БМВ Х3

Name: BMW X3 II (F25)
Brand: BMW

Всегда с удовольствием читаю отзывы на auto.ru и, теперь, настала моя очередь рассказать о владении БМВ Х3.

Пару слов почему Х3. Поскольку я дачник, то нужен был обязательно полный привод и высокий клиренс, и, не знаю зачем, чтобы укладывалась в 9 с до сотни. Был у меня до этого Ситроен С5. В том помещении, где я сдавал свой С5 на ТО также стояли Митсубиши. Пока ждал свой авто пролазил Pajero и Outlander. Первый не понравился - сидушка как в автобусе Лиаз и, по сути, устаревший реновированный тяжелый рамный валкий овощной сарай. Второй понравился. Нацелился на трёхлитровый движок с автоматом (к вариаторам предубеждение). И тут увидел рекламу про Х3 всего лишь на 100 тыс. дороже. Ну, думаю, осуществлю мечту - погоняю на БМВ! В общем пока то, да се , - развели меня еще на 100 тыс. за черный цвет, кнопку закрывания багажника, обогрев руля, деревянные вставки на приборную панель.

Отмечу здесь, что остался неприятный осадок от общения с дилером- продавцом. Машину брал в Независимости. Предупредил менеджера, что оплачиваю машину и уезжаю в отпуск. По приезду через 18 дней мне она потребуется очень-очень. Договорились на конкретную дату и время выдачи (за 18 дней то) Пока не оплатил, менеджер был вежлив и учтив. Как получили оплату сразу отношение переменилось. Не буду утомлять пересказом всех перепитий, но в итоге в информационную базу этот менеджер умышленно занес мой телефон с ошибкой, что бы служба проверки качества до меня не дозвонилась.

Машиной абсолютно доволен. Динамичная, управляемая, все продумано, шайба- джойстик для доступа в меню - супер, нравится дизайн. Шины ранфлат - для кого-то минус, для кого-то плюс. Мне удобно. Да, - немного дороже, -но это плата за комфорт. Не надо, если чего, уставшим на морозе ночью на трассе ковыряться в грязи, как было у меня с Ситроеном, когда пробил на Н. Риге в два часа ночи колесо. Постоянный полный привод - это чудо. На светофоре зимой завернуть на лево впереди всех - без проблем. В повороте реально как по рельсам, все притормаживают, а я наоборот газу добавляю. Разгоняется как троллейбус, ни щелчков в коробке, ни раздумий, моментальный отклик. Шумка - отличная, из-за этого скорость не чувствуется, одинаково комфортно на 60 км/ч и на 180 км/ч. На 180 км/ч очень устойчиво и уверенно себя ведет. Тока бензина на этой скорости жрет очень много. По проходимости. Не лучше и не хуже других. Каждый продавец будет показывать в своем смартфоне как их возили на полигон, где тестировали именно эту модель( Q5, GLK, X3) ... и, только у этой модели, при вывешивании не перекашивается кузов, дверь в багажник открывается -незаклинивает, электроника блокирует свободное колесо. На самом деле все они одинаковые. По крайней мере в поле, где тока сошел снег (см. фото) одинаково сели и мой Х3 и, например, L200. Машина радует! Из минусов. Пока пробег маленький всего 43 т.км ничего про надежность сказать не могу. Ничего не ломалось, не перегорало. Думаю , что все впереди! Из маленьких неприятностей, отмечу, что как-то сложно щетки стеклоочистителей ставятся в вертикальное положение, а также, по первому не отключалось RDS и Серебряный дождь доставал своей дорожной информацией , начинающейся с рекламы. А и еще на 40 т.км стал руль скрипеть в начале движения (на ТО устранили). Самый главный минус это то, что каждые 10 т.км. необходимо общаться с ОД. Во первых, неожиданно для меня было, что каждые 10 т.км. Уже у большинства марок межсервисный интервал 15-20 т.км (знал бы заранее - взял бы дизель). Во вторых, уровень клиентоориентированности оставляет желать лучшего. Например, официальный дилер "Авилон", мастер приемщик Ильнар. Мне потребовалось десять минут и переход на повышенные тона , чтобы довести до его сознания, что мне НЕ нужно диагностики сверх планового ТО по цене 4000 руб. Причем, эта диагностика мастером - приемщиком подается как составляющая ТО. Почувствовал себя в сувенирной палатке в Турции, где надо обязательно поторговаться. С 9500 руб. за работы сбил цену до 5250 руб. У меня были до этого Лансер, Аккорд, Кашкай, А6, С5 - ни у одного официала такого не было. До этого, тот же мастер-приемщик на предыдущем ТО вписал в заказ-наряд проверку тормозных колодок на 2500 руб. В общем, негатив тока от общения с дилером. Буду ездить, буду дополнять отзыв. Учитываю нынешнюю экономическую ситуацию, чувствую, что на этой машине я проезжу очень долго. Всем - без аварийных путешествий!

BMW X3 - 1 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

BMW X3 - 2 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

BMW X3 - 3 от автора Фиолетовый седан в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Удовольствие от динамичной езды;, Спортивная подвеска, ни малейших раскачиваний, кренов, кивков, завалов - но когда едешь по новому асфальту., Постоянный полный привод, нормальный расход (11-12 л/100 км) для такой динамики и массы авто., Ксенон освещает дорогу так, как нужно. Не слепит встречных и все видно (актуально на бесконечно ремонтируемой трассе Н.Рига):, Дизайн (экстерьер и интерьер).

Минусы

Качество сервиса официального дилера;, Маленький межсервисный пробег (10тыс.км);, Жесткая подвеска когда устал и едешь по плохой дороге с выбоинами;, Высокая стоимость владения;, В багажнике боковые вставки и задняя часть сидения не из пластика (как у Extrail) собаку не повозишь :)

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

106

Комментарии33

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Дмитрий Анатольевич

3 декабря 2015

Очень красивый Х3.Надеюсь,что будет такой же надёжный,как предыдущий Х3.

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

4 декабря 2015

уж как я надеюсь :) но готов к ремонту раздатки на 100 тыс. км, замене стоек-амортизаторов и все такое...

Нравится

Ответить

Зелёное купе

5 декабря 2015

Какая раздатка масло там меняйте и все пучком должно быть, по крайней мере на предыдущем Х3 так и было. А дизель сейчас у БМВ действительно надежнее безинок стал это факт.

Нравится

Ответить

Зелёное купе

5 декабря 2015

Желательно найти грамотную контору по ремонту БМВ и делать все там у нас в Питере я нашел такую, все еще и дешевле будет чем у официалов. Странно, что на Х3 такой межсервисный пробег. После Е83 взял новую f30 там забито 30000 тыс. плюс таймер короче раз в год меняю все фигню мира, И даже если проездить этот тридцатник БМВ дает тебе еще 1000 км, только на табло бортового компа он будет отображаться красным цвет, типа пора в сервис

Нравится

Ответить

mousel333

3 декабря 2015

за фото плюс.

Нравится

Ответить

Skel81

3 декабря 2015

"что мне НЕ нужно диагностики сверх планового ТО" - по регламенту БМВ диагностика - часть абсолютно ЛЮБОГО ТО. Аккума, остатка резины, уровней всех жидкостей, настройки света, уровня износа колодок/дисков, состояние ремней и уплотнителей, может еще что забыл. Сколько стоит - без понятия, мне делают бесплатно, потом после каждого ТО прямо папку выдают.

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

4 декабря 2015

Речь была, что помимо того, что Вы перечислили дополнительно, за дополнительные деньги продиагностировать. И деньги немалые.

Нравится

Ответить

Skel81

4 декабря 2015

А какие, позвольте узнать, если не секрет.

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

8 декабря 2015

Диагностика внутренних колодок со снятием суппортов. А то вдруг они стерлись больше чем наружные :)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Владимир П.

4 декабря 2015

Да уж получше, чем предыдущий:)

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

4 декабря 2015

На вкус ... Кстати по началу он мне ооочень не нравился. Но счас, прям люблю. Обновленный тоже супер!

Нравится

Ответить

arzy

3 декабря 2015

Ну я ХЗ в общем.

Нравится

Ответить

Роман

4 декабря 2015

Надо было дизель брать )))

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

4 декабря 2015

Сейчас взял бы дизель. И порезвее , и поэкономичней за те же деньги. Учитывая, что планирую владеть долго, то и экономия на топливе была бы

Нравится

Ответить

Роман

5 декабря 2015

Не знаю как бензин, но у меня дизель, проблем не было, расход в городе 7.4

Нравится

Ответить

Ковалёв Владимир Владимирович

11 декабря 2015

У дизеля с цепью беда!!!

