Про мою Е60
Данный авто взят примерно год назад. Пригоняли из германии друзья. Поэтому изначально машина была без косяков. ПРОВЕРЕНО. Сразу скажу, что давно являюсь фанатом БМВ, но постараюсь быть честным и объективным. До покупки рассматривал и другие варианты. В частности ешку и А6. Но покатавшись на обоих понял, что данные авто не для меня и скорее подходят дядям в костюмах и с серьезными лицами... В пятерке все совсем по другому. Внешне она может и седан бизнес класса, но внутри в отличие от того же мерса в ней есть агрессия и драйв, которая собственно и отличает БМВ от других машин того же уровня. А я спокойно ездить еще не научился, так что на данный момент это то что надо. Про внешность скажу только одно-мне лично очень нравится, иначе бы и не купил.Но конечно у каждого свои вкусы. один мой знакомый например считает, что уродливей пятерки ничего не видел. Ну да и Х с ним... О вкусах спорят.К тому же машина покупалась с целью удобно и быстро перевозить свой зад по Москве, а не для знакомства с какими нибудь лохушками (как некоторые пишут), которые ведутся на подобные вещи.
Качество отделки салона машины вполне соответствует цене-кожа настоящая и пачкается тоже по настоящему, а не по детски (у меня на просто бежевая..конечно я не расист и ездил бы и на черной, но захотелось именно такую), вставки из дерева тоже кстати настоящие, есть подогрев сидений, климат,радио и даже люк открывается с помощью кнопки, но главное, что все работает и не скрипит, и не трещит...Вы не слышите того что снаружи, то что снаружи не слышит вас...В принципе та же ешка конечно покомфортней, но по сравнению с большинством машин из той же ценовой категории пятерка уж точно один из лучших вариантов.Опять же это мое мнение и каждую кнопку из этой машины сравнивать с кнопками из другой было бы очень долгим и глупым занятием.Если нечем заняться можете конечно и попробовать.
Теперь про ощущения от езды. Сразу чувствуется спортивный характер авто. И это даже несмотря на всего лишь 218 л.с. и полторы тонны веса Управляемость идеальная.В повороты входит как влитая.На движения руля откликается моментально (и это при том, что активной рулевой рейки у меня нет). Даже на наших раздолбаных дорогах (учитывайте так же 19 диски и низкий профиль) получаешь огромное удовольствие находясь за рулем и забываешь, что едешь на большом седане. Единственное что немного напрягает-это достаточно жесткая подвеска и дерганый автомат.Читал, что такое поведение коробки норма, но х.з.
Про надежность могу сказать только то, что за год у меня ничего серьезного не произошло..тьфу тьфу...А так по мелочи. Не считая колодок, фильтра салона и пары лампочек менял только радиатор (где то пробил, вообщем сам виноват), термостат и какие то рычаги..А если учесть, что все запчасти покупались через друга в автодоме по нае*ательской схеме со скидкой 40 процентов (типа на дилера), то это можно сказать мелочи.Вот вроде и все...А, забыл сказать, что масло жрет немало...где то литр тыщи на 3 и бензина на 100 евро в неделю (езжу много и каждый день).
В общем в 525 нравится практически все. Отличный удобный надежный красивый автомобиль со спортивным характером на каждый день и любое время года.. Найдете что то на порядок лучше за такие деньги обязательно напишите. Хотя я знаю, что не найдете. Единственное наверное жалею о том, что не взял помощнее.. Она конечно резвая и тот же мондео 2.5, или аккорд 2.4 сделает, но сейчас бы наверное взял бы 530....а потом и до М5 дело бы дошло..в конце концов это просто вопрос денег..
Качество отделки салона машины вполне соответствует цене-кожа настоящая и пачкается тоже по настоящему, а не по детски (у меня на просто бежевая..конечно я не расист и ездил бы и на черной, но захотелось именно такую), вставки из дерева тоже кстати настоящие, есть подогрев сидений, климат,радио и даже люк открывается с помощью кнопки, но главное, что все работает и не скрипит, и не трещит...Вы не слышите того что снаружи, то что снаружи не слышит вас...В принципе та же ешка конечно покомфортней, но по сравнению с большинством машин из той же ценовой категории пятерка уж точно один из лучших вариантов.Опять же это мое мнение и каждую кнопку из этой машины сравнивать с кнопками из другой было бы очень долгим и глупым занятием.Если нечем заняться можете конечно и попробовать.
Теперь про ощущения от езды. Сразу чувствуется спортивный характер авто. И это даже несмотря на всего лишь 218 л.с. и полторы тонны веса Управляемость идеальная.В повороты входит как влитая.На движения руля откликается моментально (и это при том, что активной рулевой рейки у меня нет). Даже на наших раздолбаных дорогах (учитывайте так же 19 диски и низкий профиль) получаешь огромное удовольствие находясь за рулем и забываешь, что едешь на большом седане. Единственное что немного напрягает-это достаточно жесткая подвеска и дерганый автомат.Читал, что такое поведение коробки норма, но х.з.
Про надежность могу сказать только то, что за год у меня ничего серьезного не произошло..тьфу тьфу...А так по мелочи. Не считая колодок, фильтра салона и пары лампочек менял только радиатор (где то пробил, вообщем сам виноват), термостат и какие то рычаги..А если учесть, что все запчасти покупались через друга в автодоме по нае*ательской схеме со скидкой 40 процентов (типа на дилера), то это можно сказать мелочи.Вот вроде и все...А, забыл сказать, что масло жрет немало...где то литр тыщи на 3 и бензина на 100 евро в неделю (езжу много и каждый день).
В общем в 525 нравится практически все. Отличный удобный надежный красивый автомобиль со спортивным характером на каждый день и любое время года.. Найдете что то на порядок лучше за такие деньги обязательно напишите. Хотя я знаю, что не найдете. Единственное наверное жалею о том, что не взял помощнее.. Она конечно резвая и тот же мондео 2.5, или аккорд 2.4 сделает, но сейчас бы наверное взял бы 530....а потом и до М5 дело бы дошло..в конце концов это просто вопрос денег..
Владею 6-12 месяцев
6
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Cergic555
9 ноября 2009
Нравится
Ответить
1
Константин))))
9 ноября 2009
Нравится
Ответить
ощ що
9 ноября 2009
Нравится
Ответить
Михаил
9 ноября 2009
Нравится
Ответить
WRX STI ONLY
9 ноября 2009
Нравится
Ответить
Михаил
9 ноября 2009
Нравится
Ответить
x-drive 22
13 ноября 2009
Нравится
Ответить
Руслан
10 апреля 2010
Нравится
Ответить
Денис
27 июля 2010
Нравится
Ответить
Ялов Иван Михайлович
24 мая 2011
Нравится
Ответить
- Владимир -
11 сентября 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про Ram 1500
just-tuning • Ram 1500
22 фото
💪 Ремонт брутального Ram 1500 Limited! 💪
К нам приехал Dodge Ram 1500 Limited, уже в полном антихроме, но с "сюрпризами" на кузове. Задача стояла непростая: масштабный кузовной ремонт, восстановление проводки дополнительного оборудования и п...
Простой водитель каршеринга • Haval F7x
1 фото
HAVAL F7X - бюджетная версия бюджетной версии
Всем здравствуйте! После того как накатал больше 1000 км на каршеринговом Haval F7x с турбо-полторашкой, хочу поделиться впечатлениями. Сразу скажу - после Tugella, на которой гонял летом, ощущается,...
Павел • Subaru Outback
14 фото
Он и рабочий конь, он и дикий мустанг.
Каждый автомобиль в моей жизни носил на себе печать индивидуальности. И каждый из них оставлял после себя полочку с впечатлениями о нём. Пришла очередь загрузить полочку впечатлений о моём, вот уже мн...
EASY.CAR
Изготовлен Avatr 12 для Юлии из Московской области.
Комплектация: Ultra Hybrid RWD 💎
Автомобиль совсем скоро будет доставлен на склад нашего экспортера для дальнейшего оформления перед отправкой в Россию.
#avatr #avatr12 #аватр #автоподзаказ #автопо...
AJM • Mercedes-Benz
8 фото
Новый Mercedes-Benz CLA — немец с китайской душой
Mercedes решил завершить эру A-Class, сделав CLA стартовой моделью на платформе MMA. Теперь отдельные компактные электрокары выпускать не планируют. Несмотря на статус базовой модели, CLA получил соли...
Нижегородец Chery Левобережный • Chery Tiggo 7 Pro Max
1 фото
Что насчет TIGGO 7 PRO MAX?
Каждый автомобиль — это не просто средство передвижения, но и отражение индивидуальности своего владельца. TIGGO 7 PRO MAX идеально подходит для тех, кто хочет выделиться на дороге и произвести впечат...
SKAMOLOV
5 фото
Гиперкар Bugatti La Voiture Noire раскрылся в финальном виде
Уникальный Bugatti La Voiture Noire, впервые показанный как прототип ещё в 2019 году, с некоторым опозданием всё же прошёл полный путь развития до полноценного товарного образца. Несмотря на то что «Ч...
Штраф-OFF
1 фото
Главные изменения в штрафах в 2025 году: что надо знать каждому?
С начала 2025 года уже вовсю применяются новые суммы штрафов за нарушение ПДД. Думаете в течение года нельзя их повышать? Ошибаетесь! Мы собрали для вас все самое актуальное! Про сами штрафы: самые об...
Синий лимузин • Renault Kaptur
1 фото
Отзыв о каптюр
Всем привет!
Давненько читаю БЖ различных авто, и разных авторов
Решил написать свое
Отзыв будет о Рено Каптюр
Это мой 3 авто, и если рассматривать их как систему грейдов, то я их повышаю постепенно,...
ООО Азия Трейд
3 фото
Официальные продажи люксового седана YangWang U7 от BYD стартуют в Китае 27 марта. Габариты YangWang U7 составляют 5360 х 2000 х 1515 мм при колёсной базе 3200 мм. Его электрическую версию приводят в...
Electro РОЛЬФ Юго-Восток • LiXiang L9
2 фото
Lixiang L9 – флагман, который удивляет!
Максимальный запас хода – до 1315 км благодаря гибридной системе.
Технологичный интерьер – 5 экранов, включая два 15,7-дюймовых OLED-дисплея для пассажиров.
Мощность – 449 л.с. и разгон до 100 км/...
Оранжевый хэтчбек • Citroen Saxo
Ребята подскажите пожалуйста Ситроен сакса открывается водительская дверь на ходу не держит замок . Может подскажите причину грешу на пружинку , подскажите как отремонтировать ,может с кой другой мод...
Ильдар • Mercedes-Benz G-Класс AMG
5 фото
Отсутствие логики!
Объяснить логически почему этот автомобиль так нравится просто невозможно! Каждый раз когда меня спрашивают почему он мне нравится, я ничего логичного выдать не могу, и обобщаю все фразой «эмоции» В...
Все Пороги • Mitsubishi Lancer
2 фото
Установка задних арок на Lancer Cedia от нашего подписчика 🙌
Владелец решил сохранить легенду японского автопрома конца 90х 💪
📎Замеры сняты с оригиналов и точно повторяют геометрию кузова
🛠 Материал - ХКС/оцинкованная сталь
⚙ Толщина металла - 0,8 мм
BMW 5 серии V (E60/E61) 2003—2007