дизельным двигателем 2.2 л и 9 местами. Хочу поделиться впечатл...
Виктор-IDEALAUTO • Hyundai Avante
18 фото
Hyundai All New Avante (CN7) 1.6
Отзыв о покупке Hyundai All New Avante (CN7) 1.6 Недавно приобрели отличный седан Hyundai All New Avante (CN7) с двигателем 1.6 л. Хочу поделиться своими впечатлениями от покупки и эксплуатации. Проце...
Виктор-IDEALAUTO
1 фото
Порой бывает забавно слушать истории клиентам, которым привозят автомобили по цене вторичного рынка и/или с разницей в 50-100 т.р
BMW X3 II (F25) 2010—2014