Нравится

Ответить

Ковалёв Владимир Владимирович

11 декабря 2015

Что бы поменять цепь нужно вытаскивать двигатель!!! У моего товарища 2 раза по гарантии меняли на дизеле!

Нравится

Ответить

Максим

4 декабря 2015

Абзацы ? Нет, не слышал...

Нравится

Ответить

Михаил

4 декабря 2015

Нравится

Ответить

id143443786

4 декабря 2015

Зачем на Х3 в поле заезжать ? типа у меня тоже "Джипп" ??? И не надо равнять машину для охоты и рыбалки (L200) c городским пижоном БМВ Х3 ...

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

4 декабря 2015

Загнал потому, что у меня в поле дача. А позвал L200 вытаскивать -думал уж этот то меня вытащит без проблем (хозяин L200 кстати также думал). Но, сел точно также как я на брюхо.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Зелёное купе

5 декабря 2015

Не надо сравнивать две разные машины, тем более новый прадо тоже далеко не шедевр

Нравится

Ответить

vorden71

5 декабря 2015

тут был отзыв про ТО на бмв по компу через 25-30 т.км.... Не надо гробить машину. Хлеще только про замену масла на тазу через 55 т.км. было..

Нравится

Ответить

555555

7 декабря 2015

Автор, а какие впечатления оставил Ситроен? Сильно проигрывает Х3 в комфорте, шумке?

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

8 декабря 2015

Если бы не гидроподвеска, то самые положительные. Особо хочется отметить комфорт передвижения на С5 включающий в себя удобство кресел, посадку водителя, эргономику, шумоизоляцию, устойчивость на трассе. Имеет смысл брать двухлетний и без "волшебной" подвески, которая рано или поздно начинает глючить - машина то "падает", то "подпрыгивает". И дело не стойках (которые стоят всего 8 тыс.руб. за штуку, а в электроники и датчиках) Да, и огромнейший багажник со складывающимися в пол задними сидениями. Еще из минусов, это полное неуважение на дороге :)

Нравится

Ответить

555555

8 декабря 2015

Спасибо, большое! Но без гидроподвески их не найдешь, или будут пустые, как барабан и со слабеньким двигателем.

Нравится

Ответить

Фиолетовый седанАвтор

9 декабря 2015

Кстати, движок 1.6 турбо на механике очень живой! Часто ездил по Н.Риге и со мной очень любили многие посоревноваться. Типа Сиитроен - сейчас мы тебя "сделаем" или просто, уступи дорогу. Сделать могли тока авто со значительно большим объемом движка. Типа камри 3л, теана 3.5л. Очень смешно было когда гоняешься с Хайландером или ХС90 или тем же прадо и у него срабатывает автоотключение на 175 км/ч, а ты едешь дальше. Такие рожи расстроенные !!! И при всем при этом 9 л/100 км в смешанном цикле (50/50).

Нравится

Ответить

555555

9 декабря 2015

Меня смущает большое количество негативных отзывов про этот двигатель. Рассматриваю дизель.

Нравится

Ответить

Савчук Николай

14 декабря 2015

@555555 аналогично

Нравится

Ответить

Karabas

15 февраля 2021

Насчёт Pajero "...сидушка как в автобусе Лиаз и, по сути, устаревший реновированный тяжелый рамный валкий овощной сарай." Я на нём 10 лет езжу. 3,8 литра, 250 л.с. Живу на Ямале. Бывает -53. Вожу жену и детей по городу. Езжу в отпуск на трассе, типа на Черное море. И ещё - охота-рыбалка. Тундра-тайга. Да, вероятно, при такой езде сиденье водителя должно иметь идую конфигурацию, нежели для езды по МКАДу. У нас - не асфальт-бетон. У нас заносы-перемёты, песок-болота, лес-река... Паджеро, на минуточку, - 12-кратный (двенадцатикратный!) победитель ралли "Париж - Даккар"... Пусть вам нравится БМВ, ничего против не имею. Но Паджеро - не овощной сарай. Это очень надёжный, очень крепкий, проходимый, добротный, верный автомобиль. Так что ваше пренебрежение автомобилем мне представляется неприятным и не очень умным. Потому что, считаю, что не существует хороших или плохих автомобилей . Существует: 1. Функционал, для которого авто предназначен. 2. сумма, которую готов за это заплатить. 3. Соотношение цена-качество.

Нравится

Ответить

Синий универсал

5 марта 2021

Абсолютно верно сказано про замечательный Pajero , полностью согласна Очень неприятно было читать в отзыве субъективную дрянь про достойный авто Видно автор любитель МодныХ мыльницы и понятия не имеет про функционалы другой породы Сама пользую как Паджеро так и баварский автопром Это просто РАЗНЫЕ машины доя разных целей и абсолютнейшая глупость со стороны автора отзыва сравнивать их между собой

Нравится

Ответить

Другие записи про

Mercury Cougar

Mercury Cougar — один из самых запоминающихся автомобилей, выпускавшийся компанией Mercury с 1967 по 2002 год. Этот спорткар, изначально созданный на базе Ford Mustang, быстро завоевал популярнос...

Купили автомобиль для нашего клиента Volvo V60 2012 год Пробег 46.000 км Аукционная оценка 4 балла Под ключ до г. Владивосток: 900.000 рублей

#Покупка

Купили автомобиль из Южной Кореи для нашего клиента Ssangyong Korando 2021г год выпуска 18000km пробег Передний привод 1500сс обьем двс Под ключ до г. Владивостока 1.8 млн руб Только постав...

#Покупка

Надежный , не дорогой в обслуживании и проходимый !

BMW X1 28XDRIVE e84 Автомобиль 2011 года выпуска был куплен новым в салоне, выехал из салона в 2013 году , комплектация очень достойная на то время . Черные потолок , авто затемнение и автоскладывание...

#Отзыв

Детейлинг для моего клиента

Произвели оклейку автомобиля для нашего клиента. Защита ЛКП, полировка. Подготовили автомобиль к выдаче 🔥

Kia K3

Автомобиль куплен для нашего клиента из г. Москва 🏠 KIA K3 🚘 🗓Год: 2021 🛞Привод: 2WD ⛽️Двигатель: 1.6 (123 л.с. 🐎) 🚗 Kia K3 2020 — стиль, динамика и комфорт в одном автомобиле! Этот седан сочет...

#Покупка

Выбор авто до 300 тыс. ₽, ч.2

Больная голова рукам покою не даёт. После экспериментов с предыдущим авто, решил посмотреть что есть еще на рынке. Имелось техническое задание: Купить максимально дёшево универсал, из этого века, меха...

А как тебе такой вариант народного автомобиля? Универсал, известного авто с капелькой народного патриотизма...

японское качество на высоте

Хоть этот авто не премиум класса, но вполне достоин уважения, проходимость по сугробам или вылазка на дачу в любое время года без проблем да и высокий клиренс дают этому автомобилю дополнительные балы...

#Отзыв

Выбор объёма двигателя.

Универсал, МКПП. Какой двигатель лучше брать 1.6 или 1.8? И какой расход будет?

#Прошу совета

Лев в мире зебр

Как по мне, это идеальный баланс роскоши, комфорта и динамики. Эта машина сразу понравилась мне после первого тест-драйва! И она по сей день дарит мне удовольствие от каждой поездки. Дизайн даже сейча...

#Отзыв

ЦЕНЫ КОСМОСА. Как по мне Гелендваген не стоит своих денег, подумайте сами это просто кубик Рубика на колесах в который запихнули v8 на 575л.с. да я понимаю все то что это Мерседес и то что это премиу...

Магнитола Canbox + передние и задние камеры + видеорегистраторы

Установил во Frontcam вертикальную магнитолу 9.7 дюймов 6/128 на Android 10 с камерами вперед и назад для парковки, а также два видеорегистратора, собственно, вперед и назад. Про магнитолу ОЗУ 6 гб,...

#Гаджеты

Новая машина 2024 года пробег 27 т стукнул в столб

Приора 16 клапанная, 2011 год, при оборотах выше 3000 , начинает гореть аккумулятор на панели вчем может быть причина. Подскажите пожалуйста

#Прошу совета

Открылся люк

Поставил машину на парковочное место и ушел,на следующий день выхожу и вижу, что люк в положении «проветривание» Офигел и закрыл,на следующий день выхожу-тоже самое,кто знает с чем связано?

#Поломка

BMW X7

Мини Кроссовер за мини цену

JAC JS3 – бюджетный кроссовер, на котором я катаюсь два года. Серьезных недостатков нет, только недочеты. Например, кнопки стеклоподъемников расположены неудобно, и для полного поднятия стекла нужно н...

#Отзыв