BMW X3 в топе

Тема бнв совсем не раскрыта. Что там за трабл с задними фонарями?

Страшненькая такая. Вот тебе и бмв..

Диодики за 150р охуенны!)

БМВ поставил+, а за отзыв -,о том, что БМВ классно рулится знают все, даже те которые на них никогда не ездили, и сидухи БМВ делает лучшие (даже базовые). А вот про ощущения королем на дороге? А кем же тогда ощущают себя другие владельцы Х3, Х5, у которых 300-500 сил под капотом? Спорт пакет добавляет не столько управляемости, сколько ухудшает плавность хода, (БМВ и так изначально жесткие), а разницу в управляемости можно уловить только на треке и на предельных скоростях, при условии, что вы имеете достаточные навыки спортивного вождения. Учитывая, что 90% владельцев БМВ понятия не имеют, что такое избыточная управляемость, нейтральная, недостаточная, не могут вести авто в управляемом заносе, приобретение авто с спортивной подвеской не имеет никакого смысла. Классная управляемость, это в первую очередь заслуга БМВ, его супер систем стабилизации, курсовой устойчивости и т.д., отключите это все и попробуйте управлять авто сами и сразу поймете, на что вы способны. Плюс я вас немножко огорчу, за 6 сек. до 100 она не разгоняется, не верьте тому , что написано в ТТХ, как привило этот результат достигается в "типличных" условиях, на идеальном топливе, при старте с двух педалей и т.д., реальное время разгона около 7 сек., точно не помню, лень лазить в подшивках. ( В качестве примера- 420 сильный Куаен, ТТХ 5.7 сек.до 100, но на Дмитровском полигоне лучшее время 6.6 сек и это с функцией Launx control, а при обычном старте-7.1 сек.,Х5, 450 сил, 4.9 сек.до 100 км, с функцией Launx control, с отключенной функцией 6.2 сек.) Еще отметил бы шум резины, он явно прослушивается в салоне, либо резину нужно подбирать мало шумную, либо дополнительно покрывать шумкой арки задних колес. Я уже писал раньше, весной 2017 за 4 млн.470 тыс. руб. (с учетом скидки, в спорт обвесе) был приобретен Х5, выезжал из салона и думал, вот оно совершенство и вдруг на шершавом асфальте "запела" задняя резина, стояла разноширокая, сзади 325, на 21 катках. Приезжаю в салон к знакомому покрывать кузов "керамикой", у него Х3, спрашиваю, почему шумно: ответ-у меня то же самое, надо дополнительно делать шумку (он кстати сделал). Ну когда Приору покупаешь и делаешь шумку это нормально, но купить авто за 4.5 млн. и делать шумку??? Это явный перебор.Хотя я может быть просто придираюсь, но осадок остался. Хотя в моем 140-м 98 г. на порядок тише, а уж плавность хода, Х5 о такой только мечтать.

Плюсанул. БМВ делает хорошие машины и насчет захода в повороты я согласен полностью, на любой скорости всегда предсказуемо и екает сердце адреналинчиком))) М-руль и спортсидухи это тема! Машина класс